Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Dacia Logan MCV "Зелёный Крокодил"
Сторінки Назад 1 … 20 21 22 23 24 25 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Подумывал на счёт MCV ещё в далеком 2010, но стал вопрос о новом тазиге в этом году.
Итог Dacia Logan MCV 2008 в комплектации base e0 
с "пробегом" 160 т. (до сих пор гадаю о чесности его)
в первые пару часов произведен тюнинг передних дверей 
, убрана тонировка 
Буду смотреть, сейчас не до этого.. надо приводить в порядок Ланос оставшийся от отца.... Вот вчера перебрал передние супорта, прокачал тормоза. Впереди замена радиатора печки
Буду смотреть, сейчас не до этого.. надо приводить в порядок Ланос оставшийся от отца.... Вот вчера перебрал передние супорта, прокачал тормоза. Впереди замена радиатора печки
Я недавно разбирал печку на ланосе. Это конечно что-то!
Начал искать причину стука при трогании и торможении слева. Начал грешить на направляющие суппортов, взял БУ на ровенской разборке, пока примерял - оказалось что деформированны тормозные диски. Заменил диски с скобами и направляющими - стук стал меньше, но остался
, вот теперь думаю куда копать, остальную ходовку всю проверял до этого на развал-схождении, полуоси тоже живые.
То же обратил внимание. Появился не сильный стук слева при
троганьи и торможении, как будто что то слегка смещается. Все перетряс, ничего не нашел. Ходовка, как и привода, все новое. Так что, если найдете причину, будет интересно почитать.
Ходовка, как и привода, все новое.
Сайленты целые? Затянуты?
Болты шаровых проверьте. У меня стучало, все пересмотрели, а оказалось болт шаровой был не затянут.
Сайленты целые? Затянуты?
Да, сайленты проверил в первую очередь. Целые и затянутые. Да и прошли после замены не много.
Кстати да, надо болт на шаровой проверить
С первыми холодами увидел проблему в подтекании тройников подключения редуктора + на хомуте подключения редуктора.
Вчера заехал в гости к Az74, пока они колдовали вокруг чъего то авто, стал и заменил 1 шланг и тройники (работать в компании веселее). Так же решил попробовать поставить пружинные хомуты на стороне редуктора.
PS>До этого так же был диагностике ходовой - всё в порядке, огорчило только наличие течи масла, вроде как с прокладки картера. До замены масла осталось 1500 км, вот и буду разбираться.
229т. Очередной раз навернулся передний правый ступичный, хватило последнего примерно на 25-30т. пробега (предыдущие где то так же). Решил заменить узел в сборе, ищу на разборках.
Лево, цікаво... А оригінал ступиця і підшипник не краще купити?
jasonua, 7-10т. грн не готов сейчас отдатьза новый оригинал, который ещё ждать до месяца. Так как поворотных кулаков в наличии нет в Украине (согласно сайта оффов). Б\У 700-1200 грн.
7-10т. грн не готов сейчас отдатьза новый оригинал
Ціна космос звичайно...В такому разі дійсно краще б.у брати у перевіреному місці і при умові, що буде гарантія..
Может стоит проверить диски и резину? Может поменять перед и зад. Ну как то мало выходит ступичный. Я задний убил именно резиной...
Лево, а підшипник ставили оригінал? Брали у нас в клубному магазині?
jasonua, брал тут первый, второй уже брал в другом месте. Эффект один и тот же, начиналось разрушение с первыми приморозками. Грешу на то, что машина была в дтп ( у предыдущих владельцев) и ноги растут оттуда. Если не найду в сборе - буду брать новый подшипник и саму ступицу.
Лево, автомобиль без абс?
Лево, оригінал брали?
автомобиль без абс?
А як абс впливає на роботу підшипника?
Grim, Без.
jasonua, Расскажите мне ещё на счёт оригинала, не оригинала и тому подобное. Человеку который работал в сфере продажи запчастей и обращается к тем же людям, с которыми работал. Не уместно.
Grim, Без.
Посмотрите на местах, где должны стоять датчики абс, наличие заглушек в виде поролоновых прямоугольников. Если эти штуки отсутствуют, то подшипники долго не ходят.
Лево, оригінал ходить довго. А не оригінал тобто замінники, то вже як повезе...Якщо китай, то на везіння можна не розраховувати...
jasonua, Досвиданье.
Grim, в комплектациях без абс там нет ничего ))
Grim, в комплектациях без абс там нет ничего ))
Так вот я же и говорю, что в поворотном кулаке есть вырез для датчика. И этот вырез, при отсутствии датчика, должен быть закрыт поролоновым прямоугольником. Если этот поролон отсутствует, то подшипник быстро выходит из строя из-за попадающей на него грязи.
Grim, На обоих ступицах ничего нет, левая нормально ходит, правая вылетает раз в 25-30 т. Подшипник с двух сторон закрытый и пыльники дополнительные не предусмотрены.
Лево, сейчас найду фото.
Сторінки Назад 1 … 20 21 22 23 24 25 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Dacia Logan MCV "Зелёный Крокодил"
Згенеровано за 0.185 секунд(и), виконано 89 запитів
