А кто уже переобулся? (Сторінка 152 із 159)

Не могу не согласиться после Арканы рашисской у нас. Но все же Рено это вид бюджетного авто, за свои деньги цена качество он покупаем и даже отхаживает свои 3 гарантийных года при должной эксплуатации. Короче, если есть деньги на шо то большее, Рено не покупают. Иначе это норм вариант, получше тазов, зазов, вазов. Но мне кажется дорогой сегмент у Рыно проигрывает конкуренцию по всем фронтам, особенно у нас в Украине. Если Каптюры ещё можно увидеть в Европе, то у нас нет, как и Каджар почти не покупаемый авто, редко покупаемый в своем классе. Про Колиус и его цену вообще молчу. Мне кажется, цена завышена или народ не верит в 1.2 движки хз.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

alex.cver,
Не переживай так дизеля на наш век хватит.
Даже на Лексус ставят дизель

Старая технология с чугунным блоком имеет хороший ресурс., Чем турбо пукалки с быстрым разгоном, так и быстрее износ

Бензиновый на

Все я верно понял и читал. Ясень пень,что просто так они не смогут сразу послать клиентов с дизелями. Но сам факто что на разработке, поддержке, модернизации ставят крест, говорит о многом. Ясно что на наш век хватит дизелей. Но скоро все изменится, может даже раньше чем мы с тобой полагаем. Как Шкода раз и на матрац,и нет больше Рапидов в линейке. Тенденцию на электрофикацию всего мира видно. Но сначала умрут дизеля, затем бензинки, затем гибриды.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

alex.cver,
Лет 50 будет дизель и бензиновый.
Электро развод для заработка бабла....
Производство электроэнергии и аккумуляторов делают на этом бизнесе бабло...
В Европе всех подсаживали на электро, а теперь заправочные станции подняли цены на подзарядки....

И теперь ехать на электро не дешевле... Ха ха
Это при том что электро изначально дороже чем бензиновый или дизель авто

Да родная, 17, 225, 60. По паспорту написано так, 172 мм при полной загрузке. У последнего Спортеджа 182 мм, но уменьшили угол заезда, у меня он больше гораздо. Спортяга это городской кроссовер, с возможностью залезть на бордюры. Скажем так по ощущению сидишь гораздо выше чем в Степвее, но черкнуться защитой спереди возможно там где Степвей не черкнется, плюс база разная колес. Но все же хочется иметь Форестера с  честным 205мм клиренсом Но для жизни хватает пока. В песок, в снега заезжал и выезжал. Но лучше бы повыше

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Обычно прогресс идет скачками, после открытия очередного технического чуда. Давно уже ходят слухи о мифических накопителях электричества. И вот когда вершители судеб дадут добро на обнародование- вот и будет очередной прорыв. А пока что- дорогие детские игрушки на батарейках

Одни и те же легкосплавные у меня, меняю только резину. Я писал,что таскать накачанные колеса на 17 тот ещё квест. Они ооочень тяжёлые. Даже просто 17я резина не лёгкая, а на дисках накачанная, ну его. Проблем нет зимой ездить на тех же дисках никаких. Я тож так раньше считал что на зиму только стальные, не знаю почему. Но если вам позволяет диаметр 60 или 65 ездить зимой, то какая разница какие диски. Кстати легкосплав нааааамного тяжелее у меня чем стальные диски на 16  например.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Теж вчора перевзув авто.
Lassa Iceways перша резина яка пішла на 4-й сезон. Зазвичай три зими і все.
На минулих вихідних балансування та прокатка двох дисків - 340грн. Десь видно однією стороною зловив ямку.

В субботу смотался на дачу, переобулся. Ну никак не выходит нормально это сделать, сначало болт сорвать не могу - баллоник новый теперь купить надо.  Вчера оказалось, что одно зимнее спускает - надо на шиномонтаж

После СТО не мог открутить болты - ладно, списал на них, но когда сам закручивал без фанатизма, а потом открутить не могу... какой-то процесс само затяжки происходит что ли?

На MCV менять резину аж горит - докатался до нервного тика на руле (правда после ДТП покрышки).

Вроде нет. Наверное чем-то графитовым смазать.
Причём на Стёпе обратная ситуация - с салона откручивались как-то слишком легко.
Потом уже сам зажимал - откручиваю, опять откручиваются легко...
Возможно действительно связано с ржавчиной.

Для Логана первого вроде как 105Нм. Я уже никому не доверяю затягивать колесные болты. Сам устанавливаю и затягиваю. ШМ - только балансировка