Ксенон, биксенон MLux в широком ассортименте. Гарантия 2 года. (Сторінка 1 із 2)

скидки устанавливают индивидуально каждый из установщиков, с перечнем установщиков можете ознакомиться у нас на сайте www.mlux.com.ua

Как известно, ксенон – это сложное устройство, которое состоит не только из пары газоразрядных ламп, но и блоков розжига (балластов), высоковольтных проводов и др., всё вместе и каждое в отдельности отвечают за качество работы и долговечность всей ксеноновой системы.

Существует ряд производителей, которые производят ксенон, отвечающий всем стандартам качества. Но где его взять, ведь его нет в розничной торговле?! А то, что доступно, либо подделка на какой-то известный бренд, либо просто ксенон сомнительного происхождения.

Возникает вопрос, а что выбрать в море «хороших» подделок и просто «непонятного» ксенона?

Несколько лет назад спрос побудил нас вплотную заняться ксеноном, пройдя тернистый путь выбора ксенона, который мы не только рекомендовали, но и устанавливали и гарантировали его работу в течении гарантийного срока, а это уже серьёзная ответственность. И вот мы, набивая шишки, меняли поставщиков, «отдуваясь» за уже установленное ксеноновое оборудование, как оказалось потом не лучшего качества…

На сегодняшний день, имея не малый опыт установок ксенонового оборудования разных производителей и сталкиваясь с ситуациями, когда лампы из одного комплекта имеют разную температуру свечения, блоки розжига с плохой герметизацией, которые при попадании влаги выходили из строя, лампы, которые разжигаются не одновременно) и т.д.

Конечно, если ксенон рассматривать с технической стороны, то это очень и очень сложное устройство и сделать его надёжным действительно не легко, это правда. Но людей, которые его установили, меньше всего интересует сложность ксенонового устройства, им надо, чтобы он работал и в этом их не упрекнёшь.

Шли годы… Следуя правилу «кто ищет, тот всегда находит», мы пришли к тому, что сегодня ксеноновое оборудование, которое мы рекомендуем, продаём, устанавливаем и гарантируем – это MLux.

Продав и установив не одну сотню ксеноновых комплектов MLux, мы можем смело заявлять, что это действительно качественный ксенон, который выдаёт не только мощный светопоток, но и выходит из строя крайне редко!

P.S.- кстати спасибо большое представительству MLux, которое в случаи наступления гарантийных случаев, оперативны и адекватны в своих действиях

Начну издалЁка...
Приходит мужик в антиквариатную лавку... Ходит, трогает древности, чет там себе бормочет. Проходит час.
Мужик подходит к девочке за кассой и грит - Девушка! Я хочу купить вот эту чудесную фаянсовую кошечку!
продавщица - Да вы что???? Какая кошечка??? Это бюст самого Семена Михалыча Буденного!!!!!!
мужик, садясь на задницу, с круглыми глазами - АКУЕТЬ.... Дайте ДВА!!!
Хочу пожелать уважаемым млюксовцам, чтоб у них тоже покупали ксенонов - по два.

а в чемЮ, сосбств, прикол и суть ? (ниасилил :dash:)

Vapila
Зарегистрируйтесь , пожалуйста, на partner.logan.in.ua

Дорогие друзья!
Я смотрю, что Вы очень воинственно настроены против MLUXa, все жаждут качественного ксенона по минимальной цене... и я тоже! Но вот какие подводные камни встречались у меня на пути, при поиске такового!
Мы уже много лет занимаемся ксеноном, вернее его продажей и установкой и за это время, пытаясь найти хорошее из дешевого, не раз обжигались. Тернистый путь пройден и сейчас, когда нам по e-mail приходит сообщение о сотрудничестве с предложением купить ксенон за 33$... да-да, 33 доллара США… мы не спешим соглашаться на столь сказочное предложение! Как показывает практика при наличии такой страны как Китай, цена может быть любой и даже столь смехотворной как 33$ за комплект! Конечно, если продать Ксенон, лишь бы продать и потом «ходу» с того места, где продал, то конечно супер…
Но не надо забывать о том, что ксенон - это высокосложное электронное оборудование, которое должно не просто работать лишь бы как, а работать хорошо, разжигать одновременно лампы, выдавать мощный светопоток, иметь одинаковую температуру свечения, работать при любой температуре не зависимо от времени года и т.д и т.п.
Народ, поверьте если бы хороший ксенон стоил 33$  или типа того, я бы первый поставил себе на машину и при этом рассказывал бы всем об этом.
Кому интересно, совет бывалого - при выборе ксенона будьте очень внимательны и обращайте внимание на такие моменты:
1.    Гарантия не мене 1-го года (за год «вылазит» основная «срань»);
2.    Торговая марка (в Украине продается куча ксенона с одного и того же завода и отличается он лишь этикетками, и это – факт);
3.    Наличие представительства или хотя бы официального представителя;
4.    И конечно, читайте отзывы, для этого и существуют форумы, за что спасибо их создателям.
Если все эти моменты учтены, вот тогда можно переходить и к цене: искать подешевле!
Всем удачи! :upp:

Vold, спасибо за понимание, просто всё, что я написал выше, является моей попыткой разъяснить людям которые не знают о ксеноне ни чего, поделившись своим опытом, объяснить, что не всё то золото, что блестит!
Одна из опций нашего установочного центра, это - «переустановка ксенона»!!! Мы уже запарились выгребать и вывозить из своего бокса на мусор, тот самый дешевый ксенон, который или не светит или который и не светил и сгорел. И когда на форумах мне пишут, что у меня стоит дешёвый ксенон и он, и работает, и хорошо светит, я за этих людей искренне радуюсь, но тех которые приезжают к нам на переустановку, наверное, всё таки, больше. Лично моя статистика! :plus:
Народ выбор за Вами!
Всем удачи!

У меня стоит МЛюксовский би-ксенон уже полгода.
На работу комплекта нареканий нет.
Но как и у всех китайских "произведений" дальний свет неахти, ибо при перемещении в положение "дальний" лампа не попадает в фокус дальнего света. Спасает только то, что газоразрядная лампа сама по себе значительно ярче галогеновой и даже при плохосфокусированном дальнем можно ехать.

Не ставте 6000К.
Дело не в производителе, а в физике. Свет с таким цветом (длинной волны) сильно рассеивается.
На сухом асфальте еще так-сяк. Но как только асфальт хоть чуть-чуть намокает, все - фар у машины нет ваще.
Лучше всего 4300К ну или 5000К.
Правда, с 5000К на Логане могут быть приколы.

!!! ПОСЛЕ УСТАНОВКИ КСЕНОНА ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ФАРЫ !!!

На Логане бывают приколы не с температурой, а с самим БИксеноном - как то не переключение назад с дальнего на ближний; горят обе лампочки - дальний/ближний...

Интересно было бы послушать про температуру  :rtfm:

Как и штатные фары - корректором, это раз. А два - после установки ксенона ЖЕЛАТЕЛЬНО откорректировать пучок на стенде.
Даже после всех этих процедур ксенон может слепить если едешь гружёный, а корректор стоит на 0    То светить будешь как прожектор    Поэтому многие кто пользуются ксеноном корректором чуть понижают чтоб не слепить встречных.

Лично у меня корректор стоит где-то на "1" или между "1" и "2". Зависит от гружёности. Иногда ваще вниз направляю 

Уважаемый, Sniff!
Что касается выше сказанного, я готов с Вами согласиться частично. Что касается «биксенона», то он весь, без исключений, страдает на отсутствие идеального дальнего.
На моей машине тоже стоит именно биксенон MLux, дальний светит нормальный, правда конечно не пучком, можно сказать рассеянный, но это мне не мешает нормально видеть и дорогу, и обочину и тех, кто на обочине!!!
Конечно, если бы у меня сгорели лампы, я бы поставил млюксовские лампы нового поколения (моим уже 2 года, пока работают - не умирают), с более современным колпачком отражателя, который более грамотно фокусирует пучок на ближнем и дальнем свете.
Кроме того, мне бы не хотелось Mlux относить под одну гребёнку со всеми китайскими производителями, хоть он и делается в Гон Конге, но в отличие от всех остальных делается официально по лицензии Philips, только называется MLux, но слава богу, он и не стоит как Philips .
Mlux приблизительно каждые полгода вносят усовершенствование технологий ламп и блоков розжига и когда я сравниваю свой свет со светом Mlux – современным в такой же оптике, то однозначно понимаю, что у новых он на порядок лучше. За технологиями не угонишься  !

Летом, возвращаясь с отдыха, сфотографировал свет в своём Lanose.
* - оптика штатная
* - перерегулировки не было
* - положение корректора фар в среднем положении
* - освещённость улицы средняя

Ближний

Дальний

Ближний

Дальний

Ближний

Дальний

Дальний