Renault Sandero Stepway 0.9 tce MT (Червоний гранат) ZEN (Сторінка 9 із 11)

Из-за ошибки сообщение отправилось 3 раза, этот и следующий пост  можно удалить админу.

Valerik,
Зачем ругаться...
Велосипед как пример, все имеет износ.
В разных производителей авто цепь обычно растягивается к 150 тыщ.
Может бережно ездить и часто масло менять то перевалит за 200тыщ..хто знает..
В некоторых неудачных бывает и до 100 тыщ..

Самый дешёвый способ это простой ремень ГРМ - замена

Какой нервный   С цепью знаю ходят точно далеко за 100 многие. И зачем ровнять х.й с пальцем.
На велике цепь в открытом виде, ловит все что не попадя - любую грязь пыль и песок.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

если взять цепь на велосипеде Украина, то ходит он очень долго. В современных велосипедах имеет место быть переключение передач, из-за которого приходится цепь делать узкой. Такая цепь растягивается быстро. С приводом грм сравнивать вообще некорректно
П.с. Пардон, не обратил внимание, что это бортовик.

Как 0.9 в динамике на трассе? До какой скорости разгоняется живо?
У меня 1.2 после 100 очень тяжело тянет. Присматриваюсь в том числе и на 0.9 степвей.

у 1.2 75 лошадей а тут 90, как бы разница есть.
Ставили бы турбины 1.2 на сандерики. Эх, мечты.
Кстати на новых сандеро есть 6-ступка в механике, так что расход там должен быть поменьше. Но опять таки 90 лошадей.

Я месяц назад ехали на 0.9 с Ужгорода в Киев. Нареканий на динамику нет. Обгоняет фуры без проблем.
Максимум до какого разогнал машину - 160. Это чисто из спортивного интереса. Там расход становится диким. Дальше разгонять просто страшно уже было.

нарекание к динамике если и есть то наоборот - при разгоне с нуля. Ну очень неспешно машина стартует. Поворот налево со второстепенной дороги на шоссе, когда надо с места резко газонуть, это для меня стресс.

140-150 с кондером вполне себе нормально едет

а что там старотовать? в смысле неспешно? я на роботе, если резко газ нажать, то иногда даже с пробуксовкой стартую)) просто газку по-больше давайте))

по трассе да, с кондеем. А вот когда в горах на подъемах надо было обгонять то там чтобы наверняка то отключал. Но это скорее превентивно, "на всякий случай".
турбина на двигателе работает хорошо - мощность чувствуешь. малый литраж компенсирован тем что и авто легкое.
Но вот турбояма при старте сильно чувствуется. Ты тапком в пол на газ, машина начинает двигаться, а через секунду когда турбина раскрутилась - резкий рывок. Хорошо если едешь прямо, но блин когда это во время поворота то становится стремновато.

соромлюся спитати; а у вас який водійський стаж?

Вставлю своих 5 копеек: едет с климатом, но чем больше людей в салоне и багажа - тем хуже. В целом, при 2 человеках с багажом вполне можно проехать 2500км (что я  пару лет назад и сделал) не чувствуя себя ущемленным скоростью и разгоном. Но расход конечно да, при 130кмч (автобаны Европы) не радует: 8,5л (механика).

С логаном 1.5 многие гонялись, я скидывал видео, и результат всегда был одинаков )))