Renault Kadjar 1.2 Tce LIFE (кліма+задній парктронік+протитуманки) (Сторінка 1 із 7)

Добрый день. Ни пуха ни пера. Меня тоже очень интересует бубновий Каджар. Даже на тестдрайве только на автомате с 1.2 дали покататься, ручки не было. Но я больше к ручке склоняюсь. Уж больно привык к механике и люблю все контроллировать. Да и ручка на трассе не дает заснуть. А выгребаться с сугроба или песка тоже лучше на ручке. И динамика на ручке всегда под контролем. И жена хочет только ручку. Потому буду с интересом читать ваш БЖ. Меня именно такая комплектация интересует и цена у базы очень интересная. Правильно и сделали что взяли Каджар, а не Степвей. Там цена сча очень интересная со скидками в базе. Жду отчетов о динамике на трассе, средний расход, расход в пробках, легкость управления и парковки, обзорность, мягкость подвески и тд тп. Пишите все и побольше.
Kadjar Тсе 1.2 VS Sportage 1.6 атмо (оба бензин) у меня в голове.
Мне кажется Каджар получше будет Спортяги и много динамичнее. Но Спортяга долговечнее будет с 1.6 атмо и возможно более стабильная в плане поломок чем Каджар. Пока такая картина в голове.
И еще интересно почему люди берут повально Спортейджи и ооооочень в редких случаях можно увидеть Каджар?
Цена у Спортяги уже далеко не ниже Каджара, кроме базы навреное. Хотя нет, оба в базе сча тютелька в тютельку
Sportage - 458 304 грн, 133 лошади, 160Нм, 11.5 сек до 100км
Kadjar - 458 900 грв, 130 лошадей, 205Нм (!), 10.1 сек до 100км (крутящий рулит)
При одинаковых массамх примерно. Расход Каджара на 1.3+ литра меньше во всех режимах, чем у Sportage.
Но почему люди берут Sportage повально? Их как грязи на дорогах сча. Вангую что берут только дизель 1.6 наверное.
(по акции но без кредита)

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Ну у Спортейджа 1.6 атмо без турбины (я про базу)

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Ну вот загадка меня и пугает в плане Каджара. Значит нiрiд считает что Sportage более стабильная машинка в плане поломок. Иначе массово не брали бы Спортягу. А вот Каджар очень редкий гость на дорогах причем не только у нас в стране. Потому инфы мало о Каджарах и их стабильности.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Ну вот хоть ликбез посмотрел и понял что старый добрый инжектор еще будет ходить и ходить

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Тепер по машині. Авто живе в Карпатах, у невеличкому містечку.
Пробіг 5 тис.км. Вже був на морі (Херсонська обл.) Туда їхали вночі відстань 1100 км. розхід склав  5,8л/100км без клімату швидкість 90-110км/год (ще необкатана машина). Завдяки кліренсу жодного разу не привставав на кріслі, хто їздив через Миколаївську і Херсонську область зрозуміє)))) напливи, колія все побарабану. Машина чітко тримається дороги і на хвильках і на ямковому ремонті, вирізані шмати асфальту на Київ-Одеса майже не замічала. В зворотній бік їхали вдень з ночівлею в Києві і звідтам по Київ-Чоп до західного кордону. Дорога чудова машина вже мала мінімальну обкатку тому 140-150 км/год на ділянках з двома полосами. При 140км/год тахометр до 3,5тис.обертів не дотягав, загальний розхід склав 6,9 л/100км. і туди і назад їхав в режимі ЕКО.
Мотор на диво живий і динамічний, ніхто не вірить що 1,2 турбіна в розрідженому гірському повітрі це є щось). За три місяці експлуатації ЖОДНОГО разу не пошкодував що взяв більшу машину, до габаритів звик швидко. З дрібних неприємностей це система допомоги старту на підйомі, ще раз наголошую що машина живе в Карпатах і тут як раз єдиний неприємний момент який потребував звикання. Якщо навіть невеликий нахил при зупинці машина "закусує" тормоза і швидко рушити без звикання не вдавалося, рушати в натяжку машина просто глохла, а більше газу дати так чути що ти рушаєш з ручніком на всіх колесах. Місяць звикав поки не вловив момент коли, під якими кутами нахилу, скільки часу і як "закусує" тормоза. Якщо в тянучці призвичаїтися легко, то швидко вскочити з провулка на головну з місця (((. На серйозних підйомах деколи легше було електронний ручник затянути і рушити з ньго, тепер вже звик і проблема зникла. По підвісці приємною несподіванкою було те, що їй по барабану Львівська бруківка - не шумить, не гуде, не вібрує абсолютно, гравійка з ямами чи без також проходить чудово. Єдине що гримить так це коли багато ям на асфальті, поодинокі ями не відчуває.

Самого це дратувало. Використовувати просто ручник спасає! П.С. Якщо ручник в 1 клік, припідняти - він не тримає, зате відключається це гірний тормоз! Теж так часто використовую. Став клік рушив, газнув опустив пішов на 2-гу. так значно швидше.

А фотки где? 

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Мої вітання, нехай приносить радість.

Вітаю! Класний вибір! Буде цікаво читати Ваш БЖ 

Возможно, он проще газируется.
Многие смотрят бензин с прицелом на ГБО.

А с покупкой поздравляю.
Каджар - хороший выбор. Мне, правда, он больше всего понравился в дизеле на ЕДЦ и с экраном/задней камерой. Так что боюсь, с учетом моих трат на ремонт квартиры, не наберу я на каджар к тому времени, как буду менять степвей.

Вітаю з покупкою!
Так само придбав бубновий Каджар з тими самими допами, що в тебе. Придбав в кінці серпня, і через тиждень скатався в Хорватію на море. Вийшло таке собі турне в декілька країн - Румунія, Сербія, Боснія, Хорватія, Угорщина. До машини звик доволі швидко, хоча дружина досі більш охоче їздить на старому логані Здається, двигуна в 1,2 л. з турбо цілком вистачає, їхав по Угорщині й 160 км/год., і пливеш, зовсім не відчувається швидкість. Є ще куди розганятись, але такого завдання не було.
з.і. вибач, що "наслідив" в твоєму БЖ, але природна лінь не дає створити свій БЖ і "слідити" там
з.і.і. Ще не придбав зимову гуму, тому придивлюсь до твого варіанту. До речі, чохли собі в салон не купував?