Вибрация руля (Сторінка 1 із 2)

Балансировка и замена резины - выполнено!

Нужно перепроверить балансировку. На некоторых шиномонтажах просто банально не умеют балансировать колёса или оборудование "ни к чёрту". Я бы перебалансировал колёса.

А на торможении бьёт?

И еще один экзотический, но встречающийся вариант: разбалансировка полуосии по причине выхода из строя ШРУСа.
При этом, ШРУС на повороте не хрустит, но на определённой скорости бьёт.

ESPACE
Макс, зря улыбаешся.

У моего соседа на "Мурзике" било. Диски, резину, тормозные диски, подшипники - всё поменял, но биение продолжалось. Снял полурси и отнёс на завод. Проверили на стенде - биение одной из полусей.

Это бывает нечасто, но бывает, как правило, из-за неровностей на поверхности  Европейской тиктанической плиты.

Ну так и у меня стало дрожать(без стука) на скорости 120 и выше...хотя раньше не замечал(да и не было такого..эт точно)
Попробую завтра на балансировку заглянуть,если порядок...то чё эт может быть...просвятите!!!

Во всяком случаи, балансировочный стенд покажит, может и грыжа присутствует

В мене також \ невелика вібрація, але в діапазоні 120-140 км/год. На інших швидкостях все ОК.

у меня стучит наконечник, но руль не вибрирует. Биение от дизбалансировки  100%.

Серебристая Dacia 1.6 с  кондюком, гуром без АБС. Закарпатье - помесь автобана и внедерожья

У меня было непонятное биение спереди. Хоть балансировочный стенд и показывл ништяк, но биение всё равно было.
Оказалось, что колесо стало слегка некруглым.

Сначала переставил бьющую покрышку назад (сперели бить перестало), а потом вообще поменял покрышку.

У меня проблема эта ушла после замены рулевых наконечников.

Центровочные пластиковые кольца нужны только лишь для того, чтобы одеть колесо на ступицу и при этом совпали отверстия в диске и ступице, само же колесо крепится и центрируется четырьмя болтами. По фигу какие у тебя центровочные кольца, можно вообще без них - колесо центруется болтами крепления.