Renault Grand Scenic ІІІ Большой театр (БЖ Engineer) (Сторінка 18 із 32)

Я из-за всего это свалил оттуда...

137745 км Пока служебный Поло болеет, удалось поездить на Крокодиле побольше. С последней заправки расход 9 л на сотню. Многовато, но это с морозами, прогревами, снегом/кашей и львовскими пробками... За все время расход подрос до 7.3 на сотню. Пройдено 5280 км, потрачено 386 литров дизеля. Сегодня залил 30 литров ОККо, купленных еще по 23.50.

я талони ще осінню брав...
Доречі, той фільтр, що я розрізав, в Україні більшість проїхав саме на ОККО. Питання до них більше в ціновій політиці. Ну і я також говорю що дизель на АНП нормальний.

Александр007, заклинило коробку.

Lavrik, так. Перший раз поміняли блок керування - мехатронік. Тепер механічне пошкодження - якась хєрня всередині розвалилась і заклинила. Вроді вже нову хєрню знайшли, ставлять, щось в районі 15 тисяч грн ремонт.

Теж хотів спитати.

Расширяю свой список хотелок - s180052064z или 407000435R датчики давления в шинах. Прочитал в чате меган-клуба, что в авто с функцией свободные руки (как у меня) они просто ставятся в колеса и прописываются через клип, после чего на родном дисплее все показывает. Ну и порядком раздражает уже некорректное отображение расхода топлива. Ищу способ исправить. Пишут, что может помочь апгрейд блока управления и панели приборов.
https://www.drive2.ru/l/5144775/
http://www.club-renault.ru/forum/topic/ … -scenic-3/
По полику - поменяли какую-то вилку переключения с подшипниками. Со следующей недели должны все собрать и поставить, если поедет, то цена около 15 килогривен.

OKurylyshyn, Олег, не знаю коли зроблю... Це не на першому місці. Зараз пріорітет докатка і піщалки. Ну і вроді якщо нема "вільних рук" то потрібні танці з бубном)

OKurylyshyn, під "вільними руками" розуміється система доступу в авто без натискання на кнопку картки, а не телефон по блютузу... Хоча дехто пише що активують у всіх без винятку. Та і тобі в той чат вже давно час приєднатись, там якраз розвивають клубну двіжуху, будеш координатором у Львові))

Стали траплятись 3 Сценіки з глюком панелі приладів і екрана навігації. Просто тухне без видимих причин.Магнітола,панель кліматизації не відключається.Приводиться до тями відключенням АКБ.

мне меган новый тоже не нравится.

Может кому будет интересно - опишу, как намутить максимальную скидку на ОККО 
В связи с надвигающимися холодами (кое-где пишут что ниже -20) задумался, как бы так сделать, чтобы дизель в баке не запарафинился (в баке где-то 10-15 литров простого дизеля ОККО с декларируемой температурой фильтрации - 20, а реально я знаю что и при -15 может запарафинится). Я решил не изобретать велосипед и залить до полного на АНП по 26 грн, уже пистолет вставил и пошел платить, но вовремя спросил у тетки в кассе тот ли это проверенный мной дизель до -32. Оказалось уже не тот, а только до -18... Рядом из проверенных заправок только ОККО, дизель Пульс. Бьют себя пяткой в грудь, что до -40 - стоит 31,49 грн за литр. Я не особо верю в -40, но даже если -30 я прикинул, что 20 литров мне хватит чтобы разбодяжить остатки обычного дизеля и спать спокойно. Но цена по сравнению с 26 грн литр на АНП пугала 
У меня последняя персональная скидка от ОККО была -1,6 грн/литр при заправке от 15 л и -2,5 при заправке от 40 литров. То есть, в моем случае заправляю 20л. получаю -1,6. Решил попробовать, что такое ОККО пей, там еще -1 грн/литр. К ОККО пей у меня подвязана кредитка от Монобанка с кешбеком 4%.
Короче, в итоге с  моей карты списали 629,80 грн, 0,20 грн (20 копеек) сразу за что-то вернули. Кешбек составил 25,19 грн (при выводе его на карточку заплатится державе 20%, поэтому считаем 20,15 грн). Бонусами на Фишку пришло 52 грн. То есть, общая скидка составила 72,35 грн. Литр обошелся 629,8-72,35=557,45 /20 = 27,87. Получается, что скидка на литре составила 31,49-27,87=3,62 грн. Если бы заправился от 40 л было бы 4,52 грн, а если купить в магазе еще каких-то хот-догов то можно еще 50 коп-1 грн прибавить... Как-то так, спасибо тем, кто осилил