Кто и какую максимальную скорость развивал на движке 1,4 ????? (Сторінка 4 із 6)

Пару деньков назад ехал с Полтавы, утром. От Лубен до Киева шел 160 км/ч + - . Естественно чтя населенные пункты (60-90) и снижая скорость в тех случаях, когда полосу занимали иные авта... Логан идет нормально. Дорогу держит, "ваты" и прочего "котона" на руле не наблюдалось. Магнитолка слышима была нормально (т.е. аэродинамические шумы присутствовали но не "нагружали"). По всей видимости можна было бы и прижать чуток, движитель, ощущалось, еще чегось бы сподобился прибавить, при чем с легкостью. Но не было желания...  Бензина конечно ушло.... минимум литров на 7-8 по боле нежели та же дистанция со скоростью до 120...
Не рекомендую повторять опыт. Дорогу ту летом раз в неделю проезжаю в обоих направлениях. То бишь знаю добре... Это во первых, а во вторых... катайте не более 120, оно и комфортней и дешевше... От чего "рекорд ставил"?! Скоро гарантии "кердык", тыщ пяток назад устранили преславутую течь в привод ГРМ. На близких к предельным режимах испытания провел...
Обычно катаю 110-120.... Приятно и легко, а по бензину приемлемо...
Резина - Барум штатный 165*80/14 (редкое Г*, но покуда пользую..)

Поездил и мне кажется, что скорость более 130 км/ч не для Логана 1,4. Выше указанной границы эта машина уже идёт с надрывом - комфортно себя не ощущаешь.

trog писал:
Машина шла 160 по спидометру. 165 с горки. Больше никак, скока педаль не топтал. Бензин 92. В машине был только я, груза не было.
по gps получится при 160 спидометра = 142 км/ч это точная скорость вашей машины.у меня было макс по спидометру 190-195 км/ч,а реальная по  gps 167км/ч к сожалению спидометр (одометр)  у логана  врет безбожно в большую сторону в арифметической прогрессии т.е чем больше скорость на спидометре тем она реально меньше по настоящему! думал чиповать  себе двигатель но почитав Российские форумы сделал лично для себя вывод что на этом двигателе гонятся ниможна!

Хех. Престиж 1,6 ? вот и 190.
А спидометр похоже врет у всех, видимо это тайный масонский замысел, чтоб народ думал, что взлетает, а на самделе не очень. Есть вроде бы статистика, в автожурналах писали да и гаишники любят повторять - АФАЙР - превышение разрешенной скорости на 10км\ч повышает риск аварийности вдвое чтоли.

2 Sanych - вполне возможно, каждый выбирает сам
я ж одесских дорог не видел - мож у вас там хайвеи :-Р

По бориспольской трассе больше 165 не получилось. А остальные дороги у нас либо загружены, либо больше 120 ехать просто страшно. И не нужно

Ragivald, так ЖПС тоже ж врать может. Или ты доверяешь навигатору на все 100%?

155 км/час и дальше стрелку как гвоздем прибили. В машине я и пассажир.

170/// с горки до 185... претензий к управляемости (и это было на родной резине) нет...

А я колись, два роки тому (після обкатки вже) по одеській трасі пробував вижимати 160 - на трохи, ради цікавості. А на днях їхав сам, правда, уже одягнув зимову гуму (Барум Поляріс) - там же не зміг вижати більше 145. Тепер собі думаю: чи гума винна (185/70 R14 Barum Polaris 2) - адже ширша і м"якіша, та ще й не зима, чи, може, вже і до двигуна пора було б заглянути (клапани), адже проїхав більше 66 тисяч. Крім того, колись їздив без багажних дуг, а тепер - з ними. Стаж - 15 років, більше 200 000 км. Зазвичай їжджу 90-110 км/год. Через пару тижнів уже й 110 не можна буде їхати  .
До речі, восени на зимовій гумі при високих швидкостях розхід дуже зростає. Так прикинув, що літрів до 14 

На прямой, приблизительно 170, а с горки 180. Резина Michelin Energy E3A 185/70 R14. Крейсер 140-160 км/час.