есть ли смысл устанавливать саб+усилок в такую систему?

а как такой вариант - коаксиалы уходят в задние двери (в них тоже делаю шумку),  а на их место в заднюю полку ставлю 2 freeair дюймов по 10, + шумка багажника
правда это за собой потянет разрезание задней полки, изготовление фанерного усилителя для нее же

тогда прийдется искать нормальное сто в донецке так как сам такое не осилю

без нормального фронта заниматься сабом есть смысл только если руки чешутся и наблюдается злокачественная опухоль бумажника....

и уж тем более это касается установки коаксиалов в задние двери.

кроме того - Пионер никогда не делал нормальной автоакустики, это какая-то ерунда с дорогой брендовой наклейкой

Какая музыка в приоритетах. Интересует жанр и громкость прослушивания. От этого зависит выбор компонентов.

"Нравится", "хорошо играет" и прочие эпитеты - очень относительные понятия Должен быть общий критерий для сравнения. Если с 10см коаксиалами сравнивать - так что ни поставь будет круто и замечательно Из недорогих компонентов я бы послушал Ural Warhead, из подороже - EOS или Helix. Хотя опять-таки - очень много нюансов, и вот так вот сразу гарантировано купить и навсегда - навряд ли получится. Если, конечно, интересует результат

Козырек над динамиком обязательно нужен, его действительно неплохо поливает водой с мокрого стекла или при мойке.

а что вы думаете по поводу техники из этой темы
http://logan.in.ua/viewtopic.php?pid=113953#p113953
пасивный сабвуфер Blaupunkt GTt 300 и усилитель Blaupunkt GTA 270, цена 500 грн

просто где-то читал что blaupunkt не делает нормальную акустику, как и pioneer

Чувствительность указана 90 дб. По хитростям производителей часто это значит - указана чувствительность пища.  Для таких головок усилитель необходим. Попробуйте 4-х канальник повер акустик арканзас. Неплохое соотношение цены и качества. 2 канала на фронт, 2 мостом на саб. Или поищите бу денон, рокфорд фосгейт, алпайн и подобные бренды. 5-ти леток в отличном состоянии можно найти за 150 денег.
Саб в вашем случае конечно легче - в полку. Играть будет повыше, но т.к. в логане нет подлокотника - корпусной саб в багажнике - маловат кпд получится.
Шумить - передние двери, крышку багажника, крылья багажника. Желательно крышу. Все остальное - не обязательно. Коаксиалы подарить (продать).
Пионер делает довольно неплохие вещи. К сожалению на наш рынок они редко попадают.
Удачи

Зачет тебе однозначно  Я схожие с тобой мнения слышал от нескольких спецов по звуку. Беседовал когда то с человеком , который в 2006 году выиграл соревнования по автозвуку на Таврии в Украине. Он и так хаял Пионер и сяк . Я спрашиваю : " Чего ж у тебя весь Таврикон облеен наклейками Пионер , чего ж ты его хаишь ? " . Он обьясняет : "Это ж спонсор"  И начинает мне перечислять кучу брендов , которые у него в Тавриконе стоят , я просто первый раз в жизни такие слова слышал  . Да , он говорит , Пионер волает , чтор пол райена слышит , но качества никакого .  Еще  скзал , что у каждого бренда есть несколько линеек ценовых ( в том числе и у Пионера ). Грубо говоря для профи звука мафон стоит 500-600 $ , в котором нет ни дисплея , ни Блютуза, ни флэшь , ни другиг прибомбасов , но есть аппаратные настройки ( и больше ничего), которым другим мафонам и не снились . Извиняюсь если 

  правильна думка.
Але в такому випадку саб непотрібно, він тільки буде голосно бубніти.
Але після декількох днів-місяців-років прослуховування хочеться якіснішого звуку.
Тоді починаються підбиратися компоненти іншого цінового діапазону... але це вже зовсім інша історія