Особенности эксплуатации Логана в СМ (БЖ Oleg Pili) (Сторінка 29 із 37)

к сожалению, спрыгнуть ему уже не дадут, пусть идет к юристу и вместе читают договор, чтобы хотя-бы уйти оттуда, на деньги уже пусть не надеется, а если не сделает как я говорю, то он будет 3/5/7 лет платить за машину и не будет на ней ездить, и, возможно, к концу срока получит ее, только будет ли она в радость? он переплатит за нее не меньше 100%, так ни разу и не покатавшись..... автотак это лохотрон с иностранным капиталом, никто не будет их трогать

пива не пью, так что на "давай попивасу и замнем" не надейтесь , еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп

Доброго здравия форумчанам!
Давненько я не был в журнале...
Сегодня видел парня, о котором рассказывал, по АВТОТАКу... Все еще ходит пешком, и ездит на общественном транспорте... Вывод - полный развод для лохов в розовых очках... К сожалению, ничего не изменилось... Лучший способ заработать в нашей стране - нае...ть ближнего своего.

не звони, будет дороже

Красиво: 750 грн. за 30 мин. "работы", с которой и обезьяна справится.

Приветвсем!
Сейчас уже 13500 накатали. Полет нормальный. Расход как зацементировался, 6,8 литров/100 км. Не пойму почему...? Мне как истинному хохлу, хочется меньше ...Сейчас уже меньше кондишена, не так жарко... Грешу-Думаю на два обстоятельства... первое, я уже давно, почти 8 т. км пробега не обнулял БК... Второе, все таки воздушный фильтр забит и делает допсопротивление... Что из них не знаю...
Отсюда вопрос, ребята скажите, как часто НУЖНО обнулять БК Логанчика??? Не может такого быть что много данных и не хватка памяти чтоли, и он медленно пересчитывает расход...уж прощайте за тупой вопрос...?  Что касается фильтра, в конце недели еду на ТО-1, и после этого посмотрим расход...
Что было интересного за прошедший период... Сьездил неожиданно в Павлоград, 380 км туда, 368 км назад, и 303 км по Павлограду... Общий за поездку 1051 км.
Так как уже был перешагнут магический порог в 10 т.км, за сим я уже посчитал что обкатку мой Логанчик прошел, и можно ездить немножко быстрее... уже вкусил скорости 120 км/ч...    "Очучения" классные... На Павлоград все время с кондишеном, скороть местами 110-120 км/ч, расход 6,8. Назад скорость тоже 110-115, кондишена практически нету, пасмурно, расход опять таки 6,8 по БК.

Олежка, а если заклеить скотчем щели, решетку радиатора и т.п., то еще уменьшится , причем существенно и набирать будет намного лучше

_AlexSander_
Да, может быть... Саш, А какой у вас средний расход, если давить на тапку средне?

Это если покупатель полный чайник.

Главное, чтобы был не подделкой.

А им пофигу, шо лить.
Они у тебя в книжке сделают отметку "Припёрся со своим маслом". И если потом вдруг чо, это будет их козырем.

То есть нужно заранее готовить справки, что ты таки не верблюд.

Oleg Pili

А чего не позвонил?
Встретились бы, познакомились лично, пообщались 
Жаль 
Валера "Крава" проезжал мимо, звякнул, познакомились с ним, пообщались. Был рад знакомству.

Вот в прошлую субботу ездил на прием к официалам на ТО-1. Вся процедура (ТО) заняла около 1,5 часа, но и это сервис время натягивал как бы... Есть такое впечатление...

Ну обо всем по порядку. Авту моему акурат 27 августа был годик, хоть реально мы с отцом его забрали 11 сентября 10 года. Пробег на момент ТО около 13760 км. Предварительно позвонив, договорился о времени. Когда начал оформлять, все моменты обсудил...
- Свое масло у меня...? 
- Без проблем, зальем... У вас все свои запчасти?
- Нет, токо масло в двигатель, остальные пожалуйста ваши...
- Фильтр салона входит в стоимость?
- Нет..
- А скоко стоит фильтр?
- Сейчас..., по акции 100 грн... Установка 30 грн...   /Вспоминаю что на форуме кто то писал "свежую" цену фильтра по акции по моему 76 грн... или может путаю... видя уверенность менегера теряю свою.../
- А купить у вас я могу, а установить к примеру сам?
- Без проблем...
- Хорошо, считайте...
- 515 грн.. скоко то копейек.
Потом, уже возле подьемника, я вежливо попросил свою отработку забрать... Снова без проблем, токо свою канистру.
Итого, 515 грн. Из них 100 грн. фильтр салона, масляный + прокладка+возд. пока цены не знаю, так как распечатать заказ он не смог, комп что то не работал... сказал позже заберу. Потом я снова вежливо, но уже настойчиво, прям перед началом работ попросил и менеджера и собственно слесаря, что бы не лили больше  3 литров масла... У них аж глаза  стали... я продолжаю, я был на ТО-0 так мне говорю налили больше чем уровень, мне пришлось отбирать масло из двигателя...

Дальше кратко... Все как обычно, замена масла, масло слилось как и на ТО-0 черненькое, хотя прошло оно в акурат около 11 т.км. (я делал ТО-0). Снова мастер в фильтр масла НЕ наливал... я ориенровочно засек время когда погасла лампа давления около 2,5 с..., воздушный, кстати немного как бы больше, ребристей что ли фильтр стал... Упорно не хотела садится крышка фильтра на новый элемент, сервисмен немного раскатал фильтр на руках, и потом спокойно посадил.
Дальше, проверил масло в КПП, слава Богу есть уровень, проверял пальцем...
Проверка всех жидкостей под капотом - все норма, всех креплений, норма, немножко смахнул пыль под капотом. Потом диагностика ходовой, торможной системы на остаток рабочих поверхностей... Кстати, внутри торможных задних барабанов есть отверстие контролька, закрыто заглушкой, вынул, и можно смотреть на колодку и ее остаток... Удобно... До этого не знал... Потом берется неказыстый инструмент, називается монтажная лопатка среднего размера, по нашему монтировка, и проверяются люфты в шаровых, сайлентах, и прочих сопряжениях путем насильного пошатывания, вот и все. Пыльники естественно. Подшипники ступиц. Стойки передние. Потом электрооборудование - стоя начал елозить по всех кнопках, включать-выключать... В конце, после 20 минут ожидания элекрика, проверка БК и бортовых систем, путем подклюния внешнего ноута, КЛИП, так называемый... Ошибок нет, ну и хорошо. Прям на  територии салона, подехал  в тень, сам заменил фильтр салона, старый фильтр просто попа, увидите на фото. К стати не понял, зачем в новом какой то кусочек резинвого уплотнителя на липкой стороне, не понял куда его клеить, так оставил... Тщательно осмотрев старый, он один к одному с новым, такого не обнаружил, и спокойно поставил как есть. Может кто занет зачем та полоска???