Сигнализация для Логана (Сторінка 2 із 33)

- С обратной связью (без заводки двигателя) предлагаю оптимальные варианты - Монгус-1,7; Шериф-925; Томагавк.
   Под разрекламированным брэндом Alligator (компания Saturn High-Tech) выпускается достаточно много недорогих автосигнализаций, среди которых наибольший интерес вызывают такие модели как Defender D-930 (110 долларов) и S-700 RS (130 долларов). Обе во многом схожи, но у первой есть расширенный режим турботаймера, а у второй - запуск двигателя по таймеру (в промежутке от 1 до 6 часов) и при определенной температуре в салоне (от -20 до -10 градусов C).
    Многие системы стоимостью от 130 долларов снабжаются, технологией Valet, которая позволяет принудительно отключать блок управления сигнализацией нажатием одной кнопки, что очень удобно на стоянке или при передаче автомобиля в сервисный центр на обслуживание. Для быстрого отключения существует еще одна функция - уникальный PIN-код зашиваемый в систему при установке.
    У еще одной хорошо известной компании Mongoose есть два неплохих предложения - EMS 1.9 (135 долларов) и TWO WAY FM/FM (150 долларов). Модель EMS 1.9 по большому счету та же TWO WAY FM/FM, только с функцией турботаймера и несколько другим дизайном пульта управления с ЖК-дисплеем.
   Отличия между этими двумя системами сигнализаций заключаются в типе модуляции сигнала управления, в TWO WAY - FM и EMS 1.9 - AM. Стоит заметить, что в базовый комплект поставки не входит сирена. Максимальный радиус действия пультов управления в городских условиях до 1000 метров, но и на расстоянии 2000 метров пользователь будет получать сведения о состоянии авто.
   Примерно на одном уровне по возможностям и стоимости (от 100 до 150 долларов) стоят такие модели, как Leopard LS 90/10 EC, Pantera SLK-250SC, Quasar 880, Sheriff ZX-900, Sheriff ZX-925, Star Line Twage A6 и Tomahawk TW-9020.
   Класс систем стоимостью более 200 долларов отличается внушительным перечнем возможностей и богатой комплектацией. За эти деньги можно приобрести достаточно неплохую модель LR-950LE от тайваньской компании Tomahawk.
   Сигнализация Tomahawk LR-950LE (220 долларов) имеет три дополнительных канала, турботаймер, управление внутрисалонным освещением, запуск двигателя по таймеру или с учетом температуры, предпусковой прогрев (для дизеля), двухшаговое открытие дверей, датчик положения стояночного тормоза, виброрежим оповещения и пейджер радиусом действия до 1000 метров.
   Топовые модели сигнализаций Scher Khan выделяются дальнобойностью и оригинальным дизайном брелков. Например, Scher Khan Magicar 6 (210 долларов) может работать на расстоянии вплоть до 1500 метров, при использовании антенного блока (обычно устанавливается на лобовое стекло), которым комплектуется и еще одна система - Scher Khan Magicar V (230 долларов).
 
     Для полноты картины стоит привести список основных функций и возможностей, которыми обладают рассмотренные автосигнализации.

Охраняемые зоны автомобиля:

    * колеса, капот, багажник;
    * двери, окна, салон;
    * двигатель, зажигание.

Сервисные функции автосигнализации:

    * возможность бесшумного включения/выключения режима охраны;
    * включение режима охраны с работающим двигателем;
    * автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении;
    * задержка включения охраны до момента погасания салонного света;
    * звуковая и светодиодная самодиагностика при включении/выключении режима охраны;
    * управление центральным замком от замка зажигания;
    * дистанционное отключение датчика удара;
    * дистанционное управление центральным замком;
    * дополнительные каналы управления;
    * дистанционное программирование дополнительных брелков;
    * режим "комфорт" (автоматическое закрытие люка, и стекол при запирании центрального замка);
    * экстренное отключение режима охраны, служебный режим Valet.

Функциональные возможности запуска двигателя:

    * выбор типа двигателя: бензин/дизель;
    * выбор типа трансмиссии: автоматическая/ручная;
    * функция кратковременной остановки Pit Stop;
    * дистанционный запуск и прогрев двигателя;
    * автоматический запуск двигателя по таймеру через определенный промежуток времени;
    * экстренная остановка двигателя, запущенного дистанционно или автоматически;
    * возможность обхода заводских охранных систем автомобиля при запуске двигателя;
    * функция турботаймера (не во всех системах).

Защитные функции автосигнализации:

    * автоматическое включение звуковых и световых сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны;
    * возможность подачи сигнала на пейджер;
    * активная и/или пассивная защита от угона и захвата при работающем двигателе (Anti-Hi-Jack);
    * дистанционное включение режима тревоги - функция "Паника";
    * блокировка двигателя и её сохранение при демонтаже сигнализации;
    * режим иммобилайзера.

Самодиагностика и индикация:

    * светодиодная индикация состояния сигнализации;
    * светодиодная индикация причины последнего срабатывания сигнализации по 5 зонам охраны;
    * звуковая индикация неисправной зоны при включении режима охраны;
    * звуковая индикация факта срабатывания сигнализации;
    * автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом;
    * диагностика запуска двигателя и световая индикация причин безуспешных попыток запуска.

   Встроенная защита сигнализации:

    * защищенный от подбора код управления;
    * запоминание состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания.
   
    Вообще в описании каждой системы очень много своих нюансов и охватить все аспекты каждой модели просто не возможно, да и не благодарное это дело. Автосигнализация по большому счету нужна только, чтобы из окошка квартиры заводить авто, да отпугивать мелких хулиганов.

Естественно для дорогих автомобилей стоимостью пару десятков тысяч долларов и более, системы вроде Scher Khan V или Tomahawk LR-950LE не подойдут (для опытного автоугонщика это дело нескольких секунд), здесь требуется вмешательство спутниковых и радио технологий, а также человеческого фактора.

Так, что удачного вам выбора!