DACIA Logan MCV 1.6 16 - топливный фильтр в баке

Вадим Ом, у мене на мсв паливний фільтр під днищем стоїть.
Міняв на пробізі 170тис км одразу після пригону із Швейцарії.
Фільтр був чистий)
У вас не має його під днищем, стоїть у баці з бензонасосом?

Також був впевнений, що в баці. По нормальному фільтр сам пособі не змінний лише в зборі з бензонасосом, ціна оригінала трохи кусь-кусь однако.

Зі своєю внутрішньою жабою на покупку нового не домовився, тому купив:
- фільтр тонкої очистки (LF249M Lynx, ~900 грн два тижня чекав)
- хомутікі під внутрішні патрубки (~100 грн упаковка 20 шт, нуна лише 2)
- фільтр грубої очистки (сеточку, ~40 грн, мона і стару просто почистити)
- кришку і прокладку до неї (~200 грн, на випадок якщо псіхану і не відкручу стару)
- зробив приспособу з куска пластікової каналізаційної труби (мучався дві години і всеодно не підійшла)
- термофен (не, не купляв - знайшов)

Поліз - а, німа! Немає, щоб його, там! Во я деб... подумав. Так, все куплене і лежить.

Тож не спішіть, оглянте ще раз. Фільтр в мене під днищем і це значно полегшує заміну. Нуна лише сам фільтр за 200 грн і, можливо, новий хомутік, що його триматиме.

Ну, а якщо Вам "не повезло" то ось тут все в деталях описан процес даного бізобразія:
https://www.youtube.com/watch?v=ZTpUlbO … el=ZENiCOM

Dacia Logan MCV 2011. Мотор K4M696.

Ех, згоден, є таке діло.
Однак, на той момент, дупля не відрізав, що і до чого.
Щас то вже Вумний!