Следующий автомобиль (Сторінка 114 із 740)

В пробег мегана я просто не верю и они же оба на ручке! О_О

Ну а китай - это такое... Если Вас расстроила потеря цены логана, то китай точно не обрадует при последующей перепродаже...

Ось вибірка різних варіантів до 11кує не старіше 2011 року з автоматом.

Я ж не сказав будь-яка, я сказав що такі є. Чи ти вважаєш що Фокус чи Мазда 3 гірші Логана, при тому що всі вони конкретно б/у?
Головна біда б/у - неясний стан авто. В цьому плані новий Логан краще будь-чого б/у. Але якщо мова про 5-річний Логан, то які в нього переваги? Ну крім того що він таки дешевший, але якщо є можливість взяти за 11кує, то напевно треба вибирати що найкраще за ці гроші можна взяти. Правда?

Не уверен... Я считаю, что при наличии 11 куе чем меньше потратишь на машину - тем лучше! При двух главных условиях (автомат и минимальное падение цены) я бы смотрел машины тыщ за 8! ))

Вот, например:
https://auto.ria.com/auto_skoda_fabia_19450965.html
https://auto.ria.com/auto_opel_astra-h_19446755.html
https://auto.ria.com/auto_volkswagen_polo_19378438.html
https://auto.ria.com/auto_ford_focus_19444868.html
https://auto.ria.com/auto_hyundai_accent_19352679.html

Я не понимаю смысл платить больше 10 куе за б/у... Когда за 11 куе можно пойти и взять логан в салоне (ну или не логан - кому что)...

alex.cver, не ездили вы на хороших автоматах... Для контроля в них есть ручной режим, динамика в режиме драйв лучше чем у ручки, расход меньше чем у ручки. Вот по ломучести (или просто по цене обслуживания) согласен.

Сегодня, на работе, пришли ко мне на консультацию. Человек устал от  Полуседана (ему в бочину таксюк прилетел на 77тыс.грн; он кого-то догнал и т.п.) хочет продать и купить что-то с приличным клиренсом за ~ 500тыс.грн. Спрашивали за Дастер и Степвей в дизеле, поговорили, а там пусть сам решает. 

Ну, при всіх інших рівних, все ж таки за 11кує буде або свіжіша машина того ж класу, або вищого класу і такої ж свіжості.

Автомат треба...

Халява вічна не буває. Промоушн період закінчився.

на днях катался на Мерсе в203 на автомате с мотором 2.7 турбодизель! так на автомате , намного резвее и круче ехать на таком, чем на логане с ручкой))) уверен-на степвее ничем не лучше) еще, например Мазда РХ8 на автомате тоже  очень даже бодро ездит. просто: кто что любит!

Schranznbasser, а Вайпер на ручці їде краще Мерса на автоматі.

Только что был в салоне Богдан-Авто хотел потрогать Равон Р4. Не получилось. В наличии нет. Есть Р2. Повыносил мозг работникам! )) Из странного - газ поставить могут, но снимут с гарантии двигатель и подкапотную электрику! Долго смотрел на чувака самым удивлённым взглядом, потом пришлось словами переспрашивать... Да, всё так и есть - вариантов поставить газ и сохранить гарантию нет! Уже смешно, с нынешним раскладом по бензину и ожидаемому расходу в 9-10 л/100... Говорят первые партии просто размели, в середине апреля будут новые поставки машин... Думаю это похоже на правду... Тот же Р2 вполне имеет право на существование, как самый дешевый авто (новый) на рынке с двумя педалями! Залез в него - ну да простенько конечно, но гораздо лучше, чем в запорожских поделках (а стоит практически столько же)! Для супруги, вторым авто, было бы в самый раз! Для себя - маловат и от авео унаследовалось скругление между торпедо и центральной консолью, которое лично мне мешает нормально поставить ногу...

Но, про Р4, я думаю, что логана он нормально подвинет! Может не прям так сразу, но когда станет ясно, что машины нормально ездят и не разваливаются, как новые сенсы, мне видится немало потенциальных покупателей базового логана уйдут на равон Р4! За 10 куе 1,5 литра, 6-ступенчатый автомат, кондей, подушки, зеркала с подогревом и регулировкой, все 4 стеклоподъёмника... При очень похожих размерах и пропорциях! 2,62 колёсная база у равона против 2,63 у логана, но сам равон длинее и на 3 мм шире. Уверен, что своих покупателей он найдёт! Особенно, у кого фобия в плане ГБО! ))

По-прежнему интересно потрогать вживую и пройти тест-драйв!

А когда узбеки дизеля делали?