Renault Sandero Stepwey 1.5dCi-2016 (Сторінка 1 із 3)

boyker, вітаю
В першу чергу замініть ремені грм і роліки.
Якщо антифриз мутний, то його теж замінити.
Двигун хороший, роботяга. Замініть масло, паливний та маслянийм фільтр і заливайте якісний дизель. Буде служити довго.
Решта все в процесі експлуатації будете міняти.

boyker, приветствую. Полностью согласен с jasonua, + я бы еще сменил тормозную жижу и обратил внимание на аккумулятор. Также можно сменить масло в КПП, но это по желанию.

Тут надо смотреть по месту. У дилера дорого и не всегда качественно (проверено на себе)), на брендовых тоже дорого, но обычно качественно. У частника - только если есть уверенность в компетенции и порядочности.

Дякую за рекомендаціі,обов'язково все це зроблю в першу чергу.

Вітаю! Нехай служить! (але профіль треба дозаповнити).
Доречі запчастини тут: https://logan.in.ua/shop/index.php

Доречі,прийняте рішення на перше ТО та діагностику їду до ділера,сподіваюсь на порядність та професійний підхід до виконання обов'язків техніків.На роботі водіі обслуговують Доккери постійно,наче відгуки не погані(різниця тільки втому що оплачує ремонт та ТО організація)))тому ціна їм не важлива.

boyker, вітаю з придбанням автівки! Сподіваюся, не розчаруєтеся, бо турбодизель це не карбюратор на тазіку. Вставлю свій п'ятак, оскільки маю аналогічну автівку 17-го року. По перше, перекопайте максимум інфи про сучасні дизелі/турбодизелі (як на них сідати, як ними правильно користуватися та як з них виходити). По друге, НІКОЛИ не заощаджуйте на дизпальному. Заправляйте іі тільки найдорожчим ДП та на брендових або перевірених заправках Вами особисто або людьми, котрим Ви довіряєте. Якшо нема такоі можливості, то залийте у разі потреби мінімальну кількість стрьомного пального. По трете, опісля ТО на станціях, котрим Ви довіряєте, обдивіться усі змінені фільтри, проаналізуйте це та зробіть певні висновки. Це допоможе Вам у коректній експлуатаціі автівки. І не соромтеся з запитаннями. На форумі є достатньо фахівців з ремонту, котрі здатні дати квалівіковані відповіді на Ваші запитання. Ані жезла, ані цвяха; нехай щастить!

Добрий вечір.Забрав машинку з ТО,і по правді трошки засумнівався в титулі-"бюджетний автомобіль",бо буджет рошки перевищів очікування.Підведу ітог,може кому буде цікаво,вартість на сьогодняшній день та стан автомобіля 67000 пробігу 2016р,після "дівчини",яка "їздила тільки по місту".Нагадую,всі деталі та обслуговування провів у оф.ділера Рено.
По стандарту ТО 4 (всі фільтри включаючи паливний,масло,діагностика ходової та ЕБУ,стан лако/фарбового погриття)=6800грн
По результатам діагностики запропоновано та замінено:
1) пильники відбійники передніх стойок 2шт
2)важілі підвіски передніх ричагів 2шт
3)втулки стабілізаторів 2шт
4)опори амортизаторів  передніх 2шт
5)тяги стабілізатора 2шт
6)втулки/сайлінтблоки задньої балки 2шт
7)розвал сходження на стенді
8)комплект ременів ГРМ
9)комплект реміня доп.обладнання
Це все з роботою вийшло=20630грн
Додати 6800  планове ТО , То разом 27430грн.
Ще лишилась рекомендація замінити передні колодки з дисками,5мм.колодки ,на дисках корозія.Але то трошки підожде(за місяць не зітруться)))).
Технік сказав все наче більше питань до машини не має.
Запитання до власників Рено-підвіска в такому стані як в мене до ремонта це нормальний знос за 67000км,чи "дівчина"насправді якийсь рибацюга який ганяв по бездоріжжю?)))

Или развод дилера...
Если серьезно, то у меня пробег еще небольшой, но, помню, проводил техосмотр Степвея с пробегом 60 с копейками ккм. И ессно распросил наездника (машина служебная). По его словам к подвеске не прикасались хотя на ямы пофиг, т.к. "машина не моя". Обслуживалась у дилера и по подвеске вопросов не было.
А вот колодки меняли. Этот расходник на нашей машинке живет сравнительно не долго.

З іншого боку сервіс рекомендували водіі з роботи які обслуговують Докери(по безналу)останній раз на ТО 3 при пробігі 44000,замінили задні амортизатори і все 2020р.машина,на іншому на 72000 2018р машина замінили передні амортизатори і ричаги підвіски і все.Такого глобального разводняка не помічали хлопці хоч теж при ремонті не були присутні,та і авто на Київській регістраціі не місцеві машини-то здається соблазн був би більший на них заробить здається.Даа ужж.

Взяв у продавця/перекупа номер минулого власника.Пробіг той підтвердив,що продаа при 67200+-(я придбав 67377).Дійсно їздила дочка та зять,але такий нюанс-вони проживають за містом і я сам пару раз тією "дорогою"їздив то там жесть.Думаю там і розтовкли за 6 років ходову.Також хазяїн сказав що по машині окрім розходників нічого не міняли(масло фільтр повітряний кожні 10-15тисяч.Фільтр салону тільки на першому ТО міняли,паливний не міняли.По ходовій нічого не робили,у Ділера тільки перше ТО пройшли.Потім "дядя Вася"обслуговував.Також цікаво те що при покупці каже заїхали на діагностику і перекуп гарну сумму виторгував бо були вади підвіски,які він не вникав.
Мені ж при покупці сказали що машинка обслужена взагалі питань немає,і дійсно ми прокаталися то нічого не стукало(а може я після своєї 2111 не відчув)Отак люди,нікому не вірте!!!

Вік живи-вік учись,як кажуть.Ну є в цьому і якийсь +,ходова тепер майже нова і це факт який я точно знаю))))
Дякую Вам за підтримку.

5.6л на Дастере