Стук в передней подвеске (Сторінка 1 із 12)

это все таже проблема см.http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?pid=33805#p33805.
Каждый день, выезжая из гаража (при трогании задним ходом) я слышу этот стук все тот же наш любимый дружище опорный подшипник SNR AP40016 который на renault clio стоит и даже не шуршит, а на logan  :censored: как на lanos суппорта детская болезнь.

Так я ж поэтому - то и ветку новую завел, на днях гляну, только я не понял про какой подшипник идет речь? Где он находиться? Это верхний сайленблок или та байда, которая в верхней части кузова стоит, куда пружина упираеться и шток амортизатора крепиться?

А какие методы решения данной проблемы, через официалов, то само собой, а еще? Кто-то знает как и где найти этот  самый подшипник?
Может его просто смазать надо?

Vlad
Если симптомы такие, как я говорю, то нас действительно уже трое. Мы сейчас ищем решение проблемы. Вопрос со смазкой еще не отброшен окончательно, если есть желание попробуй сам. Если официалы тебе помогут, я искренне порадуюсь за тебя.

ManowaR  :rock:

Пощупал по методике, люфт присутствует на двух стойках, при качании чувствуються не плавный ход, а рывки, что скорее означает что амортизатор работает нормально.
Отсюда вопрос, если люфт на обоих стойках, почему стучит только с правой стороны, и только при трогании задним ходом (вчерась проверил)?
Подождем, пока появиться Yeka, он в отличии от нас не любитель , а специалист.

Я когда был в салоне там стоял б.у Символ отьездил 10000, так вот на глаз зазор между верхним сайленблоком в передней стойке и кузовом был раза в три больше чем у меня сейчас, может это просто особенность передней подвески? стойки - то  при наклонах кузова на поворотах имеют некоторое боковое смещение.

Зазор там необходим, в противном случае при повороте колес упорная шайба своей резинкой будет тереться о стакан и наверное будет издавать неприятные звуки. Так что по поводу зазора можете не переживать, все так и должнобыть. На Кенго та же конструкция, только гайка еще закрыта пластиковым колпачком.

Ну амортизатор снятый с машины очень легко проверить на предмет стука. А вот по поводу опорного подшипника пусть не торопится с выводами, а хорошенько присмотрится. Дело в том, что там изначально заложен большой люфт в двух плоскостях. И то что стучит подшипник, это факт. Вопрос только в том, почему и при каких условиях он на одних машинах (на Логане) стучит, а на других (Кенго, Символ) нет. Возможно ответ в разнице конструкций верхней опоры стойки (так называемой обрезиненной "подушки"). Но в чем там разница, я еще не установил. Вот если бы подержать эти вещи в руках или хотябы взглянуть на чертеж... Но у нас на СТО все покрыто таким мраком тайны - что ни спроси: "это сведения для служебного пользования, и мы не можем их разглашать!!!" И все... Такое ощущение, что добываешь сведения о секретных ракетных технологиях в пользу Аль-Каиды. Так что если у кого есть возможность поделитесь пожалуйста секретом устройства верхней опоры передней стойки Клио или Кенго.

Ошибаешься. Я и ManowaR уже замечаем, точно.

Вчера поднял передок своего Loganыча в надежде осмотреть стойки пыльники и т. д.
Передние колеса полностью оторваны от земли машина прочно зафиксирована, после осмотра опустил все на место и обнаружил удивительную штуку верхняя подушка амортизатора с правой стороны где скрипело и стучало начала болтаться и прокручиваться между ней стаканом и зазор около 1-го сантиметра, гайку я не трогал на ней еще и краской метки стоят причиной такого смещения подразумеваю вращение руля при поднятой машине хотя эта причина кажется смешной (получается передние колеса и трогать нельзя, а то вся ходовая раскрутится). Не знаю как на Кенго и Клио но менять сторонами подшипники считаю бессмысленно + вторая сторона заскрипела почти также и вся эта прелесть не на 50000 а на 540км пробега.
BSS  как нужно ездить и где чтоб на 250 км пробега застучали стойки? Причина таки в подшипнике 24 буду на СТО обязательно отпишусь о навешенной лапше сервисменами.

Значит у тебя не та проблема – это суппорт передний постукивает, нажимаем, придавил колодку и все гуд на Lanos и sens такаю проблема, а у нас logan и суппорта не стучат разве что при большом пробеге и стирании колодок. Tank нас опять двое :shok2:.

Пробовал много раз. Стучит как и прежде. Так что я в диагнозе по своей машине уверен, к тому же сам разбирал стойку и все своими руками прощупал. Я когда стук впервые заметил, то первая мысль по-ощущениям тоже была: "Суппорты!!!???"

Проблема кроется там, где меньше всего ожидаешь ее обнаружить.