Следующий автомобиль (Сторінка 729 із 740)

Поло куплялось в 14р, на початку війни, курс Гонта виставила вже 28...

Так, але сам факт

Лише легенько трольнув)))
Але ж Ви заперечуєте самому собі - то Ваш вибір новий бубон із салону за 10 без ГБО, чи Ваш б/у з газом, з 100 тис пробігу, за ті ж 10? )))

1. Я не візьму бубон ніколи, знайду золоту середину по потребах
2. Для мене 100тис пробігу означає, що я потенційно щось ремонтуватиму і мене це бісить і дратує..Не скільки затрати грошей, як затрати часу, зіпосваний графік..Тому у мене фобія до машин з пробігом 100 тис. Я за осінь промчав по Украіні тільки по трьох відрядженнях тільки 7 тис.. І воно мені треба потім на СТО зависати? А гумотехнічні через 4 роки все одно десь летять, підшипники ступиць також..Шарові вже на підході..НІ ФУ БЄ    

Отже:
- "свою" машину з 100 тис пробігу у себе Ви не візьмете))) а купите новий бубон на газу)))
- за 10 ще треба продати. за 8 так, а за 10 ну не знаю
https://shop.aldcarmarket.com/uk-ua/car … Id=1344070
пробіг 80 тис, з кращим двигуном і 5% ще скинуть.

Імхо.

Ну таке життя. Хто працює з регіонами мотається 5-10тис в міс, і зимою і влітку.
ТО майже щомісяця, тому у відрядження на фокусах з регламентом 20 тис, або шкодах.
Підшипники не ломаються)))

Я і не назвав його найкращим, але все ж кращим від 1.0. На мою думку)))

Але з пробігом 80 тис)). Ще роки 3 покатати, і продати за ті ж 6-6,5к)))
ЗІ. Я не торгуюсь)))

То же самое. Вы читаете мои мысли. Пробег убивает все свободное время у хозяина, ремонты, поиск запчастей, проблем и тд. Если человек зарабатывает норм, у него время стоит горааааааздо дороже этой суеты. Время = деньги. Потому такие не считают падение цены с новой машины за 5 лет чем то страшным, ибо отвлекаясь на суету бу машин, они теряют гооораздо больше в деньгах. Если же наоборот, тогда да,есть время играть в кулибина, колхозить, ездить по гаражам к дяде Васе или на СТО и прессовать спецов вопросами, почему при открытии двери в логанах и дастерах весь снег в салон падает ,исправьте это закругление дверей и тд По сути спор идёт не что лучше бу или новая( ясень пень что новая), а какие у человека доходы и позволяют ли они безболезненно купить новое авто раз в 4-5 лет. Мы ж не любим в секонд хенде покупать бу трусы и донашивать, даже если трусы от Армани, но на попе дырка, зашить и носить конечно можно, но недолго и они снова будут рваться либо а том же месте либо в других.

Это не экономные люди, это недостаточно просто зарабатывают. Понятие экономный(синоним жадный) появляется при нехватке средств. Если человеку хватает, я приводил пример, на 3 квартиры в Киеве новых( плюс ремонты) и на машину за 42к без кредита , ему в голову не придет "экономить". Ещё раз все дело в доходах человека, остальное все надумано-придумано. Но я тож экономлю, езжу на почти 9ти летней бу машине и менять не собираюсь, жадный нищеброд наверное

Все начинают мыслить с середины, но чтобы начать зарабатывать нужно с чего то именно начать. И вот тут новая машина не всегда к месту. У меня знакомый к примеру все 90е бегал от кредиторов и бандитов которым он был вечно должен. Потом начал хорошо зарабатывать и даже жена ездит на акуре. Но можно ведь начинать спокойно, без стресса, по возможностям

Экономят всегда из-за нехватки средств на все сразу, на квартиру например и на машину, раставляя приоритеты. Экономить (не потому что не хватает средств) в чистом виде я бы назвал осознанно например, не покупая пластик или бумагу лишнюю чтобы не загрязнять среду. Или экономить осознанно покупая там электро машину, чтобы уменьшить выбросы( хотя там хз правда ли это). В моем понимании экономия это осознанный выбор ради например улучшения экологии.

а чого так? Там же гідриків нема?

Абсолютно верно. Выше я писал, что есть и наоборот - живут на широкую ногу, имеют дорогие машины, но жилье съемное. И это им нравится.

ну на самом деле там многие под эпотекой. Только у них это все цивилизовано. Захотел новый дом, а за старый не уплачено, все пересчитывают и просто платишь по новому договору. Плюс. Они там привязаны не к земле, как у нас это привычно, а к работе. То есть фирма предлагает повышение на другом краю штатов, человек спокойно туда переезжает. Ибо карьера это все.
По поводу авто. Мне канадец как то показывал. Хочешь авто. Нивапрос. Если кредит, то даже скидку -1000 баксов. Потом сумма разбивается на срок до 20 лет и в месяц платят по 100-200 баксов.
То есть проблема не в ихнем т.н. заработке, а в возможностях системы.

можно сдавать))