Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Курилка → Ездить днем придется с включенным ближним светом фар
Сторінки Назад 1 … 5 6 7 8 9 … 12 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
какие цены и условия в закромах ?
Я так понимаю нас интересует этот вариант:
MiniDRL-H - применяется в автомобилях с управлением дальним светом фар положительной полярностью (+12В).
Летом блок не отключаете?
Вспомнил, кстати -- где то у меня оставалось 2 комплекта этих модулей
Я бы взял один 
сяся написав:какие цены и условия в закромах ?
MiniDRL-H - применяется в автомобилях с управлением дальним светом фар положительной полярностью (+12В).
меня интересует - ездить со слабым накалом нитки дальнего света вместо или в качестве ДХО ( шведского( скандинавского ) света ) как эта вся мутатень называется я ещё не разобрался НО ставить нуно !
Покатался сосрання. 50% водителей включили ближний и то вероятно из-за того что стоял офигеннейший туман. Остальные кто как. Людей даже не смущало что их авто не видно на встречке с 50 метров.
Покатался сосрання. 50% водителей включили ближний и то вероятно из-за того что стоял офигеннейший туман. Остальные кто как. Людей даже не смущало что их авто не видно на встречке с 50 метров.
Я в прошлом году так чуть в лоб серой фабии не заехал... Чмо на своей серой машине ехало в осеннем тумане вобще без огней... Благо дело было в городе и скорости были небольшие - увидел его в последний момент, но успел увернуться...
Aprox, попадаются и противоположные кадры - ДХО + БС + ПТФ 
А так да, у людей что-то не то с головой. Справшиваешь - какого не включаешь - Так мне же все видно. Начинаешь объяснять что это для того чтобы его балбеса видели - не понимает.
Передние ПТФ не смущают, а вот задними периодически глаза выжигают, да!
А вот включение противотуманок НЕ В ТУМАН - считается нарушением или нет ? Я передние включаю вместе с ближним - и вот думаю, что может не прав ?
Передние ПТФ не смущают, а вот задними периодически глаза выжигают, да!
Это точно! Я таким включаю дальний вплоть до остановки и объясняю причину такой взаимности. Мягко, с проверкой на месте.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-10-01 09:19:48[/merge_posts_bbcode]
Сегодня за Киевом со светом меньше половины потока.
На привычных злачных местах ментов нет.
включение противотуманок НЕ В ТУМАН - считается нарушением или нет? Я передние включаю вместе с ближним - и вот думаю, что может не прав ?
нет. передние можно всегда.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-10-01 10:26:08[/merge_posts_bbcode]
Это точно! Я таким включаю дальний вплоть до остановки и объясняю причину такой взаимности.
это везет пока. попадаешь на "адекватных" людей, да и еще в нормальном настроении.. ИМХО я бы так не делал. не стоит бурю в стакане подымать.. Или у тебя ствол под сиденьем? )) = тогда, впринципе, можно и подымать ... ))))
это везет пока. попадаешь на "адекватных" людей, да и еще в нормальном настроении.. ИМХО я бы так не делал. не стоит бурю в стакане подымать.. Или у тебя ствол под сиденьем? )) = тогда, впринципе, можно и подымать ... ))))
Нет, ствола нет. Под сиденьем арматура, которую беру с собой. И беру нож из азотированной стали, он под левой рукой рядом с сиденьем. И регистратор. И свидетель.
И я не слеплю постоянно, а мигаю. Ну и по марке/модели можно понять когда можно, а когда можно и нарваться.
И на счет использования задних ПТФ, цитата из ПДР:
19.9. Задній протитуманний ліхтар дозволяється використовувати виключно в умовах недостатньої видимості як у світлу, так і в темну пору доби.
grinder написав:Покатался сосрання. 50% водителей включили ближний и то вероятно из-за того что стоял офигеннейший туман. Остальные кто как. Людей даже не смущало что их авто не видно на встречке с 50 метров.
Я в прошлом году так чуть в лоб серой фабии не заехал... Чмо на своей серой машине ехало в осеннем тумане вобще без огней... Благо дело было в городе и скорости были небольшие - увидел его в последний момент, но успел увернуться...
Аналогично чуть не вьехал в дятла на обьездной, в туманище ехать без габаритов еще и цет серый из воббще не видно нифига, экономят топливо блин.
попадаются и противоположные кадры - ДХО + БС + ПТФ
И такие ПТФ + ДС (ксенон)
Аналогично чуть не вьехал в дятла на обьездной, в туманище ехать без габаритов еще и цет серый из воббще не видно нифига, экономят топливо блин.
В туман эти габариты нихрена не видно даже с 20 метров! Только ближний/ПТФ!
Уже давно нет термина "габариты", сейчас это "стояночные огни".
Уже давно нет термина "габариты", сейчас это "стояночные огни".
Откуда инфа? 
az74 написав:Уже давно нет термина "габариты", сейчас это "стояночные огни".
Откуда инфа?
Все больше встречается в инструкциях по эксплуатации, прямых линокв не дам
az74, ну тогда я чуть поправлю. Термин габаритные огни никуда не делся и не денется. Он по-прежнему красуется в ПДД в п.п. 19.1 в, и 19.4 (2 раза).
Стояночный свет и габаритные огни это разные вещи.
az74, ну тогда я чуть поправлю. Термин габаритные огни никуда не делся и не денется. Он по-прежнему красуется в ПДД в п.п. 19.1 в, и 19.4 (2 раза).
Стояночный свет и габаритные огни это разные вещи.
Только в большинстве это одни и те же лампочки. По этому в разных инструкциях к разным машинам их по разному называют.
Вопрос по сути в том, что это не ходовые огни и не свет фар.
Только в большинстве это одни и те же лампочки
отличающиеся по своему количеству в 3 раза.
Габаритные огни легкового автомобиля предполагают включение 6-ти ламп, мощностью по 5 Вт. Итого 30Вт. При этом освещаются все 4 габарита + задний номер.
В отличие от габаритных огней стояночный свет предполагает включение только двух ламп.
По европейским стандартам стояночный свет включается переключателем поворотов, при выключенном зажигании. Если ты припарковался правым бортом, то уходя из машины включаешь левый поворот и закрываешь автомобиль. При этом светятся габариты только левой стороны. Если припарковался левым боротом, то включаешь правый габарит...
Во времена Союза использовали свой стандарт стояночного света (из какого стандарта он был содран я не вникал). Та вот, включался стояночный свет тогда отдельным выключателем и зажигались при этом тоже 2 лампы по 5 Вт, но не вдоль борта автомобиля, а поперек его. На примере ЗАЗ-968 эти плафончики стояли вверху на задних крыльях у начала задней стойки кузова.
Европейское решение мне нравится больше 
а Ренаульт и тут провтыкал
Так. На ГАЗ-24 окремий вимикач та лампочки на стойках даху.
Але давайте вернемось до дальнього світла в півнакала. Мені це дуже цікаво. Світло знаходиться високо, площа освітлення велика, лампочки в півнакала вічні. Ближнє довше живе. Мінусом рахую включені всі габарити+ приборка.
включені всі габарити+ приборка.
ошибаетесь -- светят только лампы дальнего света, естественно, на 30 процентов ну или насколько запрограммируете. При включении габаритов или постановке на ручник -- дальний свет потухнет. Такой алгоритм в большинстве продаваемых блоков, за все точно не скажу, но у *автофишек* сделано именно так.
Але давайте вернемось до дальнього світла в півнакала. Мені це дуже цікаво.
Давайте. Но - тут:
http://www.logan.in.ua/forum/topic13109 … akala.html
.
Сторінки Назад 1 … 5 6 7 8 9 … 12 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Курилка → Ездить днем придется с включенным ближним светом фар
Згенеровано за 0.189 секунд(и), виконано 89 запитів
