Защитная решетка на радиатор (Сторінка 6 із 7)

Как человек получивший в свое время диплом "машиниста холодильных установок" , и сильно напрягая память..)))) помню, что полностью герметичные системы - это только бытовые холодильники, где компрессор и электродвигатель находятся в герметичной оболочке, именно во избежании утечек. Остальные компрессорные системы подвержены утечкам, зачастую относительно мизерным, но утечкам. Поэтому, мне и посоветовал человек, не смотря на небольшой пробег (77778 км на данный момент ) проверить систему на количество хладагента, т.к. авто все таки 10 лет.
В принципе, что и подтвердил результат!
А самое страшное для меня слово за мой опыт - это "официалы"!
Л-логика... (и практика подтверждает). В основном набраны "дети", у которых нет ни опыта, ни знаний. За зарплату они "учатся" и приобретают опыт на машинах клиентов.  Встречаются иногда конечно "бриллианты - умки" в этой куче лайна, но это больше исключение.
Сталкивался с официалами Скания, МАН, Вольво.. везде одна и та же картина. Со скандалом находился в зоне ремонта - контролировал. И часто приходилось за шкварки брать "мастера" и вести к механику, выяснять отношения, И тот обычно молча выслушивает и краснеет!
Из запомнившихся случаев... Закрутили сливной болт масла без уплотнительного кольца!! При этом вместо 33 литров масла залили 40!! Вся дорога и авто снизу до задних фонарей в масле!! Когда увидел, кинулся к щупу, а там более чем два уровня!
Затянули сайленблоки подвеса кабины на ПОДНЯТОЙ кабине. Итог новые сайленты сразу в хлам!
На Вольво Трак "мастер" сливавший масло с горячего двигателя, искупался в нем с ожогами два раза! Первый когда сливал с поддона и вместо установить емкость держал ее в РУКАХ! Второй раз когда (ничему не научило) начал откручивать колбу маслянного фильтра.. Я ему ору уже су.. ка сначала надо слить .. внизу сливной болт!! стык колбы посредине! если ты открутишь тебе на руки хлынет горячее масло!! Что и получилось, т.к. у идиотов мозга нет!
И у Кума Каддик, который он гонял на гарантии на ТО к официалам, выяснилось, что мерзавцы за три замены масла ни разу не поменяли масляный фильтр!! Выяснилось это при моем осмотре уже на 60 -ти !!!!! тысячах пробега!!!

а шо, з кондиціонером Ваш 0,9турбо геть не тягне? як сильно була завантажена автівка?

PGP, ну, на затяжну гірку я теж не буду їхати на 5-й (ніжче 1500-1600 об/хв вважаю за краще не кататися), але ніколи не вимикну "клімата". про головне (тобто, по темі). недавно уважно подивився на стан радіатору; сумно стало. і це при тому, що вночі та ввечері майже ніколи не катаюся; на трасі буваю рідко. висновок: треба ставити сітку.

Ця дорога займає 5.30 год спокійної їзди.
Тільки сьогодні з Миколаївки, повсякденна поїздка вихідного дня

я думаю , да , расходом топлива   

PGP, просто поділився.

5,4 средний, у мну на 110 меньше 5л, а вот на 130 уже 6. Вагон как ни как.

Порог включения вентилятора - это по вашему не нормально.. и Фсе пропало...?!

Ну я же не виноват, что вы слабо разбираетесь в технике....

У меня эти сетки стоят лет 8. Никогда проблем не было.

Отвечаете? Вопрос риторический выходит. Сразу не понял, какой гигант мысли и суперспециалист здесь отметился. сильноразбирающегося в технике любителя померяться километражом и прочими способностями - в игнор.

Вот пазлы и сложились. Нексия в радиатор как залетела? Сеточки не было.

Что это есть по смысловой нагрузке...
Вы прочитали мой ответ и не поняли что ответил я или нет..?
Или это уже пошли урко - блатные нотки понятий.. распальцовки, шконки и прочее..
Ну тогда извините великодушно! Зачастую я забываю, что не все люди обладают способностью у себя в голове собрать пазл, и найти аргументы, что Земля не плоская!
Неоднократно был раскритикован за это даже собственной супругой, когда например ору на туп.. непонимающих, начудивших водителей. Ору "- Ну это же блин ЭЛЕМЕНТАРНО!!"
А супруга мне говорит, ну что ты кричишь на людей.. Шерлоку Холмсу тоже все было элементарно, логично и просто... 
Но не все же родились Шерлоками ....