Автоцентр про Dacia Logan MCV (Сторінка 3 із 4)

Как все-таки Вы, Alex55, оригинально выбрали свою конфигурацию: ABS и AirBag не надо, зато сеточку и полочку обязательно...
Не понимаю...

Тем более пассажиров у него ездит очень мало, и ездит он спокойно, так что АБС ему не нада  :imho:

Цены отсюда: http://logan.com.ua/index.php?do=Dacia-Logan-price
ABS с электронной системой распределения тормозных усилий EBV = 620 евро
Подушка безопасности переднего пассажира = 180 евро
Жизнь и здоровье (особенно детей) = нет цены
---------
800 евро

Сеть для разделения пассажирского и багажного отсеков и удержания багажа = 100 евро
Съемная багажная полка = 100 евро
---------
200 евро

по деньгам:
620 + 180 - 100 - 100 = 600 евро

Простите ли вы себе ситуацию, когда (лучше не бывать такому) случится что-то необратимое с людьми, близкими вам из-за 600 евро при цене машины 13 тыс евро?

Водительский стаж вещь очень даже полезная, особенно если бы на дороге ездили лишь Вы, но есть еще другие... 

Могу даже сетку причислить к числу предметов пассивной безопасности, но делая выбор между этими двумя вещами и системами активной безопасности в пользу шторки и сетки я бы подумал дважды...

А правила ПДД читать не пробовали?!  :rtfm: Езда детей на передних сиденяих строго запрещена!

Я склоняюсь к тому, что лучше ПРИСТЕГНУТЬСЯ и не иметь подушки, чем НЕпристёгнутым ехать, но С подушкой  :imho:  Вот тогда посчитайте какой урон принесёт вам подушка  :shok2:

Так что не сравнивайте то что нельзя сравнивать  :dash: А насчёт АБС... Вот её поставить было бы очень необходимо, НО за 1,5 года пользования Логаном необходимости в ней не было ни разу  :plus:

Дружище, в ПДД написано, что дети до 12 лет или не достигшие роста в 140 см не допускаются на переднее сидение.
Статус детей они потеряют только к 18 годам, так что если не жалко близкое живое существо - тут мало советчиков ....

Согласен, что глупо заплатить деньги за оборудование, а потом им не пользоваться 

Наш коллега Alex55 использует автомобиль как грузовичек, потому Ваш случай совсем не показателен.
При возрастании удельного давления на грунт растет сцепление, но растет и масса автомомиля, следовательно, и кинетическая энергия движения. Кто знает, ощущаете ли Вы, находясь за рулем, скольжение отдельных колес или нет?
Тот, кто это точно знает, это ABS
Удачи!.. 

BOIL
Еще раз повторюсь, АБС для меня, вещь вредная. И еще, не стоит на нее сильно уповать, иногда она мешает и здорово. Это мое  :imho: и дискуссию продолжать дальше не вижу смысла.
ЗЫ. А дети мои уже давно выросли и замуж повыходили.

Уважаемый, не путайте АБС с ЕСП!  :rtfm: АБС не даёт при торможении заблокировать колёса, а если они скользят, то и будут скользить дальше! Ведь при скольжении не блокируются колёса, кроме случаев когда машина идёт юзом - если это конечно назвать скольжением  :dntknw:
А на скользкой трассе АБС только мешает  :censored:

на російському форумі рено постійно згадують логан МСВ з 1.6 16-ти клапанним двигуном чи є такий в дійсності і чи є він в україні http://www.forum.logan.ru/index.php?sid … 9ec473c62f  чому у вас на форумі немає порівнянь логана взагалі і особливо що мене цікавить МСВ з іншими конкурентами :( :( чи можливо я не побачив тоді підкажіть де ця тема

larik
У МЦВ нет прямых конкурентов, все или намного дороже или намного меньше.......

BOIL
Я вообще всю жизнь на базах проездил. Не то, чтобы без АБС, а даже без ГУР. Конечно и то и другое - хорошо и полезно, но если при выборе авто главный основополагающий фактор - цена и экономия, то не виноват в этом ни кто. Нету денег у человека - не берет АБС. Есть деньги - берет.
И простит человек себе, если вдруг что или не простит - вопрос не тактичен. Когда люди разбиваются при неудачном маневре - АБС тут не причем. А полностью обезопасить вождение автомобиля,  всеми доступными способами, к сожалению, не возможно.

Новое авто - новые правила

Vel
Именно! Я жеж не говорю, что это все бесполезно! Это надо! Обязательно! Но если нет возможности, то нет возможности.

Новое авто - новые правила