Яку швидкість на автобані тримаєте МСВ 1.6-8кл. універсал (Сторінка 1 із 2)

Не МЦВ, але чисто для інфи

Авто А4, швидкість 140 км/год, 2000об/хв, 7 передача
На Х6, швидкість 180 км/год, 1800 об/хв, 8 передача

Зараз дорога від Кам"янця Подільського до Львова ідеальна . І швидкості не вистачає .  Щоб їхати 120 по добрій дорозі треба крутити мотор до 3500об. Не знаю як це відіб"ється на ресурсі мотора , як їздять німці на цій машині по своїх автобанах невідомо. Машина в місті добра , а ось для далеких поїздок вона не годиться  , володію нею біля 3 місяців і розчарований . Машина для фермера.

Для фермера треба мінімум Дастер. Завжди було страшно їздити на МСВ по грунтовці коли чув як шкарябає по днищу. Там відкрито висять проводки,  здається до лямбда зонду, є ризик їх обірвати. Та й геометрична прохідність не дуже добра. По трасі всі дачєподібні не дуже пристосовані. Маю на увазі автобан і високі швидкості. Коробка з двигуном не "тієї системи". Якщо хорошої траси великий відсоток, то краще брати німців. У них є автобани без обмеження швидкості, тому автомобілі роблять з можливісто безпечно та комфортно їздити в таких умовах. А дачєподібні заточені на погані дороги в першу чергу. Я особисто на трасі більш ніж на 200 км в один захід не їздив, мені великої різниці час прибуття не мав, тому за 3000  оборотів та до відсічки робив тільки для маневрів. Двигуну нічого не буде але за 3000 оборотів він починав мені  давити на нерви. Після шумоізоляції даху звук двигуна став більш приємним. А поки не було шумки, дійсно було не комфортно слухати двигун К7 8 кл. Так що якщо нема можливості чи бажання міняти авто, потрібно робити шумку. Це повинно вирішити проблему дискомфорту

Стосовно володіння 3 місяці. Це невеликий термін. Пристосуватися до авто неможливо. Мені потрібно 20-30 тис, щоб автомобіль став моїм екзоскелетом.

Шумка крыши, опционально мотора и передних дверей. Плюс трассовая резина и на 110 на МСВ ездить вполне комфортно на дальние расстояния.

Ну а чо... неплохая скорость для наших дорог. Лететь точно комфортнее, чем трястись по колдобинам.
Скорость в 1,5 раза выше, чем у боинг 747... это сильно... и это при более чем в двое меньших оборотах от того же боинга...
Круто! 

150 км.ч , лишний ноль сенсорный экран добавил.
Надеюсь теперь все понятно....

SanychGT, там для вас вже давненько повідомлення в "лічкі" лежить.

можно не делать. У меня самый больший эффект был от шумки крыши. Мотор там есть шумка, добавил еще, но эффект уже не сильной. Как и двери.

Если ездите на бензине, то нормально. Я вот на газу боюсь постоянно крутить 3500. У меня на такой скорости общий шум выше и мотор почти не слышно

Крутите 4000, там идёт довпрыск бензина уже . Еще и торможение двигателем после неплохо клапана охлаждает. А вообще ездил недавно в Херсон по Мелитопольской трассе, много обгонял крутил не до отсечки конечно но 4500-5000, к концу поездки заметил что не только газа но и бензина машина подъела заметно. Кстати 110-120 по хорошей дороге мне и на 1,4 вполне комфортно. А быстрее и не нужно то уже особо ибо не автобаны у нас а дороги общего пользования со всеми вытекающими, то ремонтники с рулеткой бегают, то водила-дальнобойщик ногами на дорогу приляжет безо всяких опознавательных знаков, так что ну его от греха по дальше, а при длительной езде скорость реакции всё-таки замедляется.

SanychGT,  у мене хороша заводська шумка моторного щита, плюс передні поліки і задні арки і підлогу зашумив . Теж до 110 двигуна не чути!
Став на свій к7м голову від к4м і двигун ще скорше поїде!))