[Закрито] Обоснование моему несогласию с тем, что наклейки (Сторінка 3 із 3)

Хостинг ежемесячно 200 грн это капец какойто  :imho:

обидно что не комовский домен (.com)
мог бы предоставить хостинг для клуба абсолютно бесплатно, безо всяких ограничений на объем траффика и объем данных

если ув. Зевс видит в этом резон
прошу в личку.

П.С. много разговоров имхо, и мало дела.
П.П.С клуб одной марки машин это отлично и вообще, но для того чтобы стать Клубом с большой буквы, нужны реальные деньги или несколько энтузиастов с кучей свободного времени. Пока что вспоминается анекдот про группу товарищей , а вообще автоклубов которые могут называться именно клубом могу назвать только немецкий ADAC, остальные просто не тянут. Имхо клуб силен количеством входящего в него народу, т.е. чем больше людей тем больше эффект для каждого. Иначе это просто клуб-по-интересам но не более того.  :imho:

А что Вам мешает становится клубом?

читаю та плАчу...
з ким рівняєтесь? з найбільш потужним та давнім клубом в Україні? ..а тепер ще й у світі...
1. на створення БМВ Клубу трьома засновниками було разово внесено ЧИМАЛЕНЬКУ за тих часів(а для декого й зараз це немало) кругленьку сумму в іноземних карбованцях з власної кишені!
2. Створено Клуб було фахівцями з медіа-простору, з великими зв'язками та можливістю впливати на інших. (Саме такі люди можуть купувати собі БМВ, а не вторчермат із залишками трьох букв, як було в мене).
3. Перших 2 роки БМВ Клуб існував як форум... потім засновники почали думати в шо вони вклали гроші і як це повинно працювати...
4. Марка машини також має значення. Машини бувають престижні, а бувають бюджетні. Але все одно все від людей залежить.
5. До висновків, що наклейку при продажі авто потрібно з машини знімати там дійшли тільки в 2000-х роках...
6. Жорсткість потрапляння до Клубу почали застосовувати тільки тоді, коли стало зрозуміло, що є КЛУБ який може щось дати та гарантувати. (Це не слова. Коли Толік EXPERT розбився на машині, йому кров здали 265 чоловік з різних клубів та організацій. Поширення інформації через Масс-медіа - це перевага)
7. Підготовка до кожного корпоративного заходу починається з сценарію, де вже враховуються інтереси спонсорів та учасників, призначаються відповідальні, які все це роблять. Якісно!

Готові все це ретранслювати на Логан-форум?! Як "сюртучок" - в паху не тисне?
Так отож.. нема про що поки губу відкопилювати...

Спочатку потрібно створити, а потім вже за створене вимагати спробувати!

А то виходе так: "Тузік, дай лапу!" - "На!"... "А канхвєтку?" - "нема..."

Hidden message by (0) 2008-10-08 17:52:51

До речі нікого не цікавить сама назва клубу: БМВ-клуб, РЕНО-клуб і т.д
І Логан-клуб, коли вже зараз є КЛАД, МСВ, скоро буде Сондеро, є клуби в яких їздять з наклейками автомобілі яким по 10-20 років, тобто автомобілі котрі випускаються десятиріччями, а Логану 3 роки!

Хотів би я побачити очі того хто інформував людей, посадив собі очі сидячи в інеті, запрошував в клуб чи форум, не знаю як він тепер називається, а тепер хай піде пообдирає наклейки і залишиться в спогадах лише вигорівша тінь на краскі! :crazy1:

Дайте коротку інструкцію, як безболісно зняти наклейку!!!

Crazy Poison
Саш

как всегда начали за здравие, а кончили за упокой ... :imho:
тема была создана всего лишь по той причине, что в теме, ссылку на которую я дала, озвучивались мысли, которые я с некоторых пор пытаюсь донести - нельзя клеить клубную наклейку кому ни попадя.

никто не собирается копировать БМВ клуб, у нас кишка тонка.

напишу еще раз, что если бы тему, подобной той, что я выложила в первом посте, я нашла на автоуа, то ссылка была бы на автоуа ... не придирайтесь к словам (к БМВ, в частности)