Тахометр нашей машинки, вернее его показания, начинаются с 500 об/мин. ("жирная" риска). Далее ("тонкие" риски) - 625, 750, 875 и вновь "жирная" риска - 1000 об/мин.
На "холодную", утром (у меня) 1125-1250, а после прогрева - 875-750. Когда в темное время суток включаю освещение + противотуманки +дворники (если дождь) + обогрев заднего стекла + кондишн (чтобы запотевание стекол убрать) + магнитола работает - холостые поднимаются чуть выше 875 ( примерно до 900 об/мин.)
Winner тому свидетель. Поэтому, когда еду со всеми этими допами отбора мощности - не ощущаю, что машинка теряет в динамике разгона или при езде в гору на 5-ой передаче.
Пока-пока.
ВАЗ, BMW, Wartburg, Volkswagen, LOGAN, EMGRAND ... далі буде (?)
0