Следующий автомобиль (Сторінка 513 із 740)

це тих, у кого навіть і питати не тре: "чєй Крим?"?

авжэж

Не мала баба клопоту, купила порося, або у пана є час і натхнення (С)
Повертаючись до теми авто з Америки, мені хотілось привезти щось специфічне. Першу специфічну машину - тобто Вольт я привіз. Захотілось щось велике. І незвичне. Банальні Роуги(Х-трейли) або Ескейпи(Куги) - це дуже нудно. Чесно, дуже хотілось великий пікап(якщо точніше то Шеві Сільверадо), але купити за притомні гроші такий пікап неможливо(за пів року мені не вдалось).
І тут мені на очі попався дуже, дуже незвичний і нестандартний варіант. Прямо як я хотів.
Отже в Україну їде Ford Explorer Police Interceptor. Саме так, ось цей великий SUV, який вже фактично став візитною карткою американських копів.
Які основні відмінності від стандартного Експлорера:
- Мотор 3.7 атмосферник, 304 сили( в стандартного 3.5 на 295)
- Гальма більшого розміру
- Апгрейднутий АБС і EСП. Звичайний Експлорер має високі шанси перекинутись при виконання поліцейського розвороту
- Посилена підвіска включає міцініші стійки і пружини
- Збільшений радіатор, додатковий вентилятор для охолодження КПП, водяне охолодження системи повного приводу
- Потужніший генератор і акумлятор більшої ємності

Постійний повний привід, кпп - 6 ступінчатий гідротрансформатор, із трохи іншими настройками ніж у стандартного варіанту
Машина мені дісталась 2016 року із пробігом 35 тисяч км. Що важливо, в ній не були проведені врізки поліцейских рацій і мигалок.
Бонусом я отримав справжній таран( а на фоні ситуації на дорогах існує велике бажання його не знімати).
Ну і власне сама машина.

Фактично це проект. В ньому є певні нюанси які я планую виправити і покращити(в основному косметичні), але брав саме таку версію, за її технічні характеристики

Ну мигалки в нас ставлять або спец служби або депутати. Тому ні, машина буде максимально наближена до цивільного Експлорера, проте із написаними вище технічними особливостями

Сам автомобіль 4950, планую що вийде з ремонтом до 13 тисяч. Витрата лякає, тому однозначно ГБО
По запчастинах - Експлорер - глобальна модель, в цілому з/ч знайти нескладно, фактично єдине що тут може бути проблематичним - амортизаційні стійки, але треба подивитись що там стоїть. Мотор 3.7 це від мустанга, знову ж таки досить поширений.

А вот мне нравится Куга, а сами машину заказываете или есть проверенный человек. И сколько Куга интересно выйдет года 2014?

А что за ньюанс? В принципе рассматривал 2,5 и газ на него поставить, кстати как газ ставится на такие двигателя?

В моторі 1.6 екобуст був конструктивний недолік, який призводив до пожежі в моторному відсіку(на копарті є купа машин із підпаленими потрохами). Зараз сходу не згадаю що саме там було, але Форд по судах нормально потягали. Тому рекомендують якщо екобуст - то 1.5. На 2.5 гбо ставиться взагалі без проблем, це такий же 2.5 як стоїть на Ф'юженах

Эти движки под спирт сделаны. Если есть рядом БРСМ или Мотто, то нет смысла и газ ставить.

На работе заправка газом.
Да и в пробках 2.5 много жрет.

Лучше шкода 1.6 

17л газа в среднем.
Ещё жалуется быстро АКБ сдыхает если короткие поездки..
Много электроники, если простой и часто двери открывать.....
Меньше года два раза менял.
Да и низкая для наших дорог

Авто больше для трассы подходит

Ну а фольцвагены тигуаны с Америки с нормальными АКПП тоже 2013г, и какие там моторы норм? Дизелей нет?