Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Ходова → Сайлентблоки в заднюю балку
Подскажите какой фирмы лучше поставить сайлентблок задней балки?
Куча фирм и цен.
Сайлентблок задней балки
Lemforder 31285 01 по 442 грн.
Lemforder 31285 02 по 450грн.
Febi 27539 по 235грн
Sasic 2604001 по420грн.
Какие лучше взять?
Begemot, http://shop.logan.in.ua/product_302.html
А чому вони сині?Там метал зверху,чи якийсь інший матеріал?
[merge_posts_bbcode]Added: 2016-07-22 19:38:01[/merge_posts_bbcode]
Хто ставив такі http://shop.logan.in.ua/product_302.html ,на скільки тис.км.вистача?Мої ті що з конвеєра кахикнулись на 61тис.
Zevs написав:А чому вони сині?Там метал зверху,чи якийсь інший матеріал?
[merge_posts_bbcode]Added: 2016-07-22 19:38:01[/merge_posts_bbcode]Хто ставив такі http://shop.logan.in.ua/product_302.html ,на скільки тис.км.вистача?Мої ті що з конвеєра кахикнулись на 61тис.
Там пластик.
Якщо сайлентблок http://shop.logan.in.ua/product_302.html пластиковий,які особливості запресування його в балку,як він себе показує в роботі.
завтра буду менять у официалов. посмотрю что поставят. предварительно что-то за 400 грн штука
Якщо сайлентблок http://shop.logan.in.ua/product_302.html пластиковий,які особливості запресування його в балку,як він себе показує в роботі.
Да они вроде все с пластиком , других не видел. Приспособа с винтом и тянут , даже не чем не смазывают.
Мені на СТО загадали 800грн.за один сайлентблок,700грн.робота.Може як на"москвичі"самому старий розпиляти ножовкою по металу,новий запресувати.Приспособу я виточу на токарному.Підкажіть приспособа в сайлентблок з боку при заприсовці повинна впиратися в гуму,чи пластик?
я менял не распиливал так выбил. упиратся должно в пластик. я использовал для этого старый салент. да и слегка смазывал что бы легче вошел. вот видео https://www.youtube.com/watch?v=ryjHi56gCOw
Мені на СТО загадали 800грн.за один сайлентблок,700грн.робота.Може як на"москвичі"самому старий розпиляти ножовкою по металу,новий запресувати.Приспособу я виточу на токарному.Підкажіть приспособа в сайлентблок з боку при заприсовці повинна впиратися в гуму,чи пластик?
Приспособа должна давить на наружную обойму сайлентблока.
Мені на СТО загадали 800грн.за один сайлентблок,700грн.робота.Може як на"москвичі"самому старий розпиляти ножовкою по металу,новий запресувати.Приспособу я виточу на токарному.Підкажіть приспособа в сайлентблок з боку при заприсовці повинна впиратися в гуму,чи пластик?
Мне обошлась замена в450 гр. 700 за пол часа работы не мало.
Дякую за поради.Сайленти вже замовив,приїдуть,буду ставити.
Поменял у официалов в т.ч. сайлентблоки задней балки. Цена 2-х 779 грн. замена 388 грн. Поставили SIDEM 805306. Заводские стояли РЕНО с голубым пластиком. Отходили 113 тысяч укрокилометров. Можно было взять оригинальные за 1900 грн (2 шт). Я отказался.
Поменял у официалов в т.ч. сайлентблоки задней балки. Цена 2-х 779 грн. замена 388 грн. Поставили SIDEM 805306. Заводские стояли РЕНО с голубым пластиком. Отходили 113 тысяч укрокилометров. Можно было взять оригинальные за 1900 грн (2 шт). Я отказался.
Я не перестаю удивляться Вашей щедрости
http://allzap.com.ua/find/805306/SIDEM.htm
Спасибо, буду знать
Сайлентблоки задньої балки приїхали по пошті.Приспособу виточив на токарному.Почав роздивлятися,як краще замінити сайленти.Дивлюся тріщина на обоймі в яку заприсовується сайлент,сирнув конкретно,думаю капець балці.Почав вивчати балку з другої сторони,така сама тріщина по формі схожа на літеру omega,заспокоївся,зрозумів,що то технологічні розриви.Хто знає,для чого вони?
машина какого года? у меня не было трещин
Авто в мене 12 р.в.Тріщини на балці ледь видно,потрібно дуже придивлятися.
Розриви на задній балці в наружній частині обойми,ззаду,біля зварного шву,якраз там де кінчається сайлентблок.
http://autoresourse.com.ua/product-cate … cia-logan/
вот появились в продаже ПУ сайленты
Авто в мене 12 р.в.
Жестяк. Я менял от "нечего делать" на 100 000 так были нулячие.
https://www.youtube.com/watch?v=ryjHi56gCOw&t=513s
https://www.youtube.com/watch?v=JvV6PbCTTkk
Подскажите, на что влияет отслоение внутренней втулки в сайлентблоке задней балки? Стоят они то не дорого но дорогая замена, самому менять не времени не возможности. У меня такая же фигня с родными была, я ездил долго, потом когда ставил проставки поменял и сайлентблоки, прошел всего год а у них уже отслоение! Я так понимаю это "болезнь", есть ли смысл такой замены если сама резина целая? Жаба давит через год опять попадать на замену:) Если вопрос только в комфорте, то я ни какого к примеру дискомфорта сейчас не ощущаю.
mastervovik, смертью сайлента является не отслоение резины от внутренней или наружной муфты, а ее проскальзывание в муфте. Если по краям муфты заметно отслоение, то это еще не значит, что она проскальзывает, это может быть началом разрушения.
В автомобилях классом выше используют плавающие сайленты, у них нет такой беды.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Ходова → Сайлентблоки в заднюю балку
Згенеровано за 0.220 секунд(и), виконано 95 запитів
