Потекла трансмисионка через привод левого колеса (Сторінка 1 із 3)

Можна піти на форум Авео і почитати, що про нього пишуть. 
Можна ще поїхати на сервіс, і пред"явити претензії ділеру. 

Это правильней будет.

Новое авто - новые правила

SlusarSA
У каждой бюджетной машины найдутся свои недостатки. Более того, мой знакомый взял себе осенью джип Вольво за 75 (!!!) килобаксов, так у него почти сразу начала скрипеть торпеда, плюс ещё какието неприятные мелочи были, а пару недель назад при трогании с места в АКПП стали раздаваться какието щелчки. Так что делай выводы. А твой случай с течью и вправду похоже единичный.

PS Бурынь, это где?   :dntknw:

Тебе случайно не БУ продали что-то много боков для нового авто?  :shok:

Может машинка при погрузке-разгрузке где-нибудь ухнулась, её немного подправили и в Бурынь на продажу.
Однозначно в Киев съездить - к тому же Жеке, пусть посмотрит, насчёт падения и вообще

http://www.kill-test.auto.ru/opinions/4345.html

SlusarSA
В знайомого через знайомого на Мазді 6 через місяць після купівлу навернулася коробка автомат і сервіс відмовився ремонтувати, якби не тов. по зах. справ споживачів купував би нову коробку!

Шо там про Логан говорить. Нормальна тачка (тьфу-тьфу-тьфу). У мого співробітника на Форді Фокусі через 2 тижні експлуатації і меньше 2 тис км пробігу сталася аналогічна пригода. І нічого. Через 3 тижні забрав машину з сервісу. Зараз задоволений. Думаю це заводський брак і повинні виправить по гарантії

вы будете это мне рассказывать?))))))))
это смотря как и куда стукнуть... или - обо что
вот как раз этот "гибкий резиновый" - одно из "сальник/пыльник" - уж простите, точнее не скажу.
там еще сверху кольцо - всё зажимает. Я знаю, я сама видела!!! ))))
один хороший удар (или серия несильных, но болезненных) - и масло начинает вытекать. лечится заменой детали. недорого

кстати - текло только при движении. в стоячем положении, когда колеса не крутились - сухо как в рекламе))

мне проверяли достаточно просто:
подняли машину, сняли защиту, всё вытерли насухо, завели машину - и давай газовать, чтобы колеса покрутились поярче.
меньше минуты газования на подъёмнике - и предательская капелька вытекла из-под злополучного соединения.

Да,так и называется сальник-пыльник левой полуоси.При разборке,вернее при зборке,нужно уделить особое внимание на стопорное кольцо ШРУСа,если оно слетит ролики ШРУСа могут розрушить шестерни коробки.

шото фото не все отправляются

За сальник пусть гарантийщики поработают. Не представляю как можна гэпнуть по полуосям, что бы сальник потек, при том иных повреждений трансмиссии и полуосей не было!!! Однозначно гарантийный случай!!!
За дверку... Врят ли удастся доказать, что повреждения те получены до момента приема - передачи авта. Хотя, ежели на сервисе красили подбитую скажем на автовозе или при выгрузке машинку возможно экспертизы какие то и установят факт. Но где и кто, а главное как сформулировать вопросы к экспертизе грамотно и лаконично не знаю... А по сему "махнув шашкой" и с наскоком попробовать "пресонуть" сервис гарантийный - мол чего это вы тут деффектные авта продаете!? А нука проблемму устраните или деньги в зад!!! Но, что "поведуться" мала вероятность. Потому быть готовым своим коштом вопрос решить надлежит. А иным внимательно осматривать чего дилера суют. И еще, акт после ТО подписывать тольтко после того как ВНИМАТЕЛЬНО!!!! осмотрите авт! А при передаче на СТО авта для процедур пустых строк в акте не оставляйте, что бы опосля чего не вписали!!! 
Всем доброго пути!