Toyota RAV4 (Larsen) (Сторінка 7 із 10)

Если в трёх метрах ехать, то можно запросто получить -40% автомобиля при резком торможении впереди идущего автомобиля... 

Пройшов перше ТО. Вцілому сподобалось більше ніж у Рено. Все зайняло пів-години. Відмітку в сервісну книжку поставили. Коли розказав менеджеру що в Рено не ставлять, він мені не повірив.

Був присутній при виконанні робіт, без проблем дозволили, все показували і пояснювали. Вперше побачив свою машину знизу, на підйомнику. Повітряні фільтри, двигуна і салону, міняти тут значно простіше ніж в Логані - болтів навіть відкручувати не треба. Впринципі, так як у всіх нормальних авто. Це Логан в цьому плані не такий як всі.

Поміняли оливу, фільтр оливи, салонний фільтр замінили на новий вугільний (фабричний був проста промакашка), ну і там всяка діагностика. Повітряний фільтр двигуна продули і поставили назад. Міняти не було сенсу, причому, що характерно, це не я просив, я був готовий замінити, а сам механік мене відмовив. Воно й не дивно, пробіг всього 7тис.

За все заплатив 2400грн. Що не може не радувати.

сяся, наклейки клеїли, а в сервіску не вписували. Тіпа в них база даних, все круто, і ніяких сервісок вже нема. Можливо деякі ділери вписують щоб клієнтів не дратувати, але наскільки мені відомо, відмова від сервісних книжок, це політика Рено, а не окремих дилерів.

При покупке Полика мне сказали "21 век на дворе, какая сервисная книга???" И не дали...        Так и уехал из салона без сервисной книги, только РЛЭ вручили...

Самый маленький расход на Спортяге видел как то летом 6.3-6.4 при неспешной езде жаны за рулем. А так если гоним по трассе то 7.2-8л смотря как ехать. Зимой может и больше быть. Тут с такой массой чем медленнее едишь например 60 тем меньше расход у Спортейджа.
У Рено тож ставят все отметки в книжке у мну

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Ага, міряв колись. На початку бортовика вже звітутвав, ось: https://www.logan.in.ua/forum/post601917.html#p601917

От, ну я ж і кажу - вони це роблять тільки щоб заспокоїти буйних клієнтів, а по правилах "не положено". Я впринципі не вимагав, мені якось пофіг, правила так правила.
[merge_posts_bbcode]Added: 2017-10-13 21:10:00[/merge_posts_bbcode]

В мене бензиновий двигун.

Ось і пройшла моя машинка ще один рік без ніяких пригод. Про що свідчить відсутність записів в ботовичку.
Настав час ТО2. Поміняли оливу з фільтром, повітряний фільтр, салонний фільтр, гальмівну рідину (по регламенту), ну і всі регламентні перевірки ходової, гальмів, лампочок, і тому подібне. Все обійшлось 4200грн.
Катаємось далі!   

А ще на днях автоцивілку продовжив. Цього разу вперше в електронному вигляді. Мені всеодно, але вирішив спробувати.

Чему там ломаться ... это ж тойота(с)
Как в целом впечатления, есть вещи, которые не нравятся и все тут?
Недавно тестил гибридный рав, в целом достойно ехал/рулился...да и ожидал худших впечатлений от салона по фото/видео...раньше не приходилось в нем сидеть.

Вот это меня сильно удивляет во всех авто дороже логана... Ладно бы работала позиция типа "нефиг туда лазить, а сервисменам не привыкать..." но нет же - омыватель в любом случае надо залдивать под капотом! А значит пользователь в любом случае "оценит" жлобство производителя! Но да, это всё мелочи... ))

Так, той газовий упор в Логана це така несподівана щедрість зі сторони Рено. Це звісно дуже добре що не поскупились, але якщо подивитись що вони зробили з багажником в седані, то виникає конкретний дисонанс. Багажник то частіше відкривати доводиться ніж капот, а конструкція гірша.

Думаю це тому що упор добавили заради успішного на ринку ЄС Сандеро. В нього з багажником теж все впорядку. А Логан седан, який в Європі не продається, успадкував упор капота разом зі всією передньою частиною від сандеро заради уніфікації, а от багажник залишився як і в першого покоління, бо для Турції і країн 3-го світу його покращувати нема сенсу.

Ну, палка і всі інші дрібнички, навіть не варті думок про їх усунення, настільки слабо вони мене хвилюють. Але сам факт що у в 2 рази дешевшого Логан був упор, цікавий.

По фарбі є сколи від камінців. На око покриття тонке. Але натяків на іржу не помічав. Сколи підкрашую. Ну, власне як і на інших машинах. Це не той випадок коли ЛКП справляє враження - фарба як фарба, є то й добре.
Якихось, скажімо так, нештатних скрипів чи цвіркунів за цей час не з'явилося. Шумність на тому ж рівні що і була в новій машині. У мого логана за 2 роки завівся цвіркун в торпеді, і почало поскрипувати крісло водія.

Вона не пробивається взагалі. Точніше, в мене не пробивалась ніколи. Але по жорсткості я б сказав що вона з жорстких. Хоча перешкоди плавніше переїзджає ніж логан, по моїм відчуттям. По ямах і лежачих копах їзджу часто.