Проезд перекрестка (Сторінка 1 із 2)

Зелений має пріоритет. У червоного він в любому випадку поміха справа.

і тут без варіантів.

в технический разрыв заезжать обычным машинам нельзя

Приоритет у ЗЕЛЁНОГО!

шануймося! 

Думаю, если настолько проблематично то нужно просто повернуть вправо, проехать до разворота/перекрестка и повернуть ...

Ехал на море и что-то типа такого перекрёстка с широким газоном проезжал. Так вот, для красного автомобиля, он уже находится в том положении как на рисунке, должен стоять знак СТОП и он по-любому стоит и всех пропускает, а  менты стоят и следят за порядком.

відповідь вірна (решта на перездачу )
"1. желный выехал на перекресток с главной, он первый стартует" - 16.11. На перехресті нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, які наближаються до даного перехрещення проїзних частин по головній дорозі, незалежно від напрямку їх подальшого руху.
"2. зеленый с второстепенной, пропустив желотого
3. красный с второстепенной, пропустив помеху справа в виде зеленого (тут трошки виправлю просто "пропустив зеленого")" - 16.13. Перед поворотом ліворуч і розворотом водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються по рівнозначній дорозі в зустрічному напрямку прямо чи праворуч.

Навіть, якщо (напевне це Faustpatron і мав на увазі):
червоне і зелене авто під"їзджають з другорядної одночасно. (жовтого ще навіть немає на горизонті) тут якби п.16.13
смуга перед червоним вільна, і він в"їзджає на перехрестя, смуга перед зеленим зайнята, тому зелений пропускає, і десь в цей час під"їзджає жовтий.
порядок проїзду буде той самий:
1. Жовтий
2. Зелений
3. Червоний
П.С. Погортайте білети з ПДР, в кого вони може десь остались

П.С.2. Хоча у другому випадку, зі нашої практики, скоріш за все:
1. першим проїде червоний, при нагоді влившись в попутній рух, поки його пропускатиме зелений
2. жовтий, якого пропустить зелений згідно 16.11
3. ну і нарешті, пропустивши всіх, зелений

П.С.3 А взагалі в чомусь правий Староста, або дане перехрестя має бути або регульованим, або при виїзді з другорядної має стояти "рух тільки праворуч", а там до наступного перехрестя чи розвороту

Жовтий
Зелений
Червоний

Полностью согласен.
В этой ситуации зеленый едет первым. Желтый не нарушил правила только в том случае, если в направлении "сверху вниз" имеется две полосы, и он занял ту полосу, которая ближе к осевой линии второстепенной дороги. Но на рисунке очевидно, что это не так. Он выехал на встречку второстепенной дороги. Желтый уже находится на второстепенной дороге, а именно - на межгазонном участке. И должен вести себя, как подобает водителю, находящемуся на ВТОРОСТЕПЕННОЙ дороге. Мало ли, откуда он приехал, и кто его родители!

Если желтый приехал к месту разбора третьим, он должен был подождать, пока освободится место, занятое красной машиной, и только тогда выезжать на второстепенную, на место, покинутое красным,  для разворота.

Если желтый приехал вторым или одновременно с зеленым, красный должен обождать, пока освободится перекресток, и не пересекать главную. А желтый - пропустить зеленого, едущего прямо, и только потом разворачиваться.
Если желтый приехал первым, он становится на место красного, и если зеленый приближается, подождать, пока тот проедет, и лишь после этого завершать маневр разворота.

Дорога, разделенная газоном, это фактически две дороги с односторонним движением. Газон может быть сколько угодно широким, или даже целым кварталом, застроенным домами или магазинами. Как на Оболони.
Поэтому мысленно раздвигаем полосы главной метров на двести, прикидываем, как следует вести себя в таком случае, потом сдвигаем обратно и действуем точно так же. Правила не должны зависеть от ширины газона. Представляем себе разделительный газон шириной двести метров, тогда все становится ясным.

ЗЫ. На первом рисунке красная не на главной дороге. На главной дороге считаются те транспортные средства, которые ДВИЖУТСЯ  по одной из шести полос главной дороги.

А это - да. У меня несколько раз была такая ситуация, что я счел благоразумным уступить дорогу, чем потом доказывать, что прав был я. Еще на курсах наш преподаватель подчеркивал, что нужно соблюдать правила ДДД (дай дураку дорогу). Старой советской закалки был человек. Даже тогда... А уж сейчас, когда могут оштрафовать асфальтоукладочный каток за то, что подрезал БЭХу, и говорить не приходится.
У немцев, между прочим, так и выписано в правилах: не настаивайте на своем преимуществе по правилам, если видите, что контрагент нарушает правила. Если возможность, установите контакт глазами - "Augenkontakt". Водителям полезно взглянуть друг другу в глаза.

Смотрим определения в ПДД.

Т.е. тут имеем пересечение 2-х дорог - 1 перекресток. Одна главная с 2-мя проезжими частями и другая - второстепенная с одной проезжей частью.

А значит выходит, что:
1. Желтый.
2. Зеленый.
3. Красный (должен пропустить тех кто прямо (зеленого) и направо и ждать пока желтый закончит маневр - освободит перекресток)

Хотя вот тут и кроется подвох. А если зеленый не видел откуда желтый повернул, а видит его уже в момент непосредственно перед второй проезжей частью и непонятно откуда он ехал - по второстепенной или с главной на разворот.

Хотя вообще такое определение перекрестка в ПДД стоило б как то уточнить для таких моментов, когда 2 проезжие части одной дороги разделены довольно широкой разделительной (с тротуарами и пр. прелестями на ней). Но че-то не хватило нашим законотворцам, а точнее такие перекрестки должны быть однозначно обозначены знаками или быть регулируемым.

ох-хо-хо, позволю себе не согласится.
Использую приведенные Вами же цитаты из ПДД

Проще говоря - перекресток - это не пересечение двух дорог!!! Это пересечение двух проезжих частей!!!!!!!!
По-этому на Вашем рисунке перекрестков два и выглядят они вот так!