"Лосиный тест" или переставка... Польза или вред (Сторінка 3 із 3)

По ощущениям не верю что резина! До этого у меня был Москвич-2140 который я эксплуатировал 16 лет и могу точно сказать что на этом УБОЖЕСТВЕ я чуствовал себя в поворотах комфортнее, меня посетило чувство что подвеска Логана живёт своей жизнью, дескать вот передком я управляю а задняя балка в разнос?!!!

руль в сторону заноса это правильно, а вот тормозить ни в коем случае, во всех букварях пишется  -  немного добавлять газу.
В этом случае еще и родной барум "помог" - резина высокая и очень узкая, подламывается и колесо может разбортироваться.
Опять же, машина была нагружена - по инструкции резину обязательно надо накачивать до 2.2 атм если не путаю.

Когда себе поменял резину с барума на нокиан (радиус оставил 14, но диски взял литые чуть шире, и резина новая тоже немного шире) -
машину просто не узнать, настолько лучше стала управляться.

Вообще-то переднеприводную машину газом надо вытягивать а не тормозить в повороте, ну то такое. Явно перебор по скорости на груженой машине и с родной резиной, она слишком высокая для таких маневров, видимо просто подломилась . В комплектациях с 15 колесами  ничего подобного не наблюдается . Никогда заноса задней оси небыло (тьху три раза), езжу достаточно резко, намного легче вызвать снос передка.

PS: Пока писал народ уже ответил

Citroen C5 Aircross 2.0 180HP
Тойота Королла 1,6 CVT Style 2017 була , Тойота Королла 1,6 АТ Luna 2008 була
Логан Лауреат 1,6+кондиционер+ГБО+чип, шумка 2005 г.в. була

При 80 груженая ни одна машина тест не пройдет.    НО резина очень много значит. У меня 15 резина мишлен, катался и на логане (база) на 14-й резине, это 2 разных машины.

Citroen C5 Aircross 2.0 180HP
Тойота Королла 1,6 CVT Style 2017 була , Тойота Королла 1,6 АТ Luna 2008 була
Логан Лауреат 1,6+кондиционер+ГБО+чип, шумка 2005 г.в. була

Посмотрите внимательно, он тормозил не ручником, иначе бы задние колеса заблокировались. Торможение было педалью, заблокировались передние колеса, а задние продолжали крутиться, поэтому и снесло заднюю ось.
У меня ниразу не срывало заднюю ось. Вру, один раз было, это когда с клубнями в Черлянах зимний курс вождения от Реги проходили. Но там по снегу мне пришлось серьёзно машину раскачать чтоб её сорвало в занос. Резина 185/65/15 Нокиан Хакка2

Полностью согласен.
После покупки машины, долго ездил на родном баруме в родном размере (165/80/14), в повороты входил аккуратно.
Поменял диски и резину (195/60/15) машина совсем по другому ездит, повороты держит очень хорошо.

Когда приезжаю в село к родителям, иногода выезжаю на старый аеродром, и устраиваю покатушки/эксперементы, ни разу еще на широкой резине, в занос не уходила, только с ручником.

а видео почему-то не прикрутили... или умышленно не снимали..

Zevs да? а я думал, что это что-то свеженькое...:perec:

Старая статья о Логане.

Спецтест Renault Logan: Ни один лось не пострадает
http://www.zr.ru/a/119607/