Сколько стоит нанять авто на свадьбу?

... а так 99.

Если знакомые то думаю что канистры бензина хватило б вполне. Потом тока фотку выложи - интересно будет посмотреть на Логан в качестве свадебного автомобиля, везущего жениха и невесту, я еще не видел его в таком качестве.

Согласен. У нас обычно мерседес/бмв идет за день свадьбы - 1500 грн   бензин.
С знакомых брать деньги - не комильфо, канистра бенза, на крайняк полный бак, если возить много. Я вот, на свадьбе друга, в итоге поехав, повозив себя и гостей, за день побольше канистры наездил.

Серебристая Dacia 1.6 с  кондюком, гуром без АБС. Закарпатье - помесь автобана и внедерожья

в донецке (такси) берут 350грн. час. ( это не со знакомых). авто ланос и тд....

Свадьба в Торезе (Донецк), еще хотят съездить на Саур-Могилу. А меня хотят нанять, поскольку видимо для них это самый простой вариант,  т.к. родители невесты - мои соседи. Жениха не знаю вообще, невесту - просто здороваемся. Но семейка там - я вам скажу... В таких случаях говорят "семейка Адамс". Поскольку соседи (живем в частном секторе), то прекрасно слышно, что там происходит.

Возил свадьбу хорошего друга (это жених ,невеста , свидетель и свидетельница с которыми хорошо дружим) , приехал на свадьбу на своем МСВ. Вечером перед свадьбой им перезвонил мудаг с которым они договаривались о машинах и залупил цену в два раза больше , а у меня машинке тогда еще и полугода небыло. Вобщем не смог отказать другу, гордо отвозил садьбу хоть в кортеже были и всякие шкоды с кадиками . Свидетели на отрез отказались лезть в отдельное авто  Есть что вспомнить , повеселились хорошо , жаль диск с фотками я где-то посеял.

З.Ы.Денег не брал , жених с угрозами на утро после свадьбы залил 20л авиационного 95-го

inok, кукурузники то тоже на бензине летают А другу знакомый "поставляет" данное топливо для авто ,он на складе ГСМ на аеродроме работает 

Авиационный бензин отличается от автомобильного более высокими требованиями к качеству, обычно имеет более высокое октановое число (что характеризует его детонационную стойкость на бедной смеси) и подразделяется по «сортности» (что характеризует его детонационную стойкость на богатой смеси).

Для авиабензина основными показателями качества являются:

    детонационная стойкость (определяет пригодность бензина к применению в двигателях с высокой степенью сжатия рабочей смеси без возникновения детонационного сгорания)
    фракционный состав (говорит об испаряемости бензина, что необходимо для определения его способности к образованию рабочей топливовоздушной смеси; характеризуется диапазонами температур выкипания (40—180(°)С) и давлений насыщенных паров (29—48 кПа))
    химическая стабильность (способность противостоять изменениям химического состава при хранении, транспортировке и применении)

Основной способ производства авиационных бензинов — прямая перегонка нефти, каталитический крекинг или риформинг без добавки или с добавкой высококачественных компонентов, этиловой жидкости и различных присадок.

Классификация авиационных бензинов основывается на их антидетонационных свойствах, выраженных в октановых числах и в единицах сортности. Сорта российских авиационных бензинов маркируются по ГОСТ 1012-72, как правило, дробью: в числителе — октановое число или сортность на бедной смеси, в знаменателе — сортность на богатой смеси, например, Б-91/115 и Б-95/130. Встречается маркировка авиационных бензинов и по одним октановым числам, например, Б-70 (изготовляется по ТУ 38.101913-82) и Б-92 (изготовляется по ТУ 38.401-58-47-92).[1]

Бензины Б-91/115, Б-95/130 и Б-92 этилированные, а бензин Б-70 — нет (он используется в основном как растворитель).

Grafik87
Намахал ваш знакомый вашего друга.
Со времён союза этилированных бензинов в авиации, да и вообще в обиходе нет.
Все "мелкомоторные" сейчас летают на обычном 95-98, зависит от типа, просто, контроль качества повыше.
Не, ну есть конечно, "барыги", LL100 заливают, но, дорогой он. И клапана от него у авто вылетают...
Фсё, конец

Вот, выкладываю, все то руки не доходили, то некогда.