Следующий автомобиль (Сторінка 186 із 740)

Реальна зміна геометрії впускного колектора як, наприклад, Тойотовський ACIS.

А с "Фиестой" свежей никто не пересекался?

Есть желающие купить ладу весту ?
Цена агонь   

Нефиг спонсировать уродов... Пусть там хоть площадка с вертолётом будет установлена на корме...

Не дотянул до 1 апреля.
А так, насколько я знаю, их  не планировали завозить, даже гребаный АИС.
Кстати, прикола ради, посмотрел, что они предлагают нынче. Ларгус-фургон и Ниву. Ларгус - гарантия 50 000 пробега. Нива - 35 000. Вот это уже смешнее.
Хотя, может, кто и завез. В Симферополь.

А это не конкурент Поло?
https://geely.ua/em-7-fl-new.html#color/211/

Дивлячись в якому відношенні. Все ж таки Емгранд - D клас, а Поло лише B клас. Кому потрібні розміри, Поло просто не варіант, і ніяким боком не конкурент Емгранду. Кому треба якість, а ще краще - понти, тому Емгранд не варіант.
Але вцілому дійсно, ці авто тяжко назвати конкурентами, в них мало спільного, їхні ринкові ніші майже не пересікаються.

https://www.copart.com/ru/vehicleFinder/

Жека, у меня знакомый притащил со штатов Фокус 14 года. Со всеми затратами вышел 13 куе. Не в самой лучшей комплектации и не сильными повреждениями. 2 месяца ждал запчасти по кузову(с тех что производят на Европу ни бампера ни фары ни капот не подходят). Говорит что сейчас хорошо подумал бы, перед тем как покупать с аукционов. Там ещё какая фишка была. Машина от страховой компании. Аукцион он выиграл, а страховая не согласна с ценой. Устроили ещё один аукцион. В итоге доплатить ещё 600 баксов, что бы забрать.

Вот Поло немец http://volkswagen-polo.infocar.ua/polo-5d_id5345.html
А седан-то не немец.

Гольф чудова машина для Європи. В наших реаліях, якщо вже мріяти, то краще про якийсь кросовер.