Logan MCV Laureate 7 мест + задние стеклоподъемники+ CD/MP3 (Сторінка 3 із 22)

На прошлой неделе резко захотелось сделать что-то полезное или не очень в машине. Судьба-злодейка сама указала направление работ. Ехали в Харьков а там на окружной все никак не могут мост нормально сделать и постоянно там пробки. Так вот едем мы эдак 80км/ч, а случилось так что в переди шла Славута а за ней пара фур. Фуры начали резко тормозить перед пробкой, водитель Славуты, как я понял завтыкал, а потом резко по гальмам, только вот стопики у него не горели. Я заметил ее торможение уже довольно позно и сам по гальмам, благо они весма не слабые, в результате почти полный 1л. пакет сока ОКЗ(против сока ничего не имею!)стоявший на полу среднего ряда падает и в нем открывыается конченая крышечка-пробочка. Замечено было минутой спустя и весь пакет вылился на коврик и под ковролин салона. По закону подлости в пакете ни капли не осталось!
Так вот, ковролин естественно пришлось стирать и пока он сох грех было не сделать чего нибудь полезное с днищем. 
Была куплена теплошумоизоляция от вазовской классики. Стоит 48 грн. Почему такая - потому что отдельно материал не нашел. Разбираем салон, для этого снимаем сиденья, откручиваем пластиковые крышки стоек, концы ремней и снимаем нижнюю часть уплотнителя дверей. Далее вытягиваем салонный ковролин и офигеваем от полного отсутствия изоляции на центральном тонеле, под сиденьями и т.д. Разворачиваем купленый материал и комбинируем так чтобы заложить максимум площади с минимальными разрезами материала. Рекомендую работать в рабочих перчатках дабы не пачкаться мастикой из материала. У меня материала хватило на пол(кроме передней поднимающейся части) и на площадку над бензобаком(там вобще был голый метал :shok:). Задню и переднюю часть салона  оставил на потом - думаю арки и моторную перегородку сначала визоматом-мп(блестящий и самоклейкий, он вроде так называется) обесшумить. Под пенопласт что под ногами передних положил слой материала, а поверх него(пенопласта) еще один, так сказать для целостности композиции. Последующая укладка ковролина проблем не вызвала, вопреки опасениям все хорошо стало на свои места. После сборки не забудте посадить уплотничель дверей в месте стыка двух концов на резиновый клей. Результатом остался  доволен уже после поворота ключа в положение  зажигания - до проведения работ топливный насос слышен был отчетливей. Во время поездки по началу ощущение было вроде как слегка уши заложило - первой заметила жена. Да и данный материал позволил одновременно салон утеплить, что для нас немаловажно - приходится порой в машине ночевать, а ночи нынче холодные :sjuk:

Да нормальненько надо исебе такое сварганить :download:

31.09 Был куплен комплект зимней резины Kleber Krisalp HP2 195/60/15 по цене 480 грн/шт. http://kleber.colesa.ru/model/krisalp-hp2.html Сейчас лежат в гараже ждут своего часа. Основные критерии такого выбора:
1) Почти мишлен
2) Свежая модель
3) Приемлемая цена
4) Субъективный критерий - рисунок протектора понравился.

Less, а что сказали по поводу течи масла? Или ты своими силами уже устранил?

AJlEKCEU
По делу ничего не сказали. Сказали ну типа у всех так и ездят помалу... Можно мол сделать, но тока в Киев ехать надобно. Убеждали что после замены шестерни все будет ок, типа у всех кому сделали уже ок и т.д. и т.п. Да вот только не шестерня у меня течет, это точно. Короче, по моей просьбе масло было залито не до верхнего уровня, а посрединке, думаю это может немного помочь, т.к вначале масло сочилось довольно интенсивно, а когда с пробегом уровень чуть понизился течь вроде как уменьшилась.

Доцент
Скобки там держат вместе ковролин и пластиковые профильки(назовем их так), эти профильки помещаются возле стыков кузова образующих дверние проемы. Одновременно на эти стыки-швы и профиля одевается уплотнитель двери, который удерживает их вместе.
Для извлечения ковролина необходимо поднять нижнюю часть уплотнителя двери. Уплотнитель сходится внизу и в месте соединения проклен клеем, при сборке рекомендую посадить его на момент или БФ88.  На фотке 3 видно уплотнитель водительской двери, он поднят но не розклен.

Обладателям МСV посвящается...
В связи с наступлением зимы подошло время затеплить заднюю часть авта и несмотря на то что хотелось сначала обнешумить арки визоматом, пришлось сделать как сделал(визомат найти не удалось, при подобных вопросах черниговские барыги на меня смотрели как инквизиторы на еретика).
Теперь попорядку, сначала идем в автомагазин и просим подать вам теплошумоизоляцию от автомобиля "Нива", несем его домой и розкладываем на земле возле машины(ФОТО1). Далее если у вас семиместная вытягиваем сиденья откручиваем  два опорных кронштейна, сеточки а если у вас еще и лауреат снимаем подбутылочники, в результате получаем то, что видно на ФОТО 3. Откручиваем пластмасовую прижымную планку ковролина(ту что на краю багажного отделения) и поднимаем ковролин, скручиваем его в трубочку и заталкиваем на место второго ряда, смотрим что имеем(ФОТО3), а именно голый пол с тремя кусочками шумоизола, мрачная картина...
Залазим внутрь и снимаем пластиковые подлокотники, для этого выкручиваем два самореза, сверху и спереди, направляя усилие вверх и при этом расшатывая преодолеваем усилие защелок и виводим напрявляюшие штыри(ФОТО4). Вытягиваем ковролин, для этого осторожно выковыриваем пистоны крепления сетки, откручиваем нижний болт крепления ремня безопасности второго ряда(ремень безопасности третьего можно не откручивать, а немного послабить чтобы освободить нижнюю кромку ковролина), штырь фиксатора спинки сидений второго ряда также необходимо выкрутить, для облегчения установки теплоизолтрующего материала рекомендую выкрутить саморезы крепления пластиковой обивки оконных проемов, вот результат(ФОТО5). --->

Less
умница!
спасибо тебе, что ты есть!   

Less
Да, это он. Наверное 95 заливаешь.

Я в свой Логан заливал только 92й и тоже бывало с утра в разное время года двигатель типа троил секунд 20, потом растормаживался. На Солензе тож такое было. Счас на Мегане вроде нормально.

Вот так мой машин вчера в ремонт забирали... Фото с мобилки.

Al
Менять шестерню и ремень.

Забыл написать, на 15000 купил силиконовую смазку в аэрозоле. Промазал: шарниры зеркал, замочные скважины, защелки замков, замок бензобака, зашелки задних дверей, резинку уплотнения капота, до дверных уплотнений дело не дошло, надо б их почистить немного... Стоит отметить облегчение закрывания дверей и устранение противного поскрипывания замка водительской двери. Также отлично стала закрыватся задняя дверь, рекомендую сразу после покупки побрызгать ее зашелки, результат более чем заметный!