Индикатор открытых дверей (Сторінка 3 із 4)

Мужики вы форум читаите?????????????????
поный ФЛУД!!!!
ЧЭ на ЛОГАНАХ связан с нормами то токсичности Еуро3 а так как в УКР нормы Е2 то румыны даже лед невпаяли!  на всём экономят!!!!
С смодиагностикой как у всех нормальным машин ЧЭ несвязан не как!
ОТАКI справи!

Что обозначает горящая лампочка «Check engine»?
Лампа «Check Engine» отслеживает возникновение неисправности в системе управления двигателем, автоматической коробкой передач и системе контроля уровня токсичности отработавших газов.
Длительная эксплуатация автомобиля с зажженной лампой «Check Engine» может привести к возникновению дополнительных неисправностей поэтому, если при запуске двигателя лампочка не гаснет через несколько секунд после момента запуска, следует как можно скорее обратиться в сервис для проверки соответствующих систем. Во время движения с зажженной лампой «Check Engine» следует придерживаться ограничений по нагрузкам на двигатель как во время обкатки, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля.
При движении с зажженной лампой «Check Engine» автомобиль может развивать меньшую, чем обычно мощность. Если автомобиль не заводится, или при работе слышатся посторонние шумы, следует скорее заглушить двигатель и связаться с ближайшим сервисным центром официального дилера.

специально для Tema_TT

Это взято из инструкции НЕ НОРМАЛЬНОЙ машины Lancer!

Dima_Krm
Читай между строк! зачем повторять написаное переписаное 1000 раз!
сцука я ржууууу
РЖАКИ!
СПЕШАЛ фо тёма который автоэлектриком работает!
ИЗВЕНЯЮСЬ за 
НЕУДЕРЖАЛСЯ

Про доор
Ну так его нечего подключать 1ннн проводок от чёрного ящичка в ногах (или от сигналки у кого ближе) водилы и буд вам щастье!
Ну и лед впаять! 20минутное дело с разборкой и установкой

Vlad

Это правда???
давно хотел спросить.Я с детства мечтал.Пока создоровьем проблемы неначались.
Компенсировал моделизмом.
ещёраз прошу прощение за 

Вот и поговорили.... Про электрика и возможность подключить все "концевики" и впаять светодиоды в панель я и без того догадывался... Остался не раскрытым вопрос - загораеться ли при включении зажигания на время тестирования системы индикатор «Check engine». Сколь я автами пользовался в том случае когда сей индикатор горит - есть над чем задуматься. Потому как либо с системой снижения токсичностип не лады, либо датчик какой "вылетел" и двигатель работает (управляеться контроллером) в "базовом режиме", что окромя перерасхода петрола, за собою много негатива несет!!! Вопрошал у обладателей Амбианс 1,4 ((или 1,6) Конд, ГУР, ЭСП передние), а равно у тех кто сведущ - ЗАГОРАЕТЬСЯ ЛИ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ ИНДИКАТОР «Check engine»???. По книжке должен кратковременно отметить свое присутствие. У меня признаков жизни не подает. И это на фоне выросшего до 10- и болшее л/100 км расхода петрола при весьма мягком стиле управления автом.  Далее второй вопрос - включаеться ли на означенной модели в означенной комплектации индикатор отвечающий за пристегнутость ремней безопасности?  По книге при достижении 7 км/ч должон предупредить (включиться) когда ремни не пристегнуты... А за индикацию открытых дверей... То уже обсуждалось. Штука полезная, у Китайцев даже на мопеде присутствует (преувеличение), на Логанах же только резерв места на панельке (в большенстве случаев)...
Ответ на вопросы требуеться для подготовки списка претензий (симптомов болячек) по тех. состоянию авта. Скоро на СТО (ТО и гарантийный ремонт). Уже многое делать надобно или беспокоит (глянуть, диагностировать надобно). В сем ключе полезно было бы отнесть явления с панелькой к конструктивным особенностям авта или к проявлению болезней...

В амбианса точно ремень гореть не будет :focus:

Такая же комплектация в Европе стоит дешевле и там все эти "опции" включены, а как ты сам выразился:

На пару тыщ 5 ледов и пара концевиков  :lol:

Ладушки, с индикацией на панеле приборов как на ТО поеду, обязательно запрос передам, пущай ответствуют (официально) чего там светиться должно чего нет, а по получении ответа опубликую в разделе сим... А то в книжке говорят "должно", а по факту "нет"...
Может кто еще заметил чего нет и чего предусмотрено было? Не только панели приборов то касаемо...  К примеру концевики на задних дверях даже на ВАЗ-ах есть, на Логане секономили... В книжке, кстати не указано "в зависимости от комплектации авто" как в случае с кондеем или ГУР... По той же книге, что с автом шла, были описаны пепельницы в дверях задних (опять таки вне зависимости от комплектации авта, сколь помню), а по факту ... нет оных.... Далее, с фото материалов (в книге и руководствах, что сейчас продаються) процессор расположенный за аккумулятором изображен в неком защитном кожухе (в коем кстати и предохранители расположены ) , у меня (Амбианс) он просто прикручен в означенном месте, предохранители в коробке у крыла левого... Катушка зажигания, имея четыре отверстия для крепления чегось на три болта прикручена (то же экономия!?!?!)!!! На колесах предусмотрены были колпачки защитные по центру (гайку пркрывать), так вот, под декоративными колпаками защитных колпачков не выявил! В общем кто чего выявил и не лень поведать милости прошу рассказать...

Дядя Федор
Чесное слово устал повторять!   
ЧЄ у нас и недолжна светится так как связана с нормами токсичности Эуро3 и отвечает за это послекаталетический датчик! если нормы превышены то она загорается или мигает!!!!!!!!!!!!!
У нас же нормы ЭУРО2 и ДК токо один!!!!!
Режим самодиагности с лампочкой ЧЭ НЕСВЯЗАНннннннннн   
Ramzes Может и стоит и у меня точно непомню уже больше года прошло, но дело не в этом!!!!!
От мозгов проводка идёт внекуда!!! ЕЁ НЕТ   

Защитные крышечки гаек передних ступиц ниукого нестоят!!!

Откуда такая информация? лучшебы чем строить из себя здесь крутого привелбы инфу........

Почемуто у большинства машин у которых тоже нету евро3 она работает..........

Dima_Krm
ДАВАЙ наличности НЕПЕРЕХОДИТЬ! ОК?
Зачем далеко ходить, открываеш мануал по пользыванию тачкой и читаеш в каких случаях загарается ЧЭ и что надо делать.
По роду деятельности обязан знать чем Е2 отличается от Е3.
А ты можеш верить а мож и нет. Здесь форум а не ШКОЛА.
   

Он правильно говорит. Логан адаптирован под "наши" условия эксплуатации. А зная наш бензин, они специально заблокировали эту самую ЧЭ. Скажи, тебе было-бы проще, еслибы она у тебя через день загораться начала? сходи на форум к примеру гетца - они там от этого не в восторге.

Согласен, что это минус для машины. Именно поэтому я прикупил БК, и мне нафиг не нужна эта лампочка!!!

Никак. А как с лампочкой ЧЭ?

в крайнем случае можно попробовать обычным тестером.

Как сказал бы мой хороший знакомый - Не путай божий дар с яичницей: 2 лябда зонда - это ЭВРО 4!!!! у нас один - стало быть ЭВРО 2