Вопросы к официальному представителю Renault Ukraine (Сторінка 18 із 67)

Вчера переобувал машину. Пришёл в ужас от  стальных дисков,установленных на заводе!Из 5-и,включая запаску, 3-и диска имеют геометрические 8-и,не входящие ни в какие допуски!Причём ударов или других эксплуатационных повреждений диски не имеют( да и езжу я аккуратно) Мой Сандеро 2013 куплен на АИС-е в июне 2013.Пробег 4000км. Поменяют ли эти колёсные диски по гарантии?

......Ну,вот скажите...: оставил бы кто-нить из нормальных работяг "рено" у европе без ответа вопль о помощи своего клиента?....Или сделал вид,что не заметил?  он не работал бы в "Рено",однозначно.Потому,что не раб! а у нас можно!даже послать!...ответственности никакой ведь!Так зачем называть себя "официальными представителями"?Обкладываться бумагами , "сертификатами " со всех сторон,и парить покупателям мозги,пытаясь кинуть при первом липшем случае,и скинуть с гарантии.....
    Вопрос к нормальным людям ( опытным)- где можно официальную техническую экспертизу сделать,-  чтобы вывести дельцов на чистую воду ?

Темы по Новым Логанам-Сандерам-Степвэям есть : регулировка ремня безопасности по высоте водителя и пассажира(1) часто он лежит на горле прямо,а это категорически не соответствует нормам безопасности в Европе(как они проходили эти нормы,ведь продают машины и в Европе,и как наши укр пропустили?),(2) в Сандеро-степвэях 2013 задняя пассажирская дверь имеет очень острый выгнутый край на высоте виска (головы)и очень неудачную форму.У меня два раза пассажиры уже били себя этим углом прямо в висок,да и я врезал себе по челюсти.Если надо будет,можно видео выложить или отправить  оф.-м, может, задумаются.
Я лайк Рено, но машину надо делать не только ради денег, но и для людей! Доудешевлялись до того,что некоторые "решения" стали опасны для здоровья!

То вы еще в фольцваген поло не садились , там об угол передней двери можно грудную клетку проколоть

у меня ремень регулируется по высоте

ты уверен, что у тебя не регулируется? У меня даже в ланосе регулировалось.
Сфотай верхнюю точку крепления ремня

Может ремень не регулируется в базе?
Острый угол и отсутствие регулировки это ж не скрытые дефекты, видны сразу...если вы при покупке не придали им значение - что уж теперь возмущаться. Надо было проголосовать кошельком против такого отношения румын к покупателям

--------- Про "возмущаться"-это вы зря!Я указываю на недоработки(недостатки) в авто,которые не очевидны при первом "дотыке".Регулировка ремня и была придумана для безопасности,а не только для удобства ( но маркетологи об этом "забыли",а инженеры кончились и у них,видать)Буду выяснять,как в Германии в базе.там требования жёстче и машина им соответствует, да и за меньшие деньги, кстати. Кода я заказывал свой Сандеро,о ремнях никто не предупредил,да и дверь попробовать было нельзя  (  не было машин в салоне), а залог оформил. А пишу как раз для того,чтобы потенциальные клиенты смогли определиться, прочитав. Вы не увидите отверствий в профилях под передние кресла,закрытых только ковролином,и создающих офигительный гул в салоне,так как ни какой шумоизоляции там нет.я заклеил их - шум исчез.Всё это можно сделать,только решать покупателю. А  производителям учитывать пожелания,если захотят....

ivalent, вам срочно нужно избавляться от этой недоделанной машины и уезжать в Германию... Навсегда...

в базе 2006 тоже не регулируется. наверное во всех базах

Hidden message by (0) 2013-11-02 02:35:15

Кому ремень расположен высоко, то можно проделать следующее:
1) открутить верхнее крепление ремня;
2) снять обшивку стойки, обнаружится нижняя точка (отверстие с идентичной резьбой);
3) прикрутить ремень в нижнюю дырку, для примерки, что это положение будет удобнее, тогда следующий шаг;
4) сделать дырку в пластмасоовой обшивке напротив нижней точки крепления, установить на место обшивку;
5) прикрутить ремень в нижнюю точку;
6) в верхнюю дырку сделать декоративную заглушку.
Делов меньше часа работы. Но обязательно убедитесь, что нижнее положение удобнее, потому как мне показалось, что для меня верхнее удобнее (при моем росте 177, жены 170).