Собираюсь к весне делать нормальную"музыку!Помогите советом,бывалые (Сторінка 4 із 17)

ідеальний варіант до весни зробити шумку + віброізоляцію передніх дверей (якщо є теплий гараж, з першого разу самому не вийде, потрібно щоб був хтось що вже робив)
Тоді буде чути різницю по вже існуючій акустиці.
І ще дуже важливо розміщення твітерів!

Так, дивне питання після:

тут треба самому дивитися в кожному конкретному випадку, наприклад в мене піщалки приблизно на середині передній стійок трохи розвернуті на лобове скло, щоб трохи згладити верхи, але появляються проблеми з локалізацією сцени...

так мабуть неполучиться, бо автозвук це як наркотик

Я не спеціаліст в шумоїзоляції.
Але з посторонніми призвуками треба боротися в першу чергу.
А задню полку потрібно підсилити фанерою мінімум 15 мм + закріпити динаміки надійно, тоді звук зміниться

На самом деле, коаксиальное исполнение акустики - это наиболее правильный конструктив. Проблема в том, что стоять эта вся конструкция должна в районе стойки лобового стекла и быть хотя бы 5 дюймов в диаметре, а куда ж ее там-то Хотя это реализуемо, но это совсем другая история. Совершеннейший тупик  это думать что компоненты априори круче коаксиалов, это не так, просто в машине так ставить удобнее, в остальном все недорогое - одинаково плохо играющее. У акустического излучателя есть физические параметры, и они не зависят от того коаксиал это или все по отдельности. Магнат, Сони, или еще какой блаупункт - это в общем не особо важно.

Много раз в разных местах я на эту тему распинался, если в целом - это все на 90% будет впустую, пока нет эталона звучания в голове, своими ушами услышанного. Это похоже как если бы какую-то картину увидеть, а потом пытаться вот так же на форуме, словами, пытаться описать, почему она такая классная Не получится.

В общем совета два. Обязательно послушать ну хотя бы качественное стерео в салоне с дорогущим домашним оборудованием, такие есть в супермаркетах электроники крупных, иногда, чтоб понять, что акустика и электроника вкупе могут создать такое звучание, при котором ты не знаешь ни про какие динамики и прочую муть, а просто видишь перед собой исполнителя, и вообще сидишь перед сценой. И второе - выкинуть из головы все бренды, про которые говорят "вау это круто, а вот это круче, потому что"

И как ни странно - это все реализуемо в машине на вполне достойном уровне, просто подход слегка не "купил за кучу денег по совету продавца в магазине, там же послушал, вперло, прикрутил в машине, нравится"

А какой же тогда,если как не на месте прослушивать?Если я послушаю нормальную акустику в машине у кого то,толку будет мало. Я строю пока что(повторю, пока что) бюджетную систему. Вввали я кучу денег сейчас в музыку, я не почувствую особой разницы между "бюджетным" вариантом и вариантом дорогой инсталляции, по одной простой причине что я в этом деле ещё полный олух Вот когда мои уши поймут что нужно именно им, тогда можно будет двигаться далее...а пока остановимся на небольшом бюджете...мы смотрим на это с разных сторон. Вы со стороны профи, который на дешёвые компоненты и взгляда не кинет. А я как дилетант(причём совсем "зелёный ещё"), которой ещё не улавливает всех тонкостей звучания той или иной акустики. Я думаю, нужно просто через это всё пройти самому на начальном этапе, если есть действительно заинтересованность к автозвуку.

Вот, яркий пример того, что не все зависит от ценника. Первое впечатление, когда слушаешь нормально настроенную систему - вообще нет высоких и баса. Потому что на слух привык, что "должно гупать и цыкать", а через час-два-неделю - проникаешься

У певца - один рот, и низкие и высокие частоты он поет из одной точки пространства. Акустика несовершенноа, и все слышимые частоты один конструктив динамика воспроизвести чисто физически не может, поэтому приходится делить на несколько динамиков звук, в оригинале звучащий из одной точки. В результате - звук этот "прилетает" в ухо из нескольких разных точек, вместо одной, что мозг понимать отказывается, то есть не воспринимает музыкальную запись в виде сцены с исполнителями, полностью, либо частично. Поэтому свести излучатели для разных частотных полос стараются как можно ближе друг к другу, и коаксиальное расположение - самый близкий к этому конструктив. Но тоже есть свои сложности, поэтому часто ставят их друг над другом, и просто располагают слушателя подальше, чтобы разница расстояний была минимальная.

В машине никак иначе не сядешь, поэтому приходится решать все взаимным расположением и ухищрениями в электронике, поканально вводя задержки сигнала, так чтоб от каждого динамика звук приходил к слушателю одновременно, компенсируя значительную разницу в расстояниях до всех динамиков. А сами по себе компонентные динамики просто легче разместить правильно. В общем - мно есть интересных нюансов с интересным результатом в итоге

клинический причем  это все равно что "чайники Tefal лучше всего работают с розетками фирмы АВВ, которые подключены медными проводами Одессыкабель" - неимоверно пафосно звучит, но дикий бред, правда ?  На самом деле "Хорошо собранный, безопасный чайник, расчитанный для работы от сети 220В хорошо работает подключенным к качественной розетке, подключенной проводом в хорошей изоляции и необходимого сечения"

Другое дело, что продукция с известным логотипом - имеет несколько больше шансов быть качественно изготовленной, чем какой-нибудь "Суннхуньчань инк.", да и то в случае если модель не из нижних линеек. Имел я как-то удовольствие разбирать магнитолу Pioneer младшей линейки - внутри натурально китайский приемник за 20 грн с базара, собранный в понедельник с бодуна

выходы надо искать на задней панели магнитолы, либо на жгуте проводов, который оттуда же свисает ну вот как-то так они вобщем виде выглядят

если два - не страшно, из каждого одного  простым разветвлением делается два. Ужасной сложности прибор из трез разъемов и куска провода называется Y-разветвитель, или покупаешь готовый, или паяешь сам, просто параллельно подсоединяя два "тюльпана" к одному:

если усилитель двухканальный - то этой камасутры не надо вообще, если охота оставить рабочей тыловую акустику - тогда усилитель нужен 4-канальный, и каждый выход магнитолы - подключать через разветвитель к двум входам усилителя.

По поводу панасоника ты не переживай, чтоб услышать, в чем именно он хуже того, что дороже - надо уже иметь все остальное, усилитель, акустику, проводку, всю причем: и питание, и массу, и кабеля к динамикам. Так что все работы и затраты лучше не сразу подсчитывать, а растянуть хотя бы на сезон, со своим Логаном я возню начал в марте, а закончил - где-то к сентябрю

ну про то же и писал - два выхода из одного получаются разветвителем. "Один выход" - подразумевается два тюльпана, левый и правый канал. На магнитоле - два "тюльпана" (один выход), на 4-канальном усилителе - соответственно 4 разъема (каналы усилителя - по одному на каждый тюльпан считаются, усилитель - это 4 независимых канала, как хочешь так и подключаешь).

межблочный кабель - готовое изделие, собственно кабель с "тюльпанами" на концах, провода попарно, стерео то есть

с другой стороны кабеля, все кончается тем же самым

соответственно для подключения двух каналов магнитолы на 4 канала усилителя - надо один вот такой сдвоенный кабель и два Y-разветвителя

(входы - на верхней половине картинки)

сигнал на усилителе - полная полоса, соотвественно одну пару выходов усилителя соединяешь со входами кроссоверов левого и правого канала, и соответственно к выходам левого и правого кроссоверов подключаешь по мидбасу и пищалке. Еще два канала усилителя - на "блины" сзади.

провод на акустику - на фото не видно какого сечения, но хотя бы 4 квадратных миллиметра.

в общем ничего в этом всем заумного нету, промышленность упростила всю утсановку до сборки конструктора из типовых деталек - половина вопросов отпадет, если начать делать, и есть хоть минимальное понятие в электрике ну и не все сразу, а то действительно можно мозги перегрузить

и напоследок - посылаю 
http://avtozvuk.com/rubriki/poniatia.htm
тут, и в соседних рубриках - хватит до весны Рекомендую начать с "Начала"

Если один линейный выход-это получается мне нужно два разветвителя и два межблочных кабеля, да?А какой длины обычно идёт кабель, если он уже готов к употреблению?.
Ещё насчёт силовых вопрос: силовые-это если я правильно понял питание для усилителя?Куда подключать,на аккумулятор?Силовые кабеля тоже готовые идут, или все "тюльпаны" паять надо?