Авто из салона, новый крашеный Логан...? (Сторінка 1 із 2)

Как минимум, надо еще где-то проверить

Наслышан о случаях, что бывают повреждения авто во время поставки от производителя к импортеру и диллеру. Соответственно, после повреждений ктото должен их устранить и куда-то такой авто должен быть отправлен. Скорее всего есть страховка на такие случаи и ремонт ей покрывается... Но потом автомобиль, после ремонта в диллерском центре отправляется в розничную продажу. На него может быть установлена какая-то скидка или акция... Естесственно, покупателю никто об этом не говорит, дабы не было визгов... Но это не значит что авто сделано как то плохо, - если все технологии соблюдены, то окрас прослужит долго...
Тем более это может быть замена одного элемента (например крыла) и потом слегка освежают и размывают границы по всему автомобилю... У меня есть подозрение, что у меня задний бампер тоже имел какое-то повреждение... некоторое время назад отслоилась краска небольшим сектором - под ней не черный бампер, а какой то белый грунт... но на белом бампере - не критично.. .пока езжу так.
Можно попробовать прояснить историю через знакомых работников того диллера у которого покупался автомобиль, какие-то документы или фиксация работ должна была произвводится и оставить хотя бы вов нутренних документах свой след...
А в случае продажи - так и говорить - "мамой клянусь" ничего не перекрашивал... - возможно прямо на заводе чтото подкрасили и т.п....

Ну і налисточок з печаткох хай підтвердять слова!!! Буде шедевр!

Я не у них покупал...
Покупал в Солли, и когда через две недели они мне "по гарантии" поменяли лампу ДХО за 250грн(в 2013г )
я с ними больше не общался.

Машина в салоне у которой 1 слой случайно не белого цвета? Краска металлик толще, за счет лака.

Цвет  папирус, болотно-бронзовый,"буря в пустыне" металик не знаю как правильно назвать...

Но на другой машине такого же типа ЛКП, только цвет оттенок другой.

я смотрю поговорочка - меньше знаешь, крепче спишь - актуальна для автора темы...

В 10 я своего Логана взял в салоне , а в 18 знакомый маляр огорошил , что бампер передний клеяный и крашеный ,  так что , меньше знаешь ....

Які покази товщиноміра, я собі придбав товщиномір то в мого логана жовтень 2008 року 2 фаза покази товщиноміра майже всієї машини 180-210 мкм., виняток тільки лючок бензобака 80-90 мкм і кришка багагажника 140-150 мкм, то я думаю що це перві логани і вони красились добре. Колір сірий металік D.. не памятаю.

Если по всему кузову +- одинаковая толщина то так шло с завода. нет ничего плохого в том-что такая толщина краски, а по поводу спецов скажу что это не та машина где прям нужно выдерживать толщину ЛКП, достаточно просто что б было в цвет.

Если везде более-менее одинаковые значения ЛКП, значит так шло с завода, дилер же не перекрашивает все авто.
Если шло с завода, все будет с машиной ОК. Да и при продаже проблем не будет, ну больше краски, что с того. Вон Паша в инфокаре мерял какой-то бентли (вроде, но может другую премиальную тачку), так у нее шло по всей машине 200 мкр. Это не значит, что плохо покрашено.
а вообще при покупке не все так уделяют внимание крашенным деталям. У меня покупатель две недели назад слова не спросил про окрашенные места. Я ему сам сказал, что арки подкрасил, чтобы не было коррозии, а про крыло сам не рассказывал, а он не спрашивал. Хотя крыло у меня крашено 10 лет назад, через неделю после покупки новой машины И никакой коррозии на нем нет и в помине, и на вид не отличишь, так что можно ездить и ездить, и не заморачиваться, красили то крыло или нет.