Lada C (Сторінка 1 із 2)

Виглядая класно, тільки не думаю, що таке  авто в 2009р буде коштувати  менше 12000$ :)

Укрепление рубля, не идет на пользу конкурентоспособности ВАЗов... 

А куда ж он денется?

пропьют :alc: :D
долго ли умеючи...

Кто? Французы?

Посмотрел со всех сторон, Морда "тяжелая", с таким обвесом и по Российским дорогам? Не смешите. Хотели чем то удивить, но получаеться как всегда. Ну еще ее и сделать не мешает, концептов мы всяких видели, а вот серия.....

Знову якийсь плагіат!!!!
Фіат нагадує  :)
Ціна буде десь длизько 20 тис вічнозелених. Впевнений на всі 100%. Пріора вже за 12тис. перевалила  :D

П.С. Якщо це колись взагалі випустять в світ  :lol: А якщо й і випустять (2009 року походу), то такий "концепт" відстане точно на років 10, як мінімум..

ТАЗ=ВАЗ і так буде завжди, на жаль :dash:

А Ваз хіба авто???? :D

Добре, більше не буду.  :kapitulation:
Новачку то простіть  :storstark:

Уж годик прошел как показали этот прототип. Кстати, никому кроме меня форма фар головного света шестую серию bmw не напоминает? А вообще судя по недавнему соглашению с концерном рено-ниссан шансов на серийное производство новых независимых моделей у ВАЗа меньше и меньше.

совсем наоборот - мой пост в этой части был нейтральным, но лично я также как и многие согласятся что производить качественный автомобиль наши люди могут только под жестким надзором иностранного производителя. Вспомним первые годы выпуска 2101 когда фиат еще присматривал за качеством - знаем современные примеры с форд из всеволжска, рено логан из москвы, киа рио и хюндай акцент из ростова или откуда там, наконец калининградский автотор с их производственной линией хаммеров и прочих семерок бмв - в противовес им жалкие независимые ГАЗ (скоро там будут производиться только перелицованный крайслер себринг и фургончики ЛДВ из англии), УАЗ - внедряет в перечень комплектующих все больше импортных узлов, что также говорит о потере знака "Наше от бампера до бампера" :D
Ну Вы поняли к чему этот текст...

Тема действительно давно заюзанная!

Никто не поливает ни кого, разъясню: ТАЗ-Тольятинский Автомобильный Завод, соответственно знак равно там справедлив между ВАЗ и ТАЗ, сам являюсь обладателем такого золотого ТАЗа(цвет машины) , и совсем не обижаюсь на это название (зайдите на форум http://www.autolada.ru/) и все поймете сами, что из жигулей ни когда не получиться иномарка как бы её не марафетили!
А вот похожа ЛАДА С мордой на Лансер Х (ну мне так кажеться)

Renault купила блокпакет "АвтоВАЗа"

Сегодня в Москве должен быть подписан договор о покупке французской компанией Renault блокирующего пакета акций российского "АвтоВАЗа", а также соглашения о стратегическом партнeрстве этих предприятий.

Руководство иностранного автогиганта заверяет, что намерено сохранить торговую марку "Лада" и индивидуальность "АвтоВАЗа". Renault намеревается вложить в развитие российской компании солидные средства, а также предоставить в еe распоряжение часть своих технологий. Первая совместная модель двух автопроизводителей должна появиться на рынке в 2009 году.
© Вести.Ru

Renault: Россия превратится в главный авторынок Европы
© ИД "Коммерсантъ"
29.02.2008 14:14 | © Вести.Ru

Россия превратится в ближайшем будущем в главный авторынок Европы. Об этом заявил в Париже заместитель генерального директора концерна Renault Патрик Пелата.

Заявление было сделано в связи с состоявшимся сегодня в России подписанием соглашения о партнерстве между Renault и "АвтоВАЗом".

"Российский рынок намного опережает остальные автомобильные рынки в Европе и растет самыми быстрыми темпами", - подчеркнул Пелата в интервью радиостанции экономических новостей BFM.

Представитель Renault выразил уверенность, что договор позволит Renault "выйти на первую позицию в России вместе с "Ладой" и Nissan". Все эти компании, подчеркнул он, "обладают крупным потенциалом для повышения экономии на производстве и продвижения на рынке".

Пелата отметил, что его компания считает, что в рамках сотрудничества с "АвтоВАЗом" существует реальная возможность "обновить его линейку недорогих автомашин, именно таких, какие нужны России - простых, крепких и надежных".

Представитель Renault отметил, что российский авторынок отличается хорошими конъюнктурными условиями, так как страна имеет крупную территорию, соотношение количества автомашин к численности населения невелико, а бензин относительно недорог. Пелата обратил также внимание на то, что российский рынок в настоящее время предлагает лишь небольшой ассортимент недорогих автомобилей, передает ИТАР-ТАСС.

Представитель Renault, в отличие от ряда недавних критических публикаций во французской прессе, дал хорошую оценку заводам "АВТОВАЗа" в Тольятти, "на которых можно производить не менее 1 миллионов машин". "Примерно треть мощностей завода оснащена современным оборудованием", - подчеркнул представитель Renault.