Дюжина ножей в спину Duster (Сторінка 14 із 16)

Комплектация как у Санг Енга и тех. обслуживание по стоимости, как у Ланоса.
Вот это было бы удачно! 

З.Ы. Все, конечно, относительно.

Ваше мнение интересно. Вы его обозначили. Все приняли. Зачем постоянно повторять это? Здесь люди в основном используют или использовали колеса Рено. И довольны тем, что получили за эти деньги. Хотите доказать, что Фольс лучше? С удовольствием соглашусь, если его мне подарите. Обязуюсь на каждом углу его хвалить и опускать другие марки. А за свои деньги я как-то сам разберусь хороший или плохой Дастер

а я вчера чуть не застрял на подъеме по песчаной дороге на своем авто...
помогло то, что плюнул и объехал (далеко) через лес

а ведь у нее типа электронный блокировщик на ведущих колесах

вот и дастер точно так же условно джип

один плюс - клиренс на 5 см больше

ESPACE
каждый имеет право на влюбленность в машину, которая его возит, она же для каждого водителя являетяс лучшей, потому что она уже есть

хотелось внести в разговор больше реализма
подтереть слюни восторженного обсуждения

Lelik
в нац. форумах, а именно Дача, Фольксваген, Рено, Митсубиси, Нюндай, Шкода засели жуки, которые очень боятся чужого мнения, которое, непременно, разрушает розовую пелену самоубаюкивания, что именно ИХ машинка ну самое лучше что может произойти с человечеством

всего лишь заключение на основе публикации с электронных СМИ подожгло фитиль влюбленных в Дачу
и это что, нормально?

BOIL
Я не настаиваю на том, что Логан или Дастер являются верхом инженерной мысли.
Но каждый выбирает авто исходя из своих возможностей. У меня нет возможности купить автомобиль за 200000 гр., хотя  Сценик мне очень нравится, но я езжу на Логане и знаю про его косяки.
ESPACE объяснял почему выбор пал именно на Дастер. Нужна была машинка с проходимостью выше легковой , но полный привод в его полном понимании типа Потрола не нужен + содержание автомобиля имеет большой вес.
А переходы на личности и оскорбление чужого выбора и мнения лично я считаю недопустимым. Каждый человек индивидуален, поэтому мы и ездим на разных машинах и любим разных женщин  .
Жизнь коротка чтобы тратить ее на никому ненужную ругань 

Полазив на разных форумах я сделал вывод, что нет плохих машин. Есть определенная категория людей, которые выбирают именно эту марку а не другую. У каждого есть своя шкала приоритетов. Например 1место - экстерьер, 10-надежность или наоборот. ИМХО Дастер выбирают те, у кого понты стоят на последнем месте, но на первом - практичность. Лично я бы был в шоке, если бы надо было в двигатель не забывать каждую тысячу заливать литр масла. Но некоторым это не в лом. Я, например, под капот заглядываю только чтобы долить омывайку, чему и рад. Если в Вашу шкалу приоритетов Дастер не вписывается как идеальная машина, то это не значит, что Ваши приоритеты главнее, чем у других

против мегана (а еще раньше у симбола) это был не прикол
действительно в россии были такие случаи
при выезде из теплого гаража на 25-30 градусный мороз

У кого понты на последнем, выберут практичный МСВ, а никак не типа джип... 

В том-то и дело, что расход ну очень зависит от стиля езды, соотношения трасса-город и дорожной обстановки, поэтому и расчет ведется по одинаковой методике, по-хорошему, именно эти результаты и помещают в таблицы, что предлагают производители авто.
Не в пику экономичному дастеру 1.5л дизеля , у турана 1.2TSI выявились следующие параметры:
  - шоссе (по пробегам от 350 - 400 км за одну поездку):
  - - среднепутевая скорость 60 км/ч - 5.3л/100км
  - - то же для 70 км/ч - 5.8л/100км
  - город (ежедневные поездки до 10 км):
  - - 7.5л/100км (летом), 8л/100км (зимой)
  - - пробки с климатом может быть и 10л/100км, и более того
  - средний расход лично на моем авто 6.0 - 7.0 (летом), зимой около 8л/100км
  - антигель - 0.00 грн/100км
  - межсервис 15т км

не 8т км, а 10т км
причину, естественно, не знаю

Борис, ты лучше расскажи сколько надо выпить (или что курить), чтобы за 27 тыс. USD купить машину с двигателем 1,2? 

с 0 до примерно 3000 км постепенно снижался
я написал расход СРЕДНИЙ ПО ГОРОДУ С КОНДИЦИОНЕРОМ ЗА ПОСЛЕДНИЕ 1300 км

Аудитор, 5+ =) Меня тоже смущает мотор 1.2 с турбиной, его ресурс и остальные показатели. При равных ( практически равных ) показателях с 1.6 я бы выбрал 1.6, он проверенный и надежный.