первый рыжик на ЛКП

kuna77, щось мені взагалі кут ваших дверцят не подобається. Рижик бачу. Але й тріщину на шпаклівці теж бачу. На добрячому такому шарі шпаклівки! Гляну трохи пізніше в себе на двері. Дам фото.

Ну немає в мене скільки того гермету, ні на передніх, ні на задніх

Для начала пропикать всю машину и делать это нужно было при покупке.

Я б не заморочувався на заміну двері.
Мені здається це просто прикрий випадок, ну так якось румун на заводі герметик не так поклав. Це видно по тому, що в нас на дверях різні "малюнки" обробки кута двері. Як би автомат робив, то думаю однаково було би.
По гарантії нехай відкривають той рижик і роблять лялечку.

lukis, логан ІІ, 1,5. 2019.

Как вспомню эти двери логановские, вернее у меня были Степвейские, так и вздрагиваю. Только в Рено могли придумать двери, которые ранят и могут оставить без глаз человека. У меня как раз закргуление угла двери в ровень глаза и на 3 день я таки получил точно в глаз этими дверьми, как раз этим острым загнутым во внутрь углом двери, благо глаз выжил и я тож. Жена тож этим углом получила, но не в глаз слава Богу. Блин кто их такими придумал опасными?! Ни в одном авто, так по идиетски дверь НЕ делают. Я молчу про то что там даже прокладки нет резиновой на двери от слова вообще. Есть только на кузове.  Я уже не говрю про то, что в снег это "мега как удобно" - открываешь дверь и весь снег в салоне и на сидухе. Это из минусов Степвея припоминаю. Думаю в Логанах те же двери

Я не злопамятный я просто помню что тогда глаз болел почти день . После этого очень осторожно обращаешься с логановскими дверями. Рына сама по себе не плохая, но некоторые ее решения просто убивают как в прямом, так и переносном смысле.    Ну Каджар мне например нра. Посмотрим как там с 1.3 турбо будет, но народ не глупый - все равно массово берет Спортяги почему то, даже при том что раньше база Каджара была дешевле Спортяги чуток. Навреное нiрiд шо то знает же? Спортяга себя зарекомендовал хорошо до этого. Но вот знакомый хотел купить Спортягу в бензе 1.6 атмо. Грит поехал тестдрайвить... И говрит плевался шо ппц - оно грит не то шо НЕ едет, а НЕ едет от слова вообще вообще  . Опять же все познается в сравнении - у него мерс старый бу брал с 3.5 литра то ему после 3.5 литра НЕ едет ничего. Но говрит задолбался чинить и уже пару раз был эвакуатор причем грит раз не доехал с пол километра до дома ))) Решил что в сад БУ машины и битки но через свою "привычку взлетать"  не смог себя побороть до овощного Спортяги хотя говрит салон и сама машинка ему понра но брать говрит с 1.6 бенз ее нельзя вообще ибо опасно будет на трассе а обогнать фуру грит не реально. Все познается в сравНении

alex.cver, я когда собирался покупать Логан основательно покурил форумы , тогда ещё зазеркальный  КЛАД был и Российские , так везде этот уголок двери в первой тройке багов рены был ,
Моя жена тоже им ухо или губу в перший месяц поранила , хотя и предупреждена была

Соболезную. Ну хоть не глаза - это еще опаснее в разы. Моя только руку. Да там ппц а не решение у Рены.

Зависит от Вашего роста. Кому морда лица кому в лоб кому в глаз бьет ну и насколько вы наклонились.
Специально посмотрел на двери своей Спортяги. Даже и близко такого нет + резинки нормальные как на кузове так и на дверях чтобы при закрытии не метал до резины а резина до резины. Короче это уголок - причина бюджетности и экономии. Ну чудес не бывает. Не зря же Рено много дешевле других и попробуйте найти дизель за такие деньги у других. Но вряд ли они изменят что то с этим уголком ибо сам кузов и дизайн менять нужно что очень не дешево. Вон даж Боинг не стал перепроектировать сам самолет а начал всякие приблуды лепить (после этого попал на мега бабки и людей сколько погибло) чтобы НЕ переделывать и перепректировать кузов