Re: Помощь клуба в решении вопроса (Хочу спросить, но не знаю где)
Я б зняв, щоб акум не міняти потім.
чи не буде проблем з "мозгами" авто
не думаю. Але краще зачекати відповіді знаючих.
Синій мінерал.
Dacia Logan 1.6 MT PRESTIGE. Синій мінерал
Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Курилка → Помощь клуба в решении вопроса (Хочу спросить, но не знаю где)
Сторінки Назад 1 … 59 60 61 62 63 … 107 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Я б зняв, щоб акум не міняти потім.
чи не буде проблем з "мозгами" авто
не думаю. Але краще зачекати відповіді знаючих.
bond2302, навіть якщо напряму до АКБ нічого не підключено за 3 мясяці акум сяде до 0. Нічого не буде з мозгами. Думаю треба відключати
Нічого не буде з мозгами. Думаю треба відключати
У меня как то 3 месяца машина простояла в гараже. Причём зимой с января по апрель. Аккумулятор отключал, завелась с пол тыка, аккум не сел( ромбат 40).
Ещё и аккумулятор лучше в погреб поставить
по мозгам есть интересный момент - прошивальщики объяснили мне что в Рено адаптивный ЭБУ и после каждого отключения АКБ происходит сброс настроек. Нужно каждый раз примерно 300км обучать ЭБУ под свой стиль езды. Не знаю насколько это правда но всегда после снятия клеммы машина немного тупит
Это относится к старым логанам, типа твоего. (Не в обиду). В последующих энергонезависимая память. Кстати, моя машинка простояла как то всю зиму и без проблем для аккума.
Доброго дня! Таке питання, авто буде знаходитися в гаражі 3 (три) місяці, як краще зробити, зняти клему з АКБ чи ні. І якщо зніму клему на такий довгий термін чи не буде проблем з "мозгами" авто. Дякую!
Коли йду в рейс, майже кожен раз відключаю аккумулятор (жінка не дуже їздить).
На "сандерці" після чотирьох місяців стоянки підключав, запускав - ніяких проблем, якщо стоїть більше - п'ять-шість місяців, то по приїзду потрібно було знімати, нести на підзарядку. І так було п'ять з половиною років. Правда, перед останньою відпусткою з "реношкою" поміняв таки аккум на новий, бо рідний не витримав такого режиму. З мозгами проблем ніяких. Чіп-тюнінг не робив.
Дякую всім за відповіді, буду відключати АКБ.
Дякую всім за відповіді, буду відключати АКБ.
И это будет правильно. Аккумулятор, на такой долгий срок простоя, нужно отключать. А лучше снять, зарядить, и пусть дома стоит, в тепле и сухости.
Нужно каждый раз примерно 300км обучать ЭБУ под свой стиль езды. Не знаю насколько это правда но всегда после снятия клеммы машина немного тупит
Саня, где ты эту пургу вычитал?
Кабмін змінив ПРАВИЛА роздрібної торгівлі нафтопродуктами.
1. "Дозволяється відпускати нафтопродукти (крім газу нафтового скрапленого) в тару споживача, зокрема металеві каністри та каністри з полімерних матеріалів, які призначені для зберігання нафтопродуктів і на яких нанесене відповідне маркування"
2. "Допустиме відхилення об’єму будь-якої фактичної дози рідкого палива чи оливи з динамічною в’язкістю до 1000 мПа•с включно, більшої за мінімальну встановлену виробником колонки, під час відпуску не повинно перевищувати 0,5 відсотка, оливи з динамічною в’язкістю понад 1000 мПа•с та газу нафтового скрапленого — 1 відсоток."
прошивальщики объяснили мне что в Рено адаптивный ЭБУ и после каждого отключения АКБ происходит сброс настроек. Нужно каждый раз примерно 300км обучать ЭБУ под свой стиль езды
Ты больше их не слушай Эти прошивальщики прошивают мозги не машине, а клиентам
_AlexSander_, так замечал многократно- после сервиса с снятием клеммы машина не едет. Реально всё вяло и тупо. Примерно около 300 км езжу более агрессивно и после очередного глушения мотора и заводки машину не узнать. Если будет возможность - сниму видео с замерами до 100
Don Kortes, Если скинуть клему более чем на 15 минут, стираются показания коррекций ltft, stft, положение дросельной и рхх. 300 км у вас проходит адаптация коррекций (хотя её можно провести побыстрее). Это на всех авто, даже на новых
1. АКБ отключить 100% темболее если это родной Ромбат 40Ач, они очень боятся сильного разряда.
2. После подключения нужно будет настроить часы и магнитолу, вам понадобится код от магнитолы.
3. Действительно про адаптацию двигателя уже читал неоднократно и здесь на форуме тоже. Но по факту лично я жесткого "тупняка" не замечал, больше самовнушение...
лично я жесткого "тупняка" не замечал, больше самовнушение
очень заметно при обгонах на 5-й
очень заметно при обгонах на 5-й
Зачем делать обгоны на пятой? Это только для дизелей фича... )))
Это только для дизелей фича... )))
І то, на 4 ліпше. з 70 до 110-120. І обгони нормальні. На 5 затяжні обгони сам не люблю.
Если скинуть клему более чем на 15 минут, стираются показания коррекций ltft, stft... на всех авто, даже на новых
Тут ты не прав. На своей сбрасывал на сутки и более - не сбрасываются.
Migen, Ты проверял на включенном зажигании или сразу заводил и потом смотрел?
По-всякому. Очень много раз. (Разве что на включенном зажигании при снятом аккумулятор не оставлял)
До того, как научился сбрасывать коррекции вручную
По-всякому. Очень много раз. До того, как научился сбрасывать коррекции вручную
а как вручную?методом клемы? у меня походу опять с газа подтянуло и при прогреве утром на бензе подтраивать стало.
а как вручную?
через прогу, например Пирен или ДДТ 2000. У меня при снятии клеммы длинная коррекция не обнулялась. Да и вообще для газа просто сбросс коррекций это полумера, надо газовую карту править, имхо.
Совершенно верно. Но если коррекции ушли в небеса - стоит их сбросить после устранения причины
Сторінки Назад 1 … 59 60 61 62 63 … 107 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Курилка → Помощь клуба в решении вопроса (Хочу спросить, но не знаю где)
Згенеровано за 0.154 секунд(и), виконано 86 запитів