А что у нас с металлом? (Сторінка 2 із 5)

Есть такая машина как Daewoo Nubira в комплектации белого цвета, где ржавчина через 3-4 года лезет в таких местах, где ее и подавно быть не может (внутри салона из-под карт дверей сверху). За машиной действительно надо следить иначе будут гайки. Но если плохая малярка и металл идет с завода то это все становится геморроем вдвойне... А румыны похоже все таки неплохо делают в сравнении с россиянами...

Можно, в форум "Путешествия".

У меня после удара правым крылом (разбита только фара и небольшие царапины) при ударе возле самой фары немножко слущилась краска двамесяца назад, так видно оцинковку и никаких следов ржавчины не появляеться. А вот после ударов камнем (сколы) в районе водительской двери ржавчина проступала, действия-обработал соедством против ржавчины и коррозии и закрасил краской (краску наносил зубочисткой, так как размер очень маленький). Краску купил  родную с завода флакончик-10,00 хватит надолго если только сколы замазывать.:dumbom:

Купил флакончик краски в магазине "Гумица" туда ее привозили непосредственно с завода и разливали по маленьким бутылькам http://www.gumita.com.ua/ тогда в наличии были основные цвета Логана.

А что у нас с Металом?!?!!??

Ну чуть чуть не то написал

Фару заказывал здесь привезли через 10 дней http://www.gumita.com.ua/  думаю остальные части можно тоже заказать они возят из Румынии чуть быстрее и дешевле чем на фирменном СТО.

У меня есть такая проблема на пассажирской двери - пока легкая желтизна в ячейке вокруг замка двери. Логан серого(жемчужного) цвета (куплен в августе 2006). Когда покупал - не было. Обратил внимание на отсутствие резиновых уплотнителей между замком и дверью, как на замке багажника. Со временем желтизна усилилась, причем на пассажирской двери больше, чем на водительской. Че делать не знаю, пока присматриваюсь. Но чем дальше, тем охотнее появляется желание обратиться с этим к диллеру.
Признавайтесь, у кого такое же было и кто как решал эту проблему? :tbsenile:

3-я зима по счёту-всё ОК!Краска металлика-считается более устойчивой вроде.Заглядывал в пороги,когда снимал задние сидения,красота,даже пыли нет на антикорре заводском.

Конечно рассказывай, наверное лучше новую тему завести в юридич.разделе. Разбор полетов он всегда интересный, так сказать обмен опытом - передача знаний.

Металл. По моей рекомендации один из соседей по гаражу сменил свой старенький 2140 SL на "Лоханчик". Выбрал абсолютную копию моего, цвет больно понравился говорит... Через некий промежуток времени, под вечер, покуда красный диск летнего солнца, погружаясь за горизонт все же наполнял "линии" кооператива гаражного светом уходящего дня, подлетает соседский "Логан - копия". С печальным видом из него появляется ново испеченный Логановод и просит подойти к его авту,  демонстрируя неприятную вмятину на заднем крыле. Говорит со товарищами беседовал,  прислонившись к авту своему услышал "бгук" и .... вот такая штучка получилась... Чего делать в такой ситуации?! Как  "бывалый" наездник  открываю заднюю дверцу.... ( с какой целью?! Да кто его знает!). оглядев салон, извлек ключ из З/Ж (откыть багажник, что бы). И с некоторой поспешностью закрываю дверь (излишне энергично!). И, о чудо!, хлопок на крыле заднем ликведирован!!!! Будучи весьма удивлен подобному способу ремонта кузовного, виду не подал... Только и сказал, что с подобного размера плоскостями обходиться надобно аккуратней... Как сосед уехал провел пару эксперементов на своем авто и.... результат несколько расстроил. Ежели энергично хлопнуть дверью (при закрытых окнах) весьма заметно как задние крылья "надуваются"....
Покраска. Не "фонтан" должен я сказать... Лаку пожалели Румыны как минимум!!! От того, ежели кто решит полернуть металиком крашенные авта, без "фанатизма"...  Опять таки довелось соседу моему подкрасить арочку заднюю (как он утверждает она таки цинкованная). Цепанул его таксер какой то... Краску конечно подобрали здорово, "перепылом" дунули, в общем не вооружонным глазом не видать места ремонта... Только вот решил сосед полернуть авт (на даче кусты полосы оставили весьма заметные), что бы значит блестел как у кота........... после обработки... Взял "Фереклу" ("Молоко") и..... доплатил мастерам, что б значит лаком дунули еще крыло переднее, потому как усердие излишним оказалось...
Вывод - авт бюджетный. Видится мне где то на оптимуме пересекаются графики цена-качество- полезность-комфорт - надежность - сервис ... Чудес от него ждать не следует. Сделан добротно но в разумных пределах. Иржа на нем в любом случае проявится со временем. И бороться с тем прийдется. Думаю, что опосля зимы сей все же скрытые полости авта своего мовилькой  пройдусь и всем то рекомендую... Подкрылочки опять таки не лишними будут. Брызговики ( что б камни и прочий образив пороги и двери не полировали) соответственно. "Корытца" резиновые под ноги... В общем стандартные процедуры и отношение щадящее (бережное конечно лучше, но то как кому по времени).

Это в смысле у меня там заклеено (скотчем или еще чем)?! Попробую сегодня сыскать "лепесточки"  в вечеру, когда свет в гараже будет...  И вопрос второй, каким образом эти лепестки за бампером с салоном сообщаются? Может там то же проверить на предмет наличия вент каналов?