Легкосплавные диски (Сторінка 9 із 42)

Тут бы я задумался, так как я уже видел их рекомендации по поводу воздушного фильтра в систему вентиляции салона. Тогда, как в росии полным ходом их ставят и не считают нарушением. Просто мне кажется люди не настолько костные и как то развиают сервис онной торговой марки, а у нас же в частности, в киеве, видно их и так неплохо кормят, что бы они еще ж..пу от стула оторвали и напряглись , как например, данным вопросом. В итоге, вопрос-то решился положительно, купил фильтр, взял пол отгула - и поставил сам. Но, спрашивается, зачем же...
Так что на счет их рекомендаций, еще раз повторюсь, мне кажется им не стоит доверять как отче нашему. Возможно есть варинаты, просто мы о них не знаем, сервисники тем более...

согласен. у меня где то статейка есть про расчет усилий на ниве в зависимости от диаметра колес, начал было прикидывать и пришел к выводу что это не сть большим плюсом или минусом + есть неизвестный параметр - вес колеса + шины (тоесть масса неподресоренной части).

Дык сам по образованию - приборостроитель, правда давненько эт было. так что , чтот акое редуктор, поверьте еще помню.
по хорошему тут надо учитывать в большей степени изменившийся вылет с точки зрения нагрузик на осевые подшипники, однако принял для себя как аксиому что допускатеся пордяка 10 мм разница и не морочус над этим.
p.s.
ну а вообще я надеюсь, не буду ездить на этой машине всю оставшуюся жизнь, так что морочиться о том что с ней будет через 10-15 лет - не хочу, а пока она есть, хочется ездить на ней с удовольствием и убирать (или добавлять) в разумных, понятное дело, пределах, то, что не вложили при ее изготовлении.

Вопрос к знатокам диск 14" радиус вылет ЕТ49 станет нормально? или НЕТ?

допускается +  - 10 единиц

Вообщето исходя из логики то -6мм с каждой стороны.
То что допускается - я не спорю, но колея уменшится.
а тереть не будет.

Tema_TT
не должно - у меня еще два пальца пролазило при макс вывороте до арки.Но надо проверять...

Неа диски ще мають бути і красиві.... Ну мені наприклад хром подобається. Щось можна підібрати до ЛОГАНА.????

Наконецто седня обул диски (всмпо солярис). ЕТ49 185/65 R14 ничё ниде нецепляет ,всё пучком!
Вес стандартного диска 14 радиуса с барумом165/80=13,5кг. Взвесил свой=11,8кг. Ура легче почти на 2кг (1,7кг).
Очень быстро отбирают тепло у тормозного диска. И естесно нагревается судя по руке то гдето до 60-80 градусов. И соответственно нагревает резину. Это у всех такая канетель?
Вобщем доволен, словами непередать как сильно! 

Marangoni Verso.

14 радиус недорого.
У Al тоже ковка.
Мои потянули по 108$ за штуку.

Ген, у тебя не кованные, а простое литье. Это две большие разницы - ковка на порядок лучше по всем показателям.

Vel
она того стоит. 
Ну недаром же наши и российские ралисты и просто спорцмены на них (всмпо) катаются. 
В часности Протасов. (респект)

Vel А я и неспорю что отличаются!
Я просто УВЕРЕН что сэкономленый грамм (тоесть кменьшение веса) влечёт за собой увелечение срока служби подвески. И токо ради этого я готов платить такие деньги. По поводу красоты спорить небуду, БЫВАЕТ и литьё встречается красивое.
Вобщем о вкусах неспорят!
Но я ковку брал только ради уменьшения веса. Иначе бы взял R15 литьё.