А кто уже переобулся? (Сторінка 82 із 159)

  так мну к тебе 90 км на плечё вот и добавь токо на топливо 180 гривень 160+180 лучше уж дома за 240 , разве что с тобой поболтать так это того стоит

В чем проблема неспешно заменить самому? Или все перебортируют саму резину?

это с балансировкой ?  шара !!!

Я завтра пойду в гараж и поменяю колеса. Благо зимняя лежит уже на дисках.

Судя по прогнозу, нужна не летняя или зимняя, а дождевая резина

Для "олигархов" имеющих два комплекта дисков, не проблема заменить самому.

Тогда возникает вопрос зачем самому, ведь сам и не отбалансируешь. Получается экономия на спичках.

Ты сам себе противоречишь. за 1400 или 1200 грн можно переобуться 12 раз, а это 6 лет.
Перекинут колеса в гараже за пол часа и не стоять в очереди это конечно аргумент, но на шиномонтаже сейчас очередей нет и переобувка у них занимает не более тех же получаса. Так что особых удобств в этом плане не просматривается.
Вот что касается иметь в запасе собранные 4 колеса на всяк случай, это да, полезно. Поэтому я остаюсь при своем мнении - если дисками запасся, то удобнее держать колеса собранными и ремонтировать их после ударов по мере появления вибраций.
Но покупать сейчас еще один комплект дисков смысла нет. ИМХО.

Отбалансировать можно тогда, когда монтажи простаивать будут

Но есть два момента в пользу второго комплекта дисков:
1. Шинам врядле "нравится" когда им растягивают боковину каждый раз при бортировке. Кроме того есть вероятность повреждения "лапой" станка.
2. Какие бы ровные диски не были, они имеют индивидуальную форму. При каждой смене колес покрышки каждый раз притираются к новому месту (хоть и незначительно).
PS Если хотите чтобы шины износились одновременно- переставляйте "по схеме". Если хотите чтобы ходили дольше - не снимайте с дисков и не переставляйте

та переобувайся, такое ощущение что на улице лето, а машины у нас болиды, которых "несет на мягкой резине" и можно прям не успеть затормозить, дистанцию держим при +15 чуть больше и все ок. Что она сгорит та резина что ли, в чем экономия на неделе езды на лете?

экономия на безопасности зимней, чем новее зимняя тем лучше сцепление на обледеневшей дороге, не вижу никакого смысла палить резину по асфальту, хорошо, когда это город, а выскочить на трассу можно в любой момент...
лично я просто смотрю погоду и при надобности записываюсь на шиномонтаж утром, т.е я приезжаю первый и не стою ни в какой очереди, через часик я переобут, зачем нюансы и проблемы с переобувкой я не в курсе, и так много лет... 

с нашими дорогами так не получается как не крути, почти все колеса приходится все-равно балансировать или катать 

Так я о том же, производители грят переобувацо с 1 октября можно уже и не парится. Переобуться утром хорошо, а если гололед? доедь до шиномонтажа сначала. Зачем ждать? Чего ждать? У нас в Одессе +10 или +12 да хоть будет и +17 я дискомофрта абсолютно не ощущаю, на это полемику окончу. Всеравно никому ничего не докажешь.
Все все знают лучше других (с)
п.с. проработал в шинном бизнесе около 4 лет, где то год был шиномонтажником.