Зимняя резина на Логан (Сторінка 23 із 225)

Justas

Мда, страшное дело!!!!!!!!!!!!!1

Мой совет по выбору: брать шины для внутреннего рынка развитых стран, что бы на шинах было написано, сделано в Германии, Франции, Финляндии и др..

Сейчас начну громко материться. А что - для вас проблема выложить это письмо на сайт? Или довести до сведения ваших специалистов? См. мой пост на пару страниц выше: мне ваши "комментаторы" про допустимый 2-й размер ничего не сказали. И вообще - завезите резину нужного размера - и не будет никаких претензий. А то - одна марка, спекулятивная цена, будет позже. Офигеть сервис.
Интересно - а с точки зрения общества по защите прав потребителей - такая ситуация, когда требуемого размера нет, а остальные низзззя - не является ли нарушением моих прав, как потребителя? Послать что ли им запрос...?

Письмо поступило 1.10.2006.И доведено до сведения наших специалистов.Остальная информация изложеная в письме к покрышкам отношения не имеет.

Если размера нет, то и потреблять нечего, а значит и защищать тоже. СТО же не обязуется предоставлять всем нужный размер резины. Это проблема каждого. А насчет низззя, так это можно, только тогда они не гарантируют гарантию ходовой, вот и все. Пройдет два года - бери цепляй любой ходовой размер, какой нравится. А кто уже одел другой размер - плевать на гарантию ходовой, ничего с ней не случится. 

А это надо спросить у юриста...что он скажет.
Что-то политика Рено очень похожа на политику Укравто. Те тоже пытаются "насшибать" денег везде, где только можна, и где нельзя. Ну НЕТ на украинском рынке (или почти нет) зимней резины такого размера. А покупать у дилера-официала в 2-3 раза дороже, да и нет её... извините, я не сын Рокфеллера, поэтому и езжу на Логане.
Конечно, мы найдем выход(в случае чего, переобуваемя в "родную" резину) и едем на гарантийный ремонт,  но как-то это не по-европейски, что ли. ИМХО.
P.S. А с другой стороны, нам еще радоваться надо. Может, в других странах о размере 165/80 вообще не слышали? Как, например, с этим дела обстоят в Африке?  :P  Шучу.

Да что же ті не угомонишься?? При чем тут права потребителей и т.д. ???
Ну предусмотрено заводом и в мурзилке написано 2 типоразмера - выбирай из них какой нравится. Да не самые распространенный, но купить можно и без проблем, где нет такого размера????
+ машину проектировали и испытывали не лохи ж навероне.. еслитакая резин рекомендована заводом, значит и ездть с ней будет безопаснее..
А то понаставляют разных резинок, потом перевернутся не дай бог конечно и будут говорить что машина фуфло или в суд на производиеля подадут.

Все  уже подобрел. Купить можно и никто тебя не обязывает покупать резино на конкретной станции в конкретном магазине конкретного производжителя.

Вот прикинь если бы тебе строители поставили в окно размером 2 на 2 метра окно размером 1 на 1 сказва что  ну не было других окон, а то что осталось еще по 1м -так то типа нормальные зазоры - работать окно будет.

Все без обид 

дык, покупай не у диллера-официала, найди склад, фирму, торгующую резиной, в инет-магазине, закажи, в конце-концов, если нет в наличии, тебе ее подвезут. Просто в наличии может не быть, так как спрос на этот размер никакой, - вот и не завозят.

- дейсатвительно, купи размер, который допускает Рено в Росси и не ломай голову.
SIB раз разрешило Рено в России 185/70, значит просчитало, что можно, просто у нас не ставят этот вопрос ребром. А в Москве сразу при покупке машины многие снимают 165-ю резину и ставят более широкую - им вообще западло на такой ездить.

Crazy Poison - логично 

Вот еще цитата  из Автоцентра:

"Увлекаясь тюнингом, автовладельцы часто стремятся поставить шины с более низким профилем и большим диаметром дисков из легкого сплава. Нередко колесо в итоге получается значительно тяжелее родного, что влечет за собой целый ряд негативных последствий:
   Повышается нагрузка на детали (пружины, сайлент-блоки, стабилизатор) и узлы (амортизаторы) подвески автомобиля, из-за чего они быстрее изнашиваются.
   На высоких скоростях при езде по неровностям изменяется характер работы упругих элементов и амортизаторов – после наезда на возвышенность колесо с опозданием возвращается на место, а при проезде ям зависает, т. е. в обоих случаях ухудшаются сцепные свойства с дорогой.
   При разгоне на раскручивание колеса двигателю приходится тратить больше энергии, а это ухудшает экономичность и динамику.
   При замедлении тормозным механизмам приходится останавливать большие вращающиеся массы, поэтому тормозные колодки и диски работают более интенсивно, что вызывает их перегрев и ускоренный износ.
   Из-за большего момента инерции тяжелого колеса возрастает тормозной путь, а при срабатывании ABS колесо разблокируется с запаздыванием."

Ну, есть шансы, что не очень фирменное литое колесо на 18" будет тяжелее заводского стального на 14"... 

Я звонил в Викинг, сказали ставьте, что хотите, только потом, если что случится, на машину не пеняйте. С гарании ходовую сказали не снимут. Резину купил Фулду Кристал монтеро 175/80 14, не поставил правда еще  - как ни ткнусь - так очередь