Larsen написав:Доречі, а тебе не обурює що на мотоциклах треба в шоломі їздити а в легкових і автобусах - ні? Тут теж закон має бути рівний для всіх? По твоєму в авто теж в шоломі треба їздити? Чи мотоциклістам відмінити цю вимогу?
Никто не спорит что важно взрослым пристегиваться а детей возить в автокреслах- вопрос в том что как многое у нас делается так и этот закон принят просто через ж опу по сути в виде лозунга, а на самом деле все намного сложнее в деталях бывает. Вот выдержки с разбора этого закона я так понимаю просто навскидку (без углубления):
-немалое количество молодых семей заводит ребенка раньше, чем автомобиль. И возит этого ребенка в поликлинику и к бабушкам посредством такси или в автомобилях друзей и родственников. О такси поговорим отдельно, а вот друзья и родственники теперь обязаны будут отказать в предоставлении дружеской транспортной услуги. По крайней мере, до тех пор, пока родители не обзаведутся автокреслом для своего чада. Так что дети теперь еще больше становятся "предметом роскоши".
-Когда я еду по трассе и вижу голосующую на обочине маму с ребенком, а тем более с несколькими детьми, то обычно останавливаюсь и подвожу их. Отныне я как законопослушный водитель делать этого не имею права. И обязан просто проехать мимо. По крайней мере, если не вижу в руках у голосующей женщины набора детских кресел, количество которых соответствует количеству ее отпрысков. Насколько ей удобно путешествовать с таким утяжелением — отдельный разговор. Пусть едет в маршрутке или на разбитом автобусе — там можно без автокресел.
-Вряд ли многие из пользующихся информационными услугами Uber и Uklon частников решат сделать своим конкурентным преимуществом наличие детского автокресла в багажнике — у них там зачастую живут запаски, выселенные со штатных мест газовыми баллонами. Так что ждать машинку придется дольше, а ответы вроде "в вашем районе в настоящее время подходящих машин нет" получать чаще.
- Обратим внимание на то, что внесенные в КУАП изменения устанавливают наказание за нарушения правил перевозки детей. Между тем в ПДД Украины соответствующий раздел отсутствует: требования к водителям, перевозящим детей, сформулированы в разделе "Перевозка пассажиров" и никак особо не выделены. Более того, в ПДД даже слов таких "правила перевозки детей" нет. Так что только на этом основании хороший юрист помножит на ноль полицейское постановление о штрафе.
- п. 28.11 Правил упоминаются некие "специальные средства, которые дают возможность пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией этого транспортного средства", определение которых в Правилах отсутствует, станет ясно, что постановление вообще не имеет смысла выносить: суд отменит его по первой же просьбе оштрафованного водителя. В странах ЕС, кстати, требования к детским автокреслам прописаны четко.
Ну и оказывается есть еще авто в которых просто нет ремней по кострукции (очевидно ранний совдеп)- что с ними делать?
Источник http://www.dsnews.ua/society/bessmyslen … 2019110000
DACIA Logan 1.4 гур, кондер, эсп, крышка багажника со спойлером, замок с язычком
0
Спасибо сказали: Sivil, az74, svserj3
Читаю и ржу. Ну и менталитет у нашего нiрiда. В Эропу хотим, но жить по законам, которые оберегают жизнь ребенка - не хотим. 100500 причин придумаем, чтобы не покупать как положено кресло.
І штрафи пов'язані з ними! Інше діло оскарження не буває безкоштовним 
які Вам нанесли 
Теж законний заробіток 
- а заборонити виготовляти дизельне пальне та більш тяжкі палива, не можна. Ось заборонять всі питання відпадають!Тоді зрозуміло що екологія а так. Просто спосіб доїти гроші!
