Попал в аварию

Нормально, передок завжди слабший за ругательство. 

По поводу смятой морды!
Вот недавнее приключение одного из моих коллег:

"Отец влетел в МАЗ. Ситуевина как в кино. Едем не быстро. Около 60. Впереди авария. МАЗ начинает тормозить, отец хочет идти на обгон, смотрит в зеркало, но в зеркале нас обгоняют, влево - нельзя. В этот момент крик жены. Я лежу на заднем сиденье, хотел поспать. Я подрываюсь и тут БУМ!! Справа стояла фура, а впереди этот самы йМАЗ. Но он уже почти нге ехал (км 5 в час). Отец начал тормозить только после крика жены, т.к. не видел торможения МАЗа. Он смотрел в зеркало, а у МАЗа габариты и стопаки были слабые (их вообще не было видна из далека). Тормозхной путь - всего метра 3. Но асфальт там изгрызан (Шипы). Полагают сработал Break Assist. Скорость в момент удара снизилась км. до 45 в час. Удар был не ососбо сильный. Подушки обе сработали, преднатяжители сработали. Травм у нас никаких. Разве что я, лежа на заднем сиденье, поцарапал лоб. Видимо об переднюю сидушку, об велюр.
Фокус сработал на 5 баллов. Все смялось (весь верх капота), у нас (пассажиров) - никаких повреждений. Двигатель не ушел. Есть подозрени (и весьма большое), что он вообще целый. Смялись капот, оба крыла (двери не зацепило), стойки вроде целые. Помялась вся пластмасса (бачки и т.п.) под капотом. Все приборы (электрика) работают. Двери закрываются."

мои сочувствия , но дистанцию ,я так понял , держать нужно,тем более впереди зима
iriola
отпишись  по возможности как у вас  с запчастями и с обслуживанием Логанов в Днепре

Сочусвую, неприятная история.....

Спасибо всем за поддержку.
Vlad - подушка не сработала. Я не пострадал т.к. с самой покупки Логана взял за правило ВСЕГДА ездить пристегнутым.
Кельт - ГАИ не вызывали (спасибо нормальный мужик попался) т.к. я был на 100% виноват, только бы прав лишили. В страховую, соответственно, путь заказан (хотя даже советовали в стенку вьехать  :D). У меня страховка полное КАСКО, но в отношении этого случая франшиза 950 грн. плюс сумма выплаты пропорциональна остатку кредита. Расчет: на фирменном СТО такой ремонт станет в примерно в 1300 грн. 1300-950=350 грн *60% = 210грн. Я считаю это не та сумма, изи-за которой машина месяц в гараже стоять должна, пока я пешком по судам бегать буду.
Поповоду запчастей и ремонта - делал в частной мастерской (не фирменной) высверлили балку, отрихтовали, приварили, погрунтовали. Радиатор кон-ра выгнули не спуская хладогена. Приклеяли кронштейны фар и нижние опоры радиатора охлажения. - Все это обошлось в 650 грн. Бампер не красил т.к. царапины после полировки (своими силами) практически не заметны. В будущем, если захочется, это удовольствие будет стоить 100у.е.

Сочувствую :(

Это ещё дёшево. В Днепре у официалов 1750. Но с ним не мало работы по подготовке, покраске и выставлению по зазорам..