Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Dacia Logan MCV "Зелёный Крокодил"
Сторінки Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 25 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Подумывал на счёт MCV ещё в далеком 2010, но стал вопрос о новом тазиге в этом году.
Итог Dacia Logan MCV 2008 в комплектации base e0 
с "пробегом" 160 т. (до сих пор гадаю о чесности его)
в первые пару часов произведен тюнинг передних дверей 
, убрана тонировка 
кстати, у Руси чек тоже не светил при повороте ключа, пока я ему не прошил машинку 
так что не факт, что светиков не ватает. или вскрывали панель?
Диагностика
Лево, как узнали что мозги не родные? Свою машину тоже брал с рук. Много светодиодов в панели приборов отсутствовало это же база... Интересовал также вопрос прошивалась ли моя машина. Одни говорили прошивалась, но автор неизвестен, другие- нет. Спасибо "rk03", прояснил ситуацию , прошивка родная (сравнивал прошивку Руслана и свою- одинаковы).
Изначально я начал все подготовки для изготовления второго ключа, ты же давал контакт Володи)) вот и нарыли "афыбки"... а на счёт не родных мозгов подозрение из-за того:
1. что машина была в дтп (морда рихтована и сзади ещё есть не доделанный кусок) и блок салона по маркировке от logan 1.4.
2. по вину, в арма моторс, у меня ключ с кнопками ( а в реалии без).
3. в блоке иммо - прописан только 1 ключ.
4. "афыбка" по подушке есть - а индикация на панельке нет.
ПЫ. СЫ. какие светодиоды идут в панели приборов? какие искать?
я думаю там просто закрыли чем-то светик. хотя всякое бывает.. светики 3528 или 5050
кстати, у Руси чек тоже не светил при повороте ключа, пока я ему не прошил машинку
Таки-так, з чеком веселіша приборка. Тільки загорається лиш при вкл. запалювання. Від помилок поки не загорався.
rk03, ну ))) я догадывался что у меня не всё ок с панелькой, а так - сегодня сниму и гляну что там у меня
Руся, то прошивка правильная и гбо правильно настроено ))
_AlexSander_, та да... мне уже надо понять, есть ли проблемы в лямда ( так как чек не пашет, а клип показал ошибку ) а потом уже выводить работу ГБО
_AlexSander_, та да... мне уже надо понять, есть ли проблемы в лямда ( так как чек не пашет, а клип показал ошибку ) а потом уже выводить работу ГБО
В прошиві флаги стоять, по яких помилках світити чек. Не всі помилки видні по OBD ll протоколу, а кліпом по рідному протоколу всі.
Лямбду в ідеалі осцилографом. Можна до газмозгів підключити і там дивитись, приблизно. Можна кліпом, графіком. Можна вольтметром, грубо.
на 169,5т. замена задних правых колодок + цилиндр.
ЗЫ.СЫ. Не берите колодки Meyle и тормозные цилиндры Metelli - жесткий китай. На цилиндрах не с той стороны крепежное отверстие, колодки не очень хорошего качества.
На цилиндрах не с той стороны крепежное отверстие
Надо повнимательней подбирать задний цилиндр, например LPR 1582 и 1592, Брембо А12В79 и А12В80 -- крепёжное отверстие с разных сторон. Третий год стоят Метелли 04-1000 -- не текут, тормозят, резьба под крепёж с нужной стороны.
alexei74, хм... что то я тогда понять не могу, на другую сторону отверстие на 22мм я найти не могу...
В следующий раз буду повнимательней... я просто не ожидал такого поворота событий 
P.S. Вопрос решился с помощью дрели,но теперь уж самому интересно...
Лево, отверстие( диаметр поршня торм.цилиндра) 19 мм резьба 10*1 слева -- ЛПР 5192. А ЛПР 5182 -- резьба справа, диаметр 22 мм -- вот и все отличия. Я так понимаю просверлили отверстие в тормозном щитке с другой стороны?
alexei74,Угу так и поступили...
Вчера решил, что бедному мотору холодно, 1м. квадратный алюфома за 105 грн. конечно получилось чуть топорно ( ножа острого не было )
конечно получилось чуть топорно
норм получилось, эффект будет. под форсунки омывателя сделал отверстия? чтоб грелись от мотора
Лево написав:конечно получилось чуть топорно
норм получилось, эффект будет. под форсунки омывателя сделал отверстия? чтоб грелись от мотора
Неа 
, похоронил там... в обед буду переделывать))
Заказал новый блок салона 
думаю, на следующей неделе будет у меня заводской цз 
Решил сварганить K-line адаптер 
вечерняя работа перевалила за 3 ночи и вот результат:
Компом определяется, осталось только к Крокодилу подключить и проверить, что я там напаял 
Предыдущая сборка диагностического отказалась не работоспособна, неделя серфинга "натернета" и был добыт новая схема:
Закуплены комплектущие )) и вот я имею:
Рабочий интерфейс для программы DDT2000
P.S. Перебрал первый вариант диагностического интерфейса - заработал... но вопрос в прошивке остался... походу только снимать блок и шить на руках.
170,1 т. км. После долгого чтения тематических форумов и вопросов заданных _AlexSander_-у - заменен блок салона ( он же блок иммобилайзера) на версию с ЦЗ и привязан второй ключик к крокодилу .
Следующее будет активация бк и буду мучать блок подушки ( висит ошибка по аварии )
_AlexSander_, кстати, чип был не подготовленный.... так что кнопки не "гу-гу"... но нашел в Киеве подготовленные по 250 грн
Ну это то, что я спрашивал.
Ну, 100 грн за тест привязки - эт ерунда ))) на будущее буду уже знать
171523 км. добрался к активации БК , оказалось что на программаторе дорожку не пропаял качественно.... пол дня искал проблему, почему не читает...
И заодно поменял подсветку прибоки:
так же нашел, почему у меня не светилась ошибка подушки безопасности, черная изолента...
Не отходя от места, перепрошил блок подушки, ошибка не ушла... значит Краша в блоке нету, есть просто обрыв в цепи подушки ( ну или самой подушки нету )
Сторінки Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 25 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Dacia Logan MCV "Зелёный Крокодил"
Згенеровано за 0.197 секунд(и), виконано 90 запитів
