Зима и температура двигателя... (Сторінка 3 із 8)

Решение проблемы сугубо по нашему, по родному. Браво!!!

У меня похоже тоже что-то накрылось, но вот  датчик или  термостат?
Недавно при спусках на передаче на приборке индикатор стал опускаться до двух палок. Стал контролировать температуру по мультитрониксу: при прогреве до 80 град выскакивают четыре палки, рабочая температура при равномерной езде держится в районе 78-81 град (хотя летом было 84-87 град). Остановился, пощупал термостат и радиатор - горячие на 80 град. Понятно, думаю, вроде приплыл термостат. Хотя что такое заклинивший термостат помню по славуте - при спуске с космической на передаче машина остывала градусов до пятидесяти, тут с 78 падает до76-75 град (при 75 град выскакивает две палки, и держится, пока не догреется до 80 град). Решил проверить утром - 70 град, патрубок с радиатором холодные, 77 градусов аналогично, 80 градусов - холодные,  что за хрень, термостат закрыт и машина продолжает себе греться. Патрубок начал теплеть, нагревается кстати быстро, буквально за 3-4 сек, иду смотрю на мультитроникс - 73 град, глаза  . Ясно, значит датчик хитро глючит, НО -  стою в пробке, вентилятор радиатора включился как и положено при 97 град, при 93 град выключился! Он глючит только в определ диапазоне показаний, такое вообще возможно? Кстати расход немного вырос, где-то на 0,5-0,7 л, но это совпало с переходом на зимнюю резину, ну и темнеет раньше, свет, вентилятор чаще включены. Чего это у меня может быть, какие идеи? И где кстати этот датчик находится, может ему просто контакты вд-40 полить?

До этого не остывала. При снижении температуры ЭБУ будет подавать больше топлива в недогретый двигатель.

Ajk
Так и на улице ж холоднее!..

шануймося! 

Температура двигателя должна быть стабильной. Замени термостат (если по минимуму, то 115 грн + 15 мин времени + 1 литр ОЖ долить) и прозреешь. Я тоже рассуждал, так как и ты. Так же температура иногда падала до двух палок во время движения на уже прогретом двигателе. С вероятностью 99% могу сказать, что у тебя неисправен термостат. Ещё раз повторю и в любой технической литературе по этой теме вам подтвердят, что при исправном термостате температура двигателя должна быть стабильной потому, что термостат для этого и создан.

Ajk, дело хозяйское, конечно, но это не датчик.  Все признаки говорят о том, что - это термостат.

Да, это таки термостат. Просто я раньше не сообразил, что когда термостат открывается при 81 град, в систему попадает холодный антифриз из радиатора, поэтому температура и падает резко до 73 град. Заказал у Макса термостат - 140 грн.

После замены термостата всё стало на место. Кто-то может объяснить, почему у официалов термостат стоит 436 грн., он с золотой пружиной? Внешне от того, что за 140 грн. ничем не отличается.

Всем привет! Вот и Я столкнулся сегодня  с показаниями температуры двигателя. Сначала тоже грешил на термостат, но думаю что он или работает или - нет, тоесть авто или кипит или не нагреваеться. Конечно неприятная ситуация, но недостатки лучше устранять сразу. Сегодня позвонил в "ТРЭК" - зарядили 245грн. за термостат. Попробую перезагрузить комп, если не поможет, то поеду к спецам. Об итогах поведаю по результатам.

Хороше заложил!