Пятна масла (Сторінка 1 із 2)

На початку експлуатації перевіряв частіше, рівень масла не мінявся та й довірився "технології" Рено  :fool:
Не впевнений що масло пішло там де я показав, стільки масла залишило б більше плям думаю. А самі пятна побачив сьогодні хоча й часто заглядаю в моторний відсік. Рівень масла не так просто поміряти, дуже рідко машина стоїть достатньо довго для охолодження і зтоку масла, на рівній поверхні от і рідко вдається рівень масла подивитись :-(

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

Походу там просто сальничек "потеет" ничего страшного в этом нет. Правельно говорят, если ушло ниже отметки "MIN"  то надо уже на СТО

При обкатці зниження рівня масла в двигуні допускається,в Меганах,наприклад,з заводу заливають 1,5 рівня.На картерах капель ніби не видно,мабуть витруть і попрохають поїздити ще  :imho:

Це ти повина сміятися над тими хто ліниться витягнути масломірний щуп,хоча б раз в тиждень.  :imho:

Donpedro

Ну чем там дело закончилось?

Отож вердикт: все нормально, це не є проблемою бо невидно краплин масла. От якщо буде пляма під машиною, це вже буде проблемою. Буду їздити далі і спостерігати чи не збільшується та пляма. Також моторист зказав, що прокладки між піддоном і блоком циліндрів немає а ущільнення виконано рідким несохнучим герметиком. Така технологія Рено по ущільненню. Також моторист зказав що на всіх двигунах є такі підтікання (потіння) масла  :shok:

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

Удивительное рядом. А как же тогда понимать вот это? (Издательство "Третий Рим". Там очень наглядно показано как снимается прокладка масляного картера двигателя.)  :dntknw: А жидкий герметик для деталей которые могут нагреваться выше 100 градусов ...  :acklad: Бред...
 :imho: большинство специалистов на наших сервисах способны только на достаточно квалифицированные отговорки, типа "так и должно быть", "ничего страшного", "у всех так" и т.д.

На моем логане бочина описанная на русском форуме. Уже 3 РАЗА  :rtfm: обращался на кий-авто с течью сальника. Сначала болты смазывали герметиком, затем сальник меняли... 14.04.2007 снова отдаю логан на 4-й дубль!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  :acklad:

Слаживается впечатление что на движках 1,6 течь сальника это закономерность!

Искренне за тебя рад повезло   но знаю  минимум одного с нашего городе тоже 1,6 течет вот и на форуме читаю, что чаще всего эта проблема  у дв. 1,6. За люфт подшипника  на сервисе тоже отрицали - теперь ищут решение, а его нет!

Счастлив просто, что в столицу идет качественная поставка машин ведать цыгане распределяют авто регионально, а вот касательно подшипника в Кривом Роге вся предпродажная стоянка люфтит!
Думаю, что ни  1,6 или 1,4  течь недолжен, так как это же не VAZ и не ZAZ  качество должно быть не только в рекламных роликах!

Другого объяснения не могут даже понять ребята с ООО «НАРА»! :dntknw:
Так что мадяр или не мадяр хрен его поймет знал бы что так покупал бы на Кий Авто вот начнут отзыв по ходовой делать тогда посмотрим на природу! :cool: