Sandero и Koleos... (Сторінка 2 із 3)

Добрый вечер всем!Был сегодня на тест-драйве Сандеро,как по мне машина не очень,да торпеду зализали красиво,но подгонка полная Г.!
Эти вставки все гуляют,движок 1.6 резвый для нее,но цена 72 тыс. за лауреат без дисков и кондишена ,а чтоб кондиционер еще 6 тыс.  будьте любезны 
Новый Логан понравился,нечего такой,но как по мне все наши Логаны лучше этих всех!Я лучше буду ждать нового Мегана,призентация намеченна на февраль,поеду обязательно на тест-драйв.
Мягко говоря Сандеро не впечатлил,ждал лучшего!

Может, я не туда смотрю, но сравнивая цены на http://auto.suzuki.ua/new_vitara_minor/prices.html и http://renault.ua/cars/catalog/Koleos/komplect/, вижу, что Grand Vitara 5-ти дверн. в базовой комплектации стоит 170 000 грн. (5-ти ступ. механика, двиг. 2,4л. ).
Колеос в базе (6-ступ. механика, двиг 2,5 л.) стоит 158 500 грн.
Полный "фул": Grand Vitara - 207 700 грн. ( 5-ступ. автомат, двиг 3,2л.), Колеос - 206 900 грн. (вариатор, двиг 2,5л)
В опции не вчитывался, но вижу, что в базовом Колеосе есть много.
Кроме этого, цены у Рено в гривнах, зафикированы. У Suzuki информации не нашёл.
Так что давайте будем обьективнее.
С Hyundai сравнивать не совсем корректно, я считаю, с их-то сборкой.  Вы бы ещё с Chery Tiggo сравнили.
Кроме этого, не мешало бы потестить все автомобили, а потом уж делать выводы.
Ещё неплохо было-бы сравнить эти все авто где-нибудь в условиях внедорожья(4х4 всё-таки).
Поскольку Колеос сделан на базе X-trail, то по ходовым качествам машина должна быть неплоха, только дешевле.

+500
Жека возьми на полке пирожок 

Калос займёт нишу между Кашкаем и Х-Трейлом 

Zevs
   Ну как читается 

http://www.ekipazh.ua/tests/id_140/Renault_koleos.html
тест драйв renault kaleos.

...особенно если учесть, что вообще-то Калос (который Деу) у нас гордо именуется Шевроле Авео...  

Сегодня был протестен
Колеос в базе (6-ступ. механика, двиг 2,5 л.)
С начала мною, затем Максом (sLogan)
Мне понравилась машинка.
Максу кажись тоже.
На первой фото Макс.
На второй я.

На каждой.

Я думаю,что Рено никогда не выпускала внедорожники и поэтому есть сомнение насчет этой машины,седаны всегда у них были норм,а вот внед......

Колеос - разработка не реношная, а ниссано-самсунговская (японско-корейская)... 

Внутри мне понравилось, за рулем удобно.
Но, мля... Открываю бардачок - и крышка его из дешевой пласстмассы с грохотом падает вниз!
Какая-то она вся такая хлипкая, простецкая... достойная бюджетного Логана максимум, но никак не паркетника... 
Все что выше этого присловутого бардачка (то есть верхняя часть консоли, приборка,подоконники) - из нормального мягкого пластика.
Ценник в нашем салоне за 2,5 литра и 6-ступ.МКПП - 160ооо.
Стоила б 125ооо - был бы интересный вариант. А так - Аутлендер (старый) интересней ИМХО.

Ну сли на базе экстрэйла,то ходовые качества на безжорожье должны быть супер!
ну цена его это УЖОС!Проще купить Экстрэйла в базе,ну подкопить чуток,но там все для людей пластик и т.д!

Во первых Колеос не паркетник,Рав и рядом не валяется, ходовые качества как по мне хуже некуда на тесте по сравнению с Колеосом ,более понравился Аутлендер . И стоимость Колеоса без кожи мех 158 тык.Правильный выбор?Дорого?  

Кроме корейцев ниче вголову не пришло