"АвтоВАЗ" начнет собирать семиместный Renault Logan под брендом Lada (Сторінка 1 із 2)

Ant
Рено-Дачия-Ниссан-Лада МСВ
Эт уж перебор

Вот так покупая платишь как за Рено (Дачию), а продаешь потом как ВАЗ...  :crazy1:

Hidden message by (0) 2008-04-16 20:41:51

Ведь была же надежда,  что этот бренд останеться  только в нашей памяти и сыграет в ящик, ан нет, Ваз будет жить, легких путей не ищем  :P.
 
ключевая фраза: "задача Renault и «АвтоВАЗа» — удешевить его на $1000-2000, сообщил один из менеджеров " вы представляете, что это будет? Зная - то наш менталитет  :dash:

На танки не наезжаем, а то щас Tank появиться, и всем нам - каюк  :focus:

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9475
2107 рулит  ;)

На самом деле всегда удивляли попытки производителей создавать какие-то нелепые ущербные повозки, вкладывать огнромные средства и продвигать их как недорогие массовые машины для небогатого населения, вместо того, чтобы просто не снимать с производства устаревшую, но удачную модель...

Тоже произашло и с DAEWOO Lanos на ЗАЗе, качество зборки упало, но зато и упали цены на з/ч :imho:
Logan и MCV станет народным авто в Росии, а качество-как у нас Lanos в Украине(не считая корейской зборки) :imho:

Росіяни своїми кривими руками тільки споганять МСВ і Логан.

Жахх!! Не вірю, що італійці визнали ТАЗік 2107 автомобілем...ні...такого неможе бути... швидше всього, це вони ще самі хочуть познущатися над народом тих 5-10 років, сплавляючи рестайлінгові відра з болтами. :dumbom:
Цікаво а що там можна ще змінювати, гірше, ніж на цій фотці і так не буде  :crazy1:

P.S. Мені жигулів і даром не треба. Від гріха подальше.

Пусть выпускают. В любом случае запчастей станет больше, а соответственно и их цена немного упадет. Во всяком случае они (при необходимости) будут.

Лада - Логан МСV, что ж посмотрим... Может чего путнего и выйдет...
Касаемо тезиса за "кривые руки москаликов" со всеми последствиями из того вытекающими...  Позволю себе не согласиться. Руки на месте и голова присутствует, вот только не всегда голова с руками ладно взаимосвязаны. Но то беда повсеместная, по крайней мере на всем просторе некогда единого Союза ССР... Что у нас, что в России роботяги склонны "халтурку гнать"... И сколь им не плати - толку не будет, рассобочаться только. С приходом на ВАЗ менеджмента Рено весьма вероятно контроль за качеством переменяться. И в результате Логан от ВАЗ не будет очередной попыткой отечественного автопрома внедрить лицензионную модель, но действием авторитетного производителя по поводу производства авта на мощностях ВАЗ! А в том большая разница!!!  Так, что Рено от ВАЗ перспективы имеет реальные.... 
"Семерка" - конечно авт морально устарел!!! Да так, что загробной жизнью живет!!! Но спрос определяет предложение! Как в прочем и иные модели ВАЗ! Они ведь достаточно популярны на вторичном рынке (в Украине по крайней мере). А то весьма красноречиво за авто говорит. И чуда в том нет, в прочем как влияние менталитета особого то же! Просто ВАЗ-ы весьма распространены и на любой толкучке в глубинке элементарных (популярных) запчастей можна сыскать! Иными словами ремонтопригодность и неприхотливость ВАЗ-а, сравнима (при определенной степени абстракции) с Т-34! И это во многом определяет выбор покупателей... КОнечно для жителя мегаполиса ВАЗ уже не удовлетворяет и половины требований к авто. Но в сотне км от стольного града фермеру или скажем чиновнику местного совета кондей, ГУР, АБС, подушки, преднатяжители, парктроники, подогревы... - лишний головняк! А скрип панелей или жесткость пластика в салоне вообще не существенная мелочь по сравнению с качеством дорог, ГСМ и отсутствием официального сервиса..... И так еще годков 10 будет.  По сему "Семерка" не только в Африке но и у нас еще актуальна. Я бы "Четверку" то же не снимал со счетов... Так средний хламовоз за приемлемую цену весьма удачно дополнял бы линейку раритеных бюджетных старичков от ВАЗ.